Pressemitteilung - 16. November 2016 06:30

Scandlines führt Übung zur Seenotrettung auf der „Berlin“ durch

Am Mittwoch, dem 16. November 2016, wird das Evakuierungssystem MES auf der neuen Scandlines-Hybridfähre im Rostocker Überseehafen getestet.

MES steht für Marine Evacuation System, und am Mittwoch, dem 16. November 2016 um 15:30 Uhr werden bis zu 130 Personen an einem Test von Scandlines‘ modernem Evakuierungssystem auf der „Berlin“ im Rostocker Überseehafen teilnehmen.

Das MES-System ist auf dem obersten Deck auf jeder Seite des Schiffs installiert. Es besteht aus einem Container, der zwei sogenannte Rutschen oder Schläuche und vier Rettungsinseln mit einer Gesamtkapazität von 632 Personen enthält. Das System wird dadurch aktiviert, dass der MES-Leiter vier-fünf Mal eine kleine Pumpe betätigt, bis das System ganz aufgeblasen ist. Es dauert weniger als zwei Minuten, bis das System einsatzbereit ist.

Die gesamte Übung wird jedoch zwei-drei Stunden dauern, da die vier Rettungsinseln zur Pier verschleppt werden müssen, wo sie von einem Kran abgeborgen werden.

Aufgrund der Übung sagt Scandlines die untenstehenden Abfahrten auf Rostock-Gedser ab.

Von Rostock am 16. November 2016 um 15:00, 19:00 und 23:45 Uhr

Von Gedser 16. November 2016 um 17:00 und 21:00, am 17. November 2016 um 02:30 Uhr

Die „Kronprins Frederik“ verkehrt planmäßig:

Von Rostock am 16. November 2016 um 17:00 und 21:00 Uhr

Von Gedser am 16. November 2016 um 15:00, 19:00 und 23:45 Uhr

Den regulären Fahrplan nehmen wir somit wie folgt wieder auf:

Von Rostock am 17. November 2016 ab 06:00 Uhr

Von Gedser am 17. November 2016 ab 07:00 Uhr

Alternativ empfiehlt Scandlines sowohl Fracht- als auch Passage-Kunden die Überfahrtsmöglichkeit von Puttgarden nach Rødby zu nutzen. Hier fahren die Fähren planmäßig.

Aktuelle Verkehrsinformationen finden Sie auch unter www.scandlines.de.

Dieser Film ist aus vier verschiedenen Perspektiven aufgenommen, als eines der beiden MES-Systeme ausgelöst und geprüft wurde, bevor das Schiff die FAYARD Werft verließ.

Themen

Kategorien

Über Scandlines

Scandlines steht als Symbol für eine historische und enge Zusammenarbeit zwischen Deutschland, Dänemark und Schweden seit 1872. Unter den Namen Scandlines und Scandlines Helsingør-Helsingborg werden heute drei Fährrouten mit hoher Frequenz und Kapazität und mit einer grünen Vision für die Zukunft vermarktet.

Das Kerngeschäft sind effiziente und zuverlässige Transportdienstleistungen für sowohl Passagiere als auch für Frachtkunden. Im Fokus steht dabei, Mehrwert für die Kunden an Bord der Fähren sowie in den Scandlines-Shops an Land zu schaffen.

Mit mehr als 90.000 Abfahrten verteilt auf 12 Fähren transportierte Scandlines 2015 insgesamt 15 Millionen Passagiere, 3,3 Millionen PKW, 900.000 Frachteinheiten sowie 65.000 Busse auf den Routen Puttgarden-Rødby, Rostock-Gedser und Helsingør-Helsingborg.

Kontakt

Anette Ustrup Svendsen

Pressekontakt Head of Corporate Communications anette.ustrup.svendsen@scandlines.com +45 26 777 000 (keine SMS)

Zugehörige Medien

MES Evakuierungssystem auf Scandlines' Hybridfähre "Berlin"

MES Evakuierungssystem auf Scandlines' Hybridfähre "Berlin"
Lizenz: Creative Commons Zuschreibung
Mit einer Creative Commons Lizenz behalten Sie Ihre Urheberrechte, ermöglichen es jedoch anderen Nutzern, Ihre Arbeit zu kopieren und zu veröffentlichen, wenngleich eine Namensnennung vorausgesetzt wird. Sie erlauben anderen das Kopieren, Verteilen, Anzeigen und Vorführen der Arbeit und die Erstellung von Bearbeitungen, die auf der Arbeit basieren.
Dateiformat: .jpg
Dateigröße: 3872 x 2592, 3,9 MB

MES Evakuierungssystem auf Scandlines' Hybridfähre "Berlin"
Lizenz: Creative Commons Zuschreibung
Mit einer Creative Commons Lizenz behalten Sie Ihre Urheberrechte, ermöglichen es jedoch anderen Nutzern, Ihre Arbeit zu kopieren und zu veröffentlichen, wenngleich eine Namensnennung vorausgesetzt wird. Sie erlauben anderen das Kopieren, Verteilen, Anzeigen und Vorführen der Arbeit und die Erstellung von Bearbeitungen, die auf der Arbeit basieren.
Urheber: Corinna Simonsen/Scandlines
Dateiformat: .jpg
Dateigröße: 3872 x 2592, 3,77 MB

