Informationen på denna sida är avsedd för journalister, press och media.Klicka ja för att komma till nyhetsrummet. Klickar du nej kommer du tillbaka till mynewsdesk.com.
Miljöpartiet sträcker ut en öppen hand till den moderatledda alliansen, för att hitta en gemensam lösning för hur vi ska klara att öka andelen som åker kollektivt, för en hållbar Stockholmsregion. SL har tagit fram ett omfattande underlag som visar på enorma utmaningar, som vi bara kan lösa tillsammans, säger Yvonne Blombäck (MP).
Om fler ska välja kollektivtrafiken framför bilen i Stockholm krävs att servicenivån för resenärerna förbättras. En attraktiv kollektivtrafik ska vara enkel, smidig och pålitlig. Nu sjunker kollektivtrafikandelen, samtidigt som trafiken har brottats med svåra förseningsproblem. SL behöver arbeta med sitt varumärke och utveckla servicen till sina resenärer, det säger Yvonne Blombäck (MP).
Dyra och ogästvänliga spärrar är fel sätt att säkra intäkterna till SL. Det säger Yvonne Blombäck, trafikpolitisk talesperson för Miljöpartiet i Stockholms landsting. Miljöpartiet tycker att det är bättre att öka tillgängligheten med öppna spärrar, och förbättra ungdoms- och studeranderabatter är ett bättre sätt att få fler att betala för sig i kollektivtrafiken.
Yvonne Blombäck (MP) kommer under dagen att träffa MTR Stockholm, som kör tunnelbanan, för att få svar på de frågor som varit uppe i debatten kring bristerna i tunnelbanan den senaste tiden. Yvonne Blombäck vill bland annat fråga företagets vd Peter Viinapuu hur de själva ser på den kritik som funnits från fackföreningarna kring företagets personalpolitik.
Metro skriver idag att en väktare nu åtalas för att ha brukat omotiverat våld mot en ung kollektivtrafikant, en man under 20 år. Miljöpartiet i Stockholms läns landsting välkomnar att frågan kommer upp till diskussion igen. Det är viktigt att väktarbolagen anställer rätt personal för ett arbete med mycket stort ansvar.
Punktligheten i kollektivtrafiken blir sämre och inställda avgångar blir fler, det bekräftas av SLs egna mätningar. Miljöpartiet de gröna vill se åtgärder för att förbättra framkomligheten och punktligheten. Annars riskerar vi att ännu fler väljer bilen framför kollektivtrafiken i Stockholms län.
Bra att Kollektivtrafikant Stockholm lyfter på locket på DN Debatt, när det gäller bristerna för kollektivtrafiken på Förbifart Stockholm. Det är ingen nyhet för Miljöpartiet att varken spår eller bussar planerats på ett smart sätt, eftersom Förbifarten aldrig var tänkt för kollektivtrafiken.
När SL ska rusta upp den gröna linjen mellan Gullmarsplan och Hagsätra hotar MTR att säga upp ett hundratal anställda. Miljöpartiet tycker att det är en alltför kortsiktig lösning som kan ge ökade kostnader och andra problem när upprustningen är klar. Miljöpartiet vill därför att Trafiknämden på sitt möte i dag ska begära information om hur MTRs långsiktiga personalstrategi ser ut.
– Det är oroande att det finns ett så stort missnöje med MTR som arbetsgivare. De hade bra personalreferenser, men nu vittnar tunnelbanans personal om stress, hot och trakasserier. Att spärrpersonalen inte ens får gå på toa utan tillstånd av stationschefen tycker jag är helt barockt, säger Yvonne Blombäck, Miljöpartiets styrelseledamot i SL.
SL lever inte upp till Moderaternas beslut om en sittplatsgaranti på bussar som kör över 70 km/h. Nu föreslår SL att garantin i praktiken skrotas – något som Miljöpartiet välkomnar på dagens styrelsemöte.
- När MTR fick kontraktet med SL var vi gröna nöjda och hoppades att tunnelbanan skulle bli mycket bättre. Den senaste tidens larmrapporter som nu kulminerar i gnet-stopp är en stor besvikelse, säger Yvonne Blombäck, Miljöpartiets styrelseledamot i SL.
Idag står det klart att regeringen inför tre åtgärder som drabbar kollektivtrafikens resenärer i Stockholmsregionen. För det första höjs banavgifterna vilket leder till ökade kostnader för SL. För det andra sänks underhållsanslagen till järnvägar vilket drabbar pendeltågsresenärerna. För det tredje står det klart att Förbifart Stockholm ska betalas med trängselavgifterna i minst 30 år.
När du väljer att skapa ett konto och följa ett nyhetsrum kommer dina personuppgifter behandlas av oss och av ägaren av nyhetsrummet för att du ska kunna motta nyheter och uppdateringar enligt dina bevakningsinställningar.
För att läsa mer om detta, var vänlig läs vår Integritetspolicy som berör vår behandling av dina personuppgifter, och Integritetspolicy för Contacts som berör behandlingen av dina personuppgifter från ägaren av nyhetsrummet du följer.
Vänligen notera att våra Användarvillkor gäller alla våra tjänster.
Du kan dra tillbaka ditt samtycke när som helst genom att avregistrera dig eller genom att ta bort ditt konto.
Mejl skickat till __email__. Klicka på länken i mejlet för att följa Miljöpartiet i Region Stockholm.