Everllence präsentiert Zweitakt-Ammoniakmotor für die globale Schifffahrtsindustrie

Im Rahmen einer zweitägigen Fachveranstaltung in Kopenhagen hat Everllence im November seinen neuen Dual-Fuel-Ammoniakmotor ME-LGIA (Liquid Gas Injection Ammonia) vorgestellt. An der Veranstaltung nahmen Vertreterinnen und Vertreter aus verschiedenen Bereichen der maritimen Industrie teil. Die erste Auslieferung des neuen Motortyps ist für das erste Quartal 2026 vorgesehen.

Der ME-LGIA basiert auf dem bewährten Dieselprinzip und dem Dual-Fuel-Konzept mit Flüssiggas-Einspritzung. Dadurch konnte Everllence auf technische Erfahrungen aus zuvor entwickelten Motoren zurückgreifen, die mit Methanol beziehungsweise LPG betrieben werden. Zugleich wurde der Motor gezielt an die besonderen Eigenschaften von Ammoniak als Kraftstoff angepasst. Dazu zählen zusätzliche Sicherheitsmaßnahmen wie Eindämmungssysteme, Sensorik, spezielle Belüftungskonzepte sowie doppelwandige Rohrleitungen.

Ein weiterer Schwerpunkt liegt auf der digitalen Anbindung der Motoren. Der ME-LGIA ermöglicht eine sichere und zuverlässige Übertragung von Betriebs- und Motordaten an landgestützte Überwachungssysteme von Everllence. Die Auswertung von Echtzeitdaten soll zur Leistungsoptimierung, zum Remote-Support und zu einem effizienteren und nachhaltigeren Schiffsbetrieb beitragen. Datengestützte Anwendungen gelten dabei als wichtiger Baustein für die Dekarbonisierung der Schifffahrt und den Einsatz neuer Kraftstoffe wie Ammoniak.

Everllence sieht sich mit der Entwicklung des ME-LGIA in einer Schlüsselrolle bei der Transformation der maritimen Industrie. Nach Angaben von CEO Dr. Uwe Lauber sei die Einführung neuer Kraftstoffe nicht nur eine technologische Innovation, sondern eine Voraussetzung für eine klimaneutrale Schifffahrt. Ammoniak spiele dabei eine zentrale Rolle, und die Entwicklung des neuen Motors markiere einen weiteren konkreten Schritt in Richtung einer emissionsarmen Zukunft.