Mälardalsrådet svarar EU: Säkra pengar till transportinfrastrukturen

EU:s budget måste innehålla pengar för att bygga bort flaskhalsarna i Europas transportsystem. De sju regionerna Stockholm, Uppsala, Västmanland, Örebro, Östergötland och Gotland i Mälardalsrådets transportpolitiska samarbete ger ett tydligt svar till Europeiska kommissionen inför beslutet om en ny budget i EU. Genom sin placering i centrala Skandinavien har Stockholm-Mälarregionen en viktig funktion i det transeuropeiska infrastruktursystemet och pengar måste avsättas för att utveckla den internationella tillgängligheten. Det är viktigt för regionen och i förlängningen hela landet.

- Stockholm-Mälarregionen och Sverige som helhet är beroende av en effektiv och välutbyggd infrastruktur för godstransporter och resenärer. I regionen ligger Arlanda, Sveriges port mot omvärlden och med ett nytt europeiskt regelverk för transporterna pekar EU på betydelsen av fungerande transporter till och från orter som Uppsala, Eskilstuna och Södertälje. Behoven är stora och resurserna är begränsade, då kan EU-fonderna fylla en viktig funktion för att hantera flaskhalsar och stärka kopplingen till det transeuropeiska transportnätet (TEN-T), säger Jens Sjöström (S), ordförande Mälardalsrådet och investeringsregionråd Region Stockholm.

Stockholm-Mälarregionen växer och blir allt viktigare för hela Sveriges utveckling och internationella konkurrenskraft. Genom sin placering i centrala Skandinavien har regionen en viktig funktion i det transeuropeiska infrastruktursystemet. Den så kallade ScanMed-korridoren, the Scandinavian-Mediterranean Core Network Corridor, löper genom regionen från Narvik i norr till kontinenten i söder, samt från Finland och Helsingfors via Östersjön och vidare i väst till Oslo via Stockholm och Örebro. Med den uppdaterade TEN-T-förordningen pekas städer i Stockholm-Mälarregionen ut som särskilt viktiga länkar i EU:s transportkedjor. Förutom Stockholm och Hallsberg handlar det om städer som Västerås och Linköping.

- I Mälardalsrådets transportpolitiska samarbete står sju regioner bakom gemensamma prioriteringar för utvecklingen av transporterna i vår del av landet. Kommissionen delar vår bild och målsättning för utvecklingen, men då måste det också finnas pengar för att utveckla våra vägar, spår och farleder. Den internationella tillgängligheten och exporten är beroende av satsningar på Arlandas transportinfrastruktur, en upprustad räls för den långväga tågtrafiken och bättre farleder. Det finns stora hål att fylla och EU:s transportfonder är en viktig del i finansieringen av helheten, säger Kristoffer Tamsons (M), ordförande Mälardalsrådets En Bättre Sits och regionråd Region Stockholm.

Inför förhandlingarna om EU:s nästa långtidsbudget har Europeiska Kommissionen bjudit in till samråd om framtiden för fonden för ett sammanlänkat Europa (CEF), ett medfinansieringsverktyg för projekt som bidrar till att utveckla det transeuropeiska infrastruktursystemet. Se nedan för Mälardalsrådets svar i korthet. Samrådssvaret kan läsas i sin helhet på Mälardalsrådets hemsida.

Samrådssvaret i korthet:

• Det behövs tillräckliga medel för att lösa transportproblem i Stockholm-Mälarregionen och förbättra kopplingarna till andra länder i det transeuropeiska transportnätet (TEN-T)
• EU:s långtidsbudget behöver även i framtiden innehålla särskilda satsningar på infrastruktur, som fonden för ett sammanlänkat Europa (CEF)
• Mälardalsrådet vill att EU:s stöd till infrastruktur ska fortsätta vara långsiktigt och strategiskt
• Sverige behöver en tydlig plan för hur vi ska använda EU:s infrastrukturfonder på bästa sätt
• Mälardalsrådets prioriteringar för Stockholm-Mälarregionens transporter stämmer väl överens med EU:s planer för TEN-T
• När infrastruktur planeras – både i Sverige och i EU – måste transportsystemet ses som en helhet. Gemensamma regler och standarder gör planeringen enklare och trafiken mer förutsägbar
• Tillförlitliga och effektiva transporter till och från Stockholm-Mälarregionen är viktiga för regionens och i förlängningen hela Sveriges internationella tillgänglighet och konkurrenskraft

Mälardalsrådets transportpolitiska samarbete En Bättre Sits
Genom Mälardalsrådets transportpolitiska samarbete En Bättre Sits har regionerna i Stockholm-Mälarregionen en tydlig plan för infrastrukturutvecklingen. Regionen arbetar tillsammans för en sammanhållen, hållbar region med infrastruktur och kollektivtrafik som underlättar människors vardag, en utvecklad handel samt godstransporter i regionen. I detta är kapacitetsutvecklingen på järnvägen, i Sverige och Europa, en bärande del, tillsammans med det nationella intresset Arlanda och en miljömässigt hållbar sjöfart. Läs mer på www.enbattresits.se

Mälardalsrådet
Mälardalsrådet är samverkansorganisationen för kommunerna och regionerna i Stockholm-Mälarregionen. Mälardalsrådet driver medlemmarnas frågor för konkreta resultat inom infrastruktur, kompetensförsörjning och internationella jämförelser. Läs mer på www.malardalsradet.se