Gå til indhold
Scandlines’ anden nye færge har forladt værftet

Pressemeddelelse -

Scandlines’ anden nye færge har forladt værftet

Scandlines’ anden nye hybridfærge til ruten Gedser-Rostock, M/F Copenhagen, afsejlede mandag den 19. december 2016 fra det fynske værft FAYARD. Skibet går i ordinær drift onsdag den 21. december 2016 klokken 09:00 fra Gedser.

Skibet har de seneste måneder gennemgået et omfattende testprogram (Harbour Acceptance Tests), der nu er vel overstået. M/F Copenhagen kunne derfor mandag den 28. november 2016 gå på en fem dages prøvesejlads (Sea Acceptance Tests), hvor blandt andet skibets manøvredygtighed blev testet under både sædvanlige og mere usædvanlige betingelser.

M/F Copenhagen og de cirka 100 prøvetursdeltagere tog blandt andet turen til det nordlige Kattegat. ”Skibet performer helt som forventet, det er en fornøjelse,” fortæller seniorkaptajn Christian B. Jensen. ”Den maksimale fart blev målt til 24,5 knob ud for den svenske kyst”.

Efter velafsluttet prøvesejlads vendte M/F Copenhagen tilbage til værftet FAYARD A/S for at få foretaget de sidste tilpasninger. Mandag den 19. december 2016 kunne skibet så sætte kursen mod sin fremtidige rute Gedser-Rostock. Onsdag den 21. december 2016 klokken 09:00 fra Gedser går skibet i drift.

FAYARD A/S’ CEO Thomas Andersen udtaler: ”Jeg er glad over, at FAYARD og vores medarbejdere har kunnet løfte den store opgave og glæder mig meget over, at Scandlines’ nye hybridfærge nu kan forlade værftet som en smuk svane”.

Scandlines har sammen med producenten af skibenes dieselelektriske motorer MaK/Caterpillar vurderet, at det er nødvendigt at ombygge indsprøjtningssystemet (common rail) i M/F Berlins og M/F Copenhagens motorer. De nye indsprøjtningsmoduler kan desværre ikke leveres tidligere end 1. januar 2017, hvorfor denne ombygning vil blive gennemført for begge færgers vedkommende i løbet af januar 2017. I den måned afløser M/F Kronprins Frederik de to nye skibe på skift, og værftsopholdet vil derfor ikke påvirke sejlplanen for ruten Gedser-Rostock.

Læs mere om de nye færger til Gedser-Rostock her.

Aktuelle billeder i høj opløsning kan downloades her.

Related links

Emner

Tags


Om Scandlines

Scandlines står som symbolet på et historisk og tæt samarbejde mellem Danmark, Tyskland og Sverige siden 1872. Under navnene Scandlines og Scandlines Helsingør-Helsingborg markedsføres i dag tre korte færgeruter med høj kapacitet og frekvens samt en grøn vision for fremtiden. Kerneforretningen består i at levere en effektiv og pålidelig transportservice til både passagerer og fragtkunder. Hovedfokus i alle Scandlines’ aktiviteter er at skabe værdi for kunderne om bord på færgerne såvel som i Scandlines’ butikker.

Fordelt på over 90.000 afgange på 12 færger transporterede Scandlines i 2015 i alt 15 millioner passagerer, 3,3 millioner personbiler, 900.000 fragtenheder og 65.000 busser på ruterne Rødby-Puttgarden, Gedser-Rostock og Helsingør-Helsingborg.

Pressekontakt

Anette Ustrup Svendsen

Anette Ustrup Svendsen

Pressekontakt Head of Corporate Communications +45 26 777 000 (kan ikke modtage sms)

Relateret materiale

Relaterede nyheder

Der er noget ved at sejle

Scandlines er et moderne og innovativt rederi med en grøn vision for fremtiden. Vi har en stolt kultur baseret på et stærkt dansk-tysk samarbejde og en maritim historie, som rækker tilbage til 1872.

Scandlines driver to færgeruter med høj kapacitet og frekvens. Seks af vores syv færger er hybridfærger, og én er desuden udstyret med et innovativt rotorsejl – og det bidrager til at gøre vores færger grønnere.

Vores kerneforretning består i at levere en effektiv og pålidelig transportservice til både passagerer og fragtkunder. Fokus i alle vores aktiviteter – uanset om det er om bord på vores færger eller i vores BorderShops – er at give vores kunder en god oplevelse.

Med over 41.500 afgange fordelt på syv færger transporterer Scandlines på et normalt år over 7 millioner passagerer, 1,7 millioner personbiler og ca. 700.000 fragtenheder på ruterne Rødby-Puttgarden og Gedser-Rostock.