Hitachi Rail digitaliserer 140 km jernbanelinje som forbinder Sverige og Norge i nord

• Hitachi Rail skal sammen med det svenske Trafikverket oppgradere den første linjen i det svenske jernbanenettet til ERTMS.

• Det nasjonale oppgraderingsprogrammet starter med Malmbanen, som går fra den norsk-svenske grensen til Luleå havn.

• Kontrakten innebærer leveranse av Hitachis ERTMS Level 2-mark system på den 140 km lange linjen mellom Gällivare og Boden.

(Oslo, xx. mars 2021) – Hitachi Rail skal samarbeide med det svenske Trafikverket på oppgraderingen av signalanlegget til ERTMS Level 2 på den viktige «Malmbanan». Samarbeidet er en del av det svenske programmet for digitalisering av det svensk jernbane-nettet.

Kontrakten bekrefter Hitachi Rails muligheter til å bistå kundene i arbeidet med å bli ledende innen digitalisering, støtte bærekraftige initiativ og ligge i forkant av innovativ jernbane-teknologi. Innenfor rammene av kontrakten skal Hitcahi Rail levere ERTMS Level 2 base line 3.6 system til den 140 km lange strekningen, herunder 14 stasjoner.

Hitachi Rail startet samarbeidet med Trafikverket allerede 2008 med oppgradering av Haparanda-banan med ERTMS-teknologi, som et pilotprosjekt.

–Vi er stolt av at Trafikverket igjen gir Hitachi Rail tillit og at vi kan bidra i moderniseringen av denne viktige strekningen nord i Sverige. Hitachi Rail vil også kunne bistå i de kommende initiativene for å oppgradere resten av jernbanenettet i Sverige innen 2030, primært ScanMed Øst og ScanMed Vest, sier Eric Morand, nordisk sjef for Hitachi Rail.

For mer informasjon, kontakt:

Hitachi Rail: Nadia Alves-Pires, epost: nadia.alves-pires@hitachirail.com

Priv til red:

• ERTMS er forkortelse for European Railway Traffic Management System. Hitachi Rails ERTMS-løsninger brukes på store jernbane-nettverk rundt om i hele verden; I Europa, Asia, Afrika og Midt-Østen – på konvensjonelle nettverk, lokalnettverk og høyhastighetsnettverk.

• Hitachi Rails jobber målrettet for å sikre innovative løsninger, og har nylig inngått avtale om å overta Perpetuum, som leverer skybaserte fjernstyrings-monitorering, og inngått samarbeidsavtale med Hyperdrive, som produserer jernbanebatteri. For mer informasjon, se her.