Gå direkt till innehåll
Jörgen Lundberg, chaufför på Wibax i Skellefteå. Foto Fond&Fond.
Jörgen Lundberg, chaufför på Wibax i Skellefteå. Foto Fond&Fond.

Pressmeddelande -

Att jobba som chaufför i en ellastbil på Wibax

Under de senaste åren har elektriska lastbilar börjat ta allt mer plats på vägarna. Wibax är stolta över att vara en del av denna förändring, där vi inte bara använder ellastbilar utan också bygger upp vår egen laddinfrastruktur för att säkerställa en hållbar framtid för transport och logistik.

En tystare och mer hållbar arbetsmiljö

En av de mest uppenbara skillnaderna när man kör en ellastbil är den tysta arbetsmiljön vilket beror på att elmotorn är tystare och jämnare i drift då det inte finns någon förbränningsmotor som skapar vibrationer. Ellastbilens drivsystem är mer fokuserat på att ge en smidig och behaglig körupplevelse med mindre vibrationer som kan minska tröttheten jämfört med att köra en lastbil med förbränningsmotor. Den lägre ljudnivån gör även att man kan arbeta mer fokuserat vilket i sin tur förbättrar säkerheten.

De spontana kommentarer vi har fått från våra chaufförer som kör ellastbil är bland annat att det känns skönt med den tysta arbetsmiljön och mindre vibrationer, man känner sig piggare efter ett arbetspass. Det faktum att ellastbilen har en steglös drift så bidrar det till en smidigare körupplevelse, vilket uppskattas. Det är även lättare att hålla en jämn temperatur inne i hytten trots att det är en kylig dag utomhus.

Enklare underhåll

En annan fördel med att köra ellastbil är det minskade behovet av reparationer. En eldriven lastbil har färre rörliga delar än en dieselbil, vilket gör att underhållsbehovet minskar och vi får lägre driftkostnader på sikt. Exempelvis kräver elbilar inte oljebyten, vilket sparar både tid och pengar.

Alla nya chaufförer genomgår en utbildning innan man börjar jobba som chaufför på Wibax. De chaufförer som ska köra en ellastbil får dessutom lära sig rutiner och hantering av att köra en ellastbil. Skillnaden i att kunna köra en ellastbil jämfört en dieselbil är inte så stor som många kanske tror.

Laddning och räckvidd

För att säkerställa maximal effektivitet investerar Wibax i egen laddinfrastruktur på Wibax depåer samt hos kunder, det gör att vi kan ladda i samband med lastning och lossning och på så sätt slipper vi stanna för enbart laddning.

Sammanfattning

Att jobba som chaufför i en ellastbil innebär en spännande och förbättrad arbetsmiljö. På Wibax är vi stolta över att vara en del av den gröna omställningen i transportbranschen. Den tysta och hållbara körningen ger en bättre arbetsmiljö och bidrar till att minska transportbranschens miljöpåverkan.

För Wibax passar elektriska lastbilar bra in i verksamheten eftersom vårt leveransnät gör att vi finns nära våra kunder. Trots vissa logistiska och tekniska utmaningar erbjuder denna typ av körning en framtid som kombinerar innovation, hållbarhet och effektivitet på vägarna.

Wibax har idag tre elektriska lastbilar placerade i Piteå, Härnösand samt Skutskär och leveranserna sker till närliggande industrikunder. Ytterligare två lastbilar är på väg in under 2025, varav en ska placeras i södra Sverige och den andra ska placeras i Finland. Med dessa lastbilar kommer vi ett steg närmare målet om en 100 procent fossilfri, eldriven fordonsflotta som drivs av 100 procent egenproducerad el år 2030.

Ämnen

Kategorier


Vi gör God Kemi - Wibax producerar, anpassar och levererar kemikalier och biooljor med kontroll på hela kedjan från producent till slutkund. På så vis skapar vi hållbar utveckling och god totalekonomi för nordisk industri.

