Under de senaste åren har elektriska lastbilar börjat ta allt mer plats på vägarna. Wibax är stolta över att vara en del av denna förändring, där vi inte bara använder ellastbilar utan också bygger upp vår egen laddinfrastruktur för att säkerställa en hållbar framtid för transport och logistik.
Ett starkare samarbete mellan Sverige och Finland var huvudfokuset när Finlands utrikesministerium besökte Wibax huvudkontor. – Ett givande möte för oss som verkar i båda länderna, säger Jonas Wiklund, VD Wibax Group.
Wibax och Smurfit Westrock går samman och möjliggör för fossilfria transporter bolagen emellan. En fast laddstation hos Smurfit Westrock Piteå innebär att en stor del av Wibax transporter till och från fabriken nu kan köras med eldrivet fordon.
Förra veckan anlände de två första eldrivna ADR-godkända lastbilar från Scanias fabrik för elektriska lastbilar till Wibax. Det innebär att kemikalieleverantörens elektrifieringsresa nu officiellt är igång. - Efter en lyckad period med Scanias förseriemodell är vi glada och förväntansfulla att äntligen vara igång, säger Jonas Wiklund, vd Wibax Group.
Wibax Group investerar ca 100 miljoner kronor i befintlig terminal i Malmö och kommer med detta stärka lagringskapaciteten i Norden och förbättra leveranssäkerheten för kunderna.
Under ett seminarium på helgens Race of Champions avslöjade Wibax sina nya, offensiva miljömål. 100 procent fossilfri eldriven fordonsflotta som drivs av 100 procent egenproducerad el. - Vi ska visa vägen hur man kan ta ansvar för sin del av miljöpåverkan, säger Jonas Wiklund, vd Wibax.
SunPine förlänger och utökar sitt logistiksamarbete med Wibax. Uppdraget omfattar transporter och lagring av produkter som SunPine använder i sin framställning av biodrivmedel. Logistiksamarbetet är viktigt ur ett hållbarhetsperspektiv där Wibax och SunPines produktflöden kompletterar varandra och minimerar de sträckor tankbilar kör utan last.
Wibax koncernen växer kraftigt samtidigt som det råder stor brist på chaufförer inom åkeribranschen. Behovet av fler tankbilschaufförer finns på flera orter men framförallt i Piteå och Skellefteå. Wibax Logistics vill påverka möjligheten att rekrytera fler chaufförer och satsar därför på en egen körkortsutbildning och praktikplatser.
Preem tecknar fem nya transportavtal för Sverige med start under hösten 2018. Wibax blir en av transportörerna av tjockolja. Totalt distribuerar Preem cirka 2 miljoner m3 drivmedel och tjockolja till den svenska marknaden per år och stärker sin position som Sveriges största drivmedelsbolag samtidigt som de förbättrar sin kostnadseffektivitet. Hållbara transporter har varit i fokus i upphandlingen.
I konkurrens med ett hundratal förare lyckades Fredrik Sjöström från Piteå vinna årets Chaufförs-SM i bränslesnål körning! Fredrik Sjöström som kör för WIBAX Logistics lyckades hålla förstaplatsen under hela finalomgången. Från WIBAX Logistics deltog totalt 6 förare i tävlingen och av dessa hamnade 5 förare bland de 13 bästa platserna.