In July, the Federal Ministry's flagship hydrogen project H2Mare opened the world's first floating test platform to demonstrate a complete power-to-X process chain for synthetic fuels. The aim is to synthesise synthetic fuel from wind energy, seawater and ambient air. The entire planning process, from approval and construction to operation of the plant, will be carried out in real life in order to
Das Wasserstoff-Leitprojekt H2Mare des Bundesministeriums für Forschung, Technologie und Raumfahrt hat im Juli die weltweit erste schwimmende Versuchsplattform zur Demonstration einer vollständigen Power-to-X-Prozesskette für synthetische Kraftstoffe eröffnet. Dort soll aus Windenergie, Meerwasser und Umgebungsluft synthetischer Kraftstoff synthetisiert werden. Der gesamte Planungsprozess von der
voestalpine and VERBUND are further expanding H2FUTURE, one of the world's longest-running PEM electrolysis plants, in Linz. The expansion covers the production, compression, purification, storage, loading and reuse of green hydrogen. To this end, the plant at the voestalpine site, which was commissioned in 2019 as the world's largest hydrogen pilot project at the time, will be expanded to include
voestalpine und VERBUND bauen die erfolgreiche und eine der weltweit am längsten laufende PEM-Elektrolyseanlagen, H2FUTURE, in Linz weiter aus. Die Erweiterung umfasst die Produktion, Verdichtung, Reinigung, Speicherung bis hin zur Verladung und Weiterverwendung von grünem Wasserstoff. Dafür wird die im Jahr 2019 als damals weltweit größtes Wasserstoffpilotprojekt in Betrieb genommene Anlage am vo
At the beginning of July, Rolls-Royce and Duisburger Hafen AG commissioned a CO2-neutral and self-sufficient energy system for the new Duisburg Gateway Terminal in the Rhine-Ruhr industrial area in Germany. The core components are two mtu combined heat and power plants designed to run on 100 percent hydrogen, which are being used here for the first time worldwide. The system is supplemented by an
Rolls-Royce und die Duisburger Hafen AG haben Anfang Juli ein CO2-neutrales und autarkes Energiesystem für das neue Duisburg Gateway Terminal im Rhein-Ruhr-Industriegebiet in Deutschland in Betrieb genommen. Die Kernkomponenten sind zwei mtu-Kraft-Wärme-Kopplungsanlagen, die für den Betrieb mit 100 Prozent Wasserstoff ausgelegt sind und hier weltweit erstmals zum Einsatz kommen. Ergänzt wird das S
The EU Commission has published clarifications regarding the Delegated Act on the assessment of low-carbon fuels, providing more detailed provisions with regard to low-carbon hydrogen. However, Dr Timm Kehler, CEO of Die Gas- und Wasserstoffwirtschaft, remains only cautiously optimistic about the ramp-up of hydrogen, as important questions remain unresolved:
'We welcome the fact that the Commis
Die EU-Kommission hat in einer Klarstellung zum Delegierten Rechtsakt zur Bewertung kohlenstoffarmer Kraftstoffe genauere Bestimmungen im Hinblick auf kohlenstoffarmen Wasserstoff veröffentlicht. Bei Dr. Timm Kehler, Vorstand von Die Gas- und Wasserstoffwirtschaft, wecken die nun konkretisierten Vorgaben nur leise Hoffnungen für den Wasserstoff-Hochlauf, weil wichtige Fragen weiter offenbleiben:
Die EU-Kommission hat in einer Klarstellung zum delegierten Rechtsakt zur Bewertung kohlenstoffarmer Kraftstoffe genauere Bestimmungen im Hinblick auf kohlenstoffarmen Wasserstoff veröffentlicht. Bei Dr. Timm Kehler, Vorstand von Die Gas- und Wasserstoffwirtschaft, wecken die nun konkretisierten Vorgaben nur leise Hoffnungen für den Wasserstoff-Hochlauf, weil wichtige Fragen weiter offenbleiben: <
The gas and hydrogen industry welcomes the draft bill to amend the Carbon Dioxide Storage Act as an important foundation for the CO₂ market. With its statement, the industry actively contributes its experience in trading and the development of transport and storage infrastructure, and calls for a technology-neutral approach. Kehler: “Hydrogen and CO₂ storage are not opposites – they are both esse
Die Gas- und Wasserstoffwirtschaft begrüßt den Referentenentwurf zur Änderung des Kohlendioxidspeicherungsgesetz als wichtige Grundlage für den CO₂-Markt. Die Branche bringt mit ihrer Stellungnahme ihre Erfahrung im Handel und beim Aufbau von Transport- und Speicherinfrastruktur aktiv ein und fordert einen technologieoffenen Ansatz. Kehler: „Wasserstoff und CO₂-Speicherung sind keine Gegensätze
The three participating transmission system operators have announced significant progress for the H2med project. Enagás (Spain) – through its subsidiary Enagás Infraestructuras de Hidrógeno (EIH) –, NaTran and Teréga (France) have signed the shareholders' agreement for BarMar. This agreement provides for the establishment of a joint venture dedicated to the development of the BarMar project of com