Kontakter

Joakim Öberg

Joakim Öberg

Presskontakt Managing Director Wibax Logistics AB Wibax Logistics AB +46 724025437
Magnus Sundström

Magnus Sundström

Presskontakt Operations Manager Group Logistics Wibax Group AB +46 70 577 82 99
Media Content Panel
_V3A9930©Fond&Fond.jpg
_V3A9930©Fond&Fond.jpg
Licens:
Medieanvändning
Filformat:
.jpg
Storlek:
8192 x 5464, 39,3 MB
Ladda ner
Media Content Panel
_V3A9551©Fond&Fond.jpg
_V3A9551©Fond&Fond.jpg
Licens:
Medieanvändning
Filformat:
.jpg
Storlek:
8192 x 5464, 30 MB
Ladda ner

Relaterat innehåll

Foto: Fond&Fond

Tidig julklapp för Wibax - ett steg närmare 100%

Förra veckan anlände de två första eldrivna ADR-godkända lastbilar från Scanias fabrik för elektriska lastbilar till Wibax. Det innebär att kemikalieleverantörens elektrifieringsresa nu officiellt är igång. - Efter en lyckad period med Scanias förseriemodell är vi glada och förväntansfulla att äntligen vara igång, säger Jonas Wiklund, vd Wibax Group.

Wibax och Smurfit Westrock går samman för fossilfritt

Wibax och Smurfit Westrock går samman för fossilfritt

Wibax och Smurfit Westrock går samman och möjliggör för fossilfria transporter bolagen emellan. En fast laddstation hos Smurfit Westrock Piteå innebär att en stor del av Wibax transporter till och från fabriken nu kan köras med eldrivet fordon.

Magnus Wikman, vd på nystartade Wibax Energy och Magnus Sundström, verksamhetschef för logistiken på Wibax.

Wibax nästa steg – självförsörjande på el

Kemikalieleverantören Wibax fortsätter sin offensiva satsning på elektrifiering. För att nå målet om en 100 procent elektrifierad fordonsflotta till 2030, ligger nu fokus på att bygga laddinfrastruktur och planering för att tillföra den energi de själva behöver.

Den mobila elbilsladdaren WiCharge är installerad ute hos Smurfit Kappa i Piteå.

Fasta laddstationer nästa steg i Wibax elektrifieringsresa

Wibax elektrifieringsresa fortsätter. Förutom tre fasta laddstationer på de egna depåerna i Skutskär, Härnösand och Hamina, installeras mobila WiCharge hos Smurfit Kappa i Piteå. - Målet är att ha fasta laddstationer på våra egna depåer samt ute hos våra större kunder, säger Magnus Sundström, logistikansvarig Wibax Group.

Den fasta elbilsladdaren är en viktig milstolpe i Wibax resa mot 100 procent elektrifierade transporter, drivna av egen laddinfrastruktur.

Första fasta laddstationen hos kund - viktig milstolpe för Wibax

Wibax tar nästa steg i att elektrifiera sina transporter och placerar sin första fasta kundbaserade elbilsladdare hos SunPine. - Det här är den första av en rad fasta laddstationer hos kund vi installerar. Ett viktigt steg mot hållbara transporter, Magnus Sundström, Operations manager logistics på Wibax Group.

Wibax tar täten med tuffa miljömål

Wibax tar täten med tuffa miljömål

Under ett seminarium på helgens Race of Champions avslöjade Wibax sina nya, offensiva miljömål. 100 procent fossilfri eldriven fordonsflotta som drivs av 100 procent egenproducerad el. - Vi ska visa vägen hur man kan ta ansvar för sin del av miljöpåverkan, säger Jonas Wiklund, vd Wibax.

WIBAX affärsidé är att sälja, köpa in, processa och distribuera kemiska produkter och biooljor till basindustrin i Europa.

Wibax affärsidé är att sälja, köpa in, processa och distribuera kemiska produkter och biooljor till basindustrin i främst Norden. För att underlätta för våra kunder så anpassar vi vårt utbud av produkter och tjänster efter marknadens behov i en mängd olika branscher – och alltid med hållbarhet i fokus. Vi har därför ett brett utbud av både produkter och tjänster som gör att vi kan erbjuda nyckelfärdiga lösningar. Vi satsar målmedvetet på utveckling inom alla områden, från inköp och logistik till kundsamarbete, teknik, produktion och service. Det är viktigt för oss att skapa tillväxt för framtiden!

I Piteå ligger Wibax huvudkontor och produktion. Runt om i Sverige och Finland finns terminaler och kontor strategiskt placerade. För närvarande arbetar ca 290 personer inom Wibax och 2022 omsatte koncernen ca 2 900 miljoner kronor.

Wibax Group

Batterigatan 12
941 51 Piteå
Sweden

Besök våra andra nyhetsrum