MES Evakuierungssystem auf Scandlines' Hybridfähre "Berlin"
Lizenz: Creative Commons Zuschreibung
Mit einer Creative Commons Lizenz behalten Sie Ihre Urheberrechte, ermöglichen es jedoch anderen Nutzern, Ihre Arbeit zu kopieren und zu veröffentlichen, wenngleich eine Namensnennung vorausgesetzt wird. Sie erlauben anderen das Kopieren, Verteilen, Anzeigen und Vorführen der Arbeit und die Erstellung von Bearbeitungen, die auf der Arbeit basieren.
Urheber: Corinna Simonsen/Scandlines
Dateiformat: .jpg
Dateigröße: 3872 x 2592, 4,2 MB

MES Evakuierungssystem auf Scandlines' Hybridfähre "Berlin"
Lizenz: Creative Commons Zuschreibung
Mit einer Creative Commons Lizenz behalten Sie Ihre Urheberrechte, ermöglichen es jedoch anderen Nutzern, Ihre Arbeit zu kopieren und zu veröffentlichen, wenngleich eine Namensnennung vorausgesetzt wird. Sie erlauben anderen das Kopieren, Verteilen, Anzeigen und Vorführen der Arbeit und die Erstellung von Bearbeitungen, die auf der Arbeit basieren.
Urheber: Kurt Jensen/Scandlines
Dateiformat: .jpg
Dateigröße: 1456 x 2592, 1,41 MB

MES Evakuierungssystem auf Scandlines' Hybridfähre "Berlin"
Lizenz: Creative Commons Zuschreibung
Mit einer Creative Commons Lizenz behalten Sie Ihre Urheberrechte, ermöglichen es jedoch anderen Nutzern, Ihre Arbeit zu kopieren und zu veröffentlichen, wenngleich eine Namensnennung vorausgesetzt wird. Sie erlauben anderen das Kopieren, Verteilen, Anzeigen und Vorführen der Arbeit und die Erstellung von Bearbeitungen, die auf der Arbeit basieren.
Urheber: Kurt Jensen/Scandlines
Dateiformat: .jpg
Dateigröße: 1456 x 2592, 1,07 MB

Scandlines' Hybridfähre "Berlin"
Lizenz: Creative Commons Zuschreibung
Mit einer Creative Commons Lizenz behalten Sie Ihre Urheberrechte, ermöglichen es jedoch anderen Nutzern, Ihre Arbeit zu kopieren und zu veröffentlichen, wenngleich eine Namensnennung vorausgesetzt wird. Sie erlauben anderen das Kopieren, Verteilen, Anzeigen und Vorführen der Arbeit und die Erstellung von Bearbeitungen, die auf der Arbeit basieren.
Urheber: Kai Ortel
Dateiformat: .jpg
Dateigröße: 5184 x 3456, 2,08 MB

Sicherheitssystem auf der Hybridfähre „Berlin” getestet

Sicherheitssystem auf der Hybridfähre „Berlin” getestet
Lizenz: Creative Commons Zuschreibung
Mit einer Creative Commons Lizenz behalten Sie Ihre Urheberrechte, ermöglichen es jedoch anderen Nutzern, Ihre Arbeit zu kopieren und zu veröffentlichen, wenngleich eine Namensnennung vorausgesetzt wird. Sie erlauben anderen das Kopieren, Verteilen, Anzeigen und Vorführen der Arbeit und die Erstellung von Bearbeitungen, die auf der Arbeit basieren.
Dateiformat: .mp4
Videolänge: 2:09

Scandlines führt Übung zur Seenotrettung auf der „Berlin“ durch
Lizenz: Nutzung in Medien
Die Inhalte können von Journalisten, Bloggern, Kolumnisten, Schöpfern der öffentlichen Meinung usw. heruntergeladen werden. Sie können in verschiedenen Medienkanälen verwendet und geteilt werden, um Ihre Pressemitteilungen, Beiträge oder Informationen weiterzugeben, darüber zu berichten und/oder zu kommentieren - vorausgesetzt, dass der Inhalt nicht verändert wird. Der Autor oder Schöpfer wird in dem Umfang und in der Weise ausgewiesen, wie es übliche Praxis ist (dies bedeutet z.B., dass Fotografen namentlich genannt werden).
Dateiformat: .pdf

Zugehörige Meldungen

26. September 2016 11:46

Scandlines mit positiver Volumenentwicklung während der Hauptsaison

Scandlines kann auf eine äußerst gute Hauptsaison 2016 zurückblicken. Insbesondere die neue Hybridfähre der Reederei, die „Berlin“, die im Mai auf der Strecke Rostock-Gedser in Betrieb genommen wurde, konnte zu einem Anstieg in der Anzahl transportierter Fahrzeuge beitragen.