Skip to main content

Scandlines’ nye hybridfærge døbt M/F Copenhagen

Pressemeddelelse   •   Okt 31, 2016 06:00 CET

Fredag den 28. oktober 2016 blev Scandlines’ anden nye hybridfærge til ruten Gedser-Rostock døbt M/F Copenhagen. Dåben fandt sted på det fynske værft FAYARD A/S.

Sammen med 180 særligt inviterede gæster fejrede Scandlines og FAYARD, at endnu en milepæl er nået på den lange og begivenhedsrige rejse om ”Nye færger til Gedser-Rostock.”

I sin tale til gæsterne takkede Thomas Andersen, CEO hos FAYARD A/S, for den tillid, Scandlines har vist værftet, og sammenlignede den nye færge med H.C. Andersens grimme ælling, der ender med at blive en smuk svane.

Under overværelse af politikere, journalister, samarbejdspartnere og andre interessenter fik færgen navnet M/F Copenhagen. Sammen med søsterfærgen M/F Berlin skal den være med til at forbinde hovedstæderne i Danmark og Tyskland, sådan som færgerne på ruten har gjort det i over 100 år.

"Disse to nye skibe er et bevis på den succes og vækst, som Scandlines har oplevet de seneste år,” sagde Sally Borrows, skibets gudmoder, inden hun ønskede skibet, dets besætning og passagerer en god og sikker rejse. Sally Borrows er gift med Simon Borrows, der er øverste chef for 3i, som i dag er eneejer af Scandlines.

"Det har været interessant, udfordrende og til tider frustrerende at være en del af dette projekt. På den anden side har vi alle skullet yde vort bedste for at nå i mål,” sagde Søren Poulsgaard Jensen, CEO hos Scandlines. ”Ikke mindst derfor er jeg umådelig stolt over nu at kunne byde alle velkommen om bord på vores nye hybridfærge, også selv om den endnu ikke er helt færdig, og der derfor også går nogle uger, inden den bliver sat i drift.”

Snart kan Scandlines tilbyde ikke blot en, men hele to nye hybridfærger på ruten Gedser-Rostock, der de seneste par år har oplevet vækst. Siden indsættelsen af M/F Berlin i maj har ruten endog haft tocifrede vækstrater.

M/F Copenhagen gennemgår netop nu et omfattende testprogram (Harbour Acceptance Tests) og indleder sidst i november en fem dages prøvesejlads (Sea Acceptance Tests), hvor skibets manøvredygtighed skal testes under både sædvanlige og mere usædvanlige betingelser.

M/F Copenhagen forventes at gå i drift inden årets udgang.

Læs mere om de nye færger til Gedser-Rostock her

Aktuelle billeder af M/F Berlin og Copenhagen i høj opløsning kan downloades her

Om Scandlines

Scandlines står som symbolet på et historisk og tæt samarbejde mellem Danmark, Tyskland og Sverige siden 1872. Under navnene Scandlines og Scandlines Helsingør-Helsingborg markedsføres i dag tre korte færgeruter med høj kapacitet og frekvens samt en grøn vision for fremtiden. Kerneforretningen består i at levere en effektiv og pålidelig transportservice til både passagerer og fragtkunder. Hovedfokus i alle Scandlines’ aktiviteter er at skabe værdi for kunderne om bord på færgerne såvel som i Scandlines’ butikker.

Fordelt på over 90.000 afgange på 12 færger transporterede Scandlines i 2015 i alt 15 millioner passagerer, 3,3 millioner personbiler, 900.000 fragtenheder og 65.000 busser på ruterne Rødby-Puttgarden, Gedser-Rostock og Helsingør-Helsingborg.

Vedhæftede filer

PDF-dokument