Pressmeddelande -
Vettel vann i Malaysia efter att ha använt tre av Pirellis gummiblandningar
Red Bulls Sebastian Vettel vann sin första seger för året efter en spännande uppgörelse med teamkollegan Mark Webber. Båda förarna använde tre av Pirellis däcktyper - regndäcket Cinturato intermediate, samt slicksen P Zero hård och P Zero Medium.
Hela startfältet inledde racet på de grönmarkerade Cinturatodäcken i lätt regn. Valet av regndäck innebar att de sedan inte behövde använda de båda gummiblandningarna av slicks, medium och hård. Topp fem gjorde alla fyra depåstopp, högst placerad av de som satsade på ett depåstopp mindre var Lotusföraren Romain Grosjean som körde i mål en placering före sin teamkompis Kimi Räikkönen
Pirellis Paul Hembery: ”Regnet som föll strax före start krånglade till strategierna och teamen tvingades reagera på de ändrade förhållandena och försöka förutse greppnivån under den första stinten. När banan väl torkat fick vi se olika strategier där man använde kombinationen hårda- och mediumdäck på olika sätt. Det var dock väldigt tätt i toppen trots olika upplagd taktik, Mercedes använde en strategi som gick ut på att försöka komma mellan de båda Red Bull-bilarna. Däcken tappade effekt snabbt under racet, men det visste vi redan innan pga banans extrema natur och karaktären hos årets nya, mjukare däck, med högre greppnivå. Vi är dock bara på det andra av årets Grand Prix och vår erfarenhet är att teamen snabbt lär sig hur däcken fungerar allteftersom säsongen pågår och bilarna utvecklas. Vi tvivlar inte på att detta blir fallet även i år.”
Pirellis Truth-O-Meter
Våra förutsägelser med trestoppsstrategier föll inte in eftersom regnet i början av racet ändrade förutsättningarna. Totalt fyra depåstopp blev den vinnande strategin, efter sin stint på Intermediates bytte Vettel till ett nytt set mediumdäck på 5:e varvet, sedan till hårda på 22:a och 32:a varvet för att byta till ett avslutande set medium på varv 42.
Ämnen
- Motorsport
Kategorier
- racing
- pirelli pzero
- pirelli
- paul hembery
- motorsport
- motor
- formel 1
Företaget grundades 1872 och är den femte största däcktillverkaren i världen sett till försäljning. Pirelli finns i över 160 länder, har 22 produktionsanläggningar i fyra världsdelar och sysselsätter omkring 36 000 personer. Företaget är en ledande tillverkare av premiumdäck, tack vare sitt engagemang i forskning och utveckling. Det är ett område där företaget varje år investerar cirka 3 procent av de totala intäkterna (5.6 miljarder euro 2011) eller 7 procent av intäkterna från premiumsegmentet, vilket gör Pirelli till ett av däckindustrins främsta forskningsföretag. Syftet är att löpande förbättra prestanda och säkerhet med minimerad miljöpåverkan.
Pirelli har varit aktivt i motorsport sedan 1907, och är idag ensam leverantör av däck till Superbike World Championship”. Men framförallt är det Pirelli som levererar alla däck till Formel 1-mästerskapet under treårsperioden 2011-2013. Företagets vinterprodukter utvecklas och testas på företagets testanläggning i Älvsbyn i norra Sverige. Vintertesterna säkerställer däckens höga prestanda i typiska nordiska vinterförhållanden. Huvudkontoret för Sverige, Finland och Norge ligger i Stockholm, Sverige. Företagets globala huvudkontor är beläget i Milano, Italien.
