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Kategorien: mobilität

  • Bild: H2 MOBILITY

    Europas leistungsstärkste Wasserstofftankstelle eröffnet in Düsseldorf

    Gemeinsam mit der Rheinbahn und den Stadtwerken Düsseldorf hat H2 MOBILITY heute die leistungsstärkste Wasserstofftankstelle Europas eröffnet. Die neue Anlage am Höherweg bietet mit einer Tageskapazität von bis zu fünf Tonnen Wasserstoff eine vielfach höhere Leistung als herkömmliche Stationen der ersten Tankstellengeneration in Deutschland und setzt neue Maßstäbe im Bereich der Wasserstoffmobilit

  • Spatenstich am Gelände der KRV in Arnoldstein. Bild: Kelag.

    Kelag errichtet Erzeugungsanlage für grünen Wasserstoff im Nahverkehr

    Mit dem Projekt „DeCarB“ startet Kärnten einen wichtigen Schritt hin zu klimafreundlicher Mobilität: Die Kelag errichtet auf dem Gelände der KRV in Arnoldstein eine Elektrolyseanlage, die ab 2026 grünen Wasserstoff für den öffentlichen Busverkehr liefert. Die Anlage nutzt ausschließlich erneuerbare Energie und versorgt künftig eine Flotte von 36 Wasserstoffbussen im Raum Villach. Dieses Gemeinscha

  • SWU erhält 5 Millionen Euro Fördergeld. Bild: StMWi

    Land Bayern fördert Elektrolyseur-Projekt

    Die Stadtwerke Ulm/Neu-Ulm haben am 28.04.2025 offiziell eine Förderurkunde in Höhe von 5 Millionen Euro vom Bayerischen Staatsministerium für Wirtschaft, Landesentwicklung und Energie erhalten. Überreicht wurde sie persönlich durch Staatsminister Hubert Aiwanger (MdL). Mit dieser Förderung treibt die SWU den Bau eines Elektrolyseurs zur Wasserstofferzeugung an der Erdgasübergabestation Steinhäule

  • Bild: Liebherr

    Liebherr baut sein Verbrennungsmotoren-Portfolio für eine nachhaltige Zukunft weiter aus

    Auf der Bauma 2025 stellt Liebherr drei Innovationen im Bereich der Verbrennungsmotoren vor, darunter einen leistungsstarken Dieselmotor D9612, ein hochmodernes hydraulisches Luftaufbereitungssystem und ein Konzept für einen Ammoniakmotor. Diese Neuentwicklungen unterstreichen das Engagement von Liebherr für die Entwicklung vielseitiger, hocheffizienter und nachhaltiger Antriebslösungen, die auf d

  • Die Verordnungsentwürfe sehen verbindliche Normen für Schiffskraftstoffe und Preise für Treibhausgasemissionen in der Schifffahrt vor, um dem Klimawandel entgegenzuwirken. Bild: IMO

    IMO einigt sich auf Net-Zero-Regulierungen für die weltweite Schifffahrt

    Die Internationale Seeschifffahrtsorganisation (IMO) hat einen weiteren wichtigen Schritt auf dem Weg zur Schaffung eines rechtsverbindlichen Rahmens für die weltweite Verringerung der Treibhausgasemissionen von Schiffen unternommen, mit dem Ziel, die Emissionen bis zum Jahr 2050 oder kurz danach auf Null zu reduzieren. Der IMO-Net-Zero-Rahmen ist weltweit der erste, der verbindliche Emissionsgren

  • Quest One CEO Michael Meister und Ingenion Geschäftsführer Heiko Iffland beim Start des gemeinsamen Projekts in Augsburg. Bild: Quest One

    Quest One kooperiert mit Ingenion für regionales Mobilitätsprojekt

    Der Wasserstoff-Elektrolyse-Spezialist Quest One wird ein Mobilitätsprojekt der Regionalverkehr Köln GmbH (RVK) mit zwei ME450 Elektrolyseure ausstatten. Dort errichtet das Ingenieurbüro Ingenion eine Wasserstofftankstelle in der Mechenicher Peternheide, einem ehemaligen Bundeswehrgelände. Die Wasserstofftankstelle, deren Inbetriebnahme für Ende 2026 geplant ist, ist Teil eines Innovationsprojekts

  • Bild: Volvo Trucks

    Erster Volvo FH mit LNG-Antrieb erreicht eine Million Kilometer

    Der erste in Deutschland ausgelieferte Volvo FH mit Flüssigerdgas-Antrieb hat jetzt die Eine-Million-Kilometer-Marke geknackt. Die hochwertig ausgestattete LNG-Sattelzugmaschine rollt seit November 2018 im Auftrag der Brunsbütteler Friedrich A. Kruse jun. Internationale Spedition e.K. im Nah- und Fernverkehr.
    Größtenteils kommt der 460 PS starke Gas Powered 40-Tonner im Containerdienst zum Eins

  • Bild: ITM

    ITM und Deutsche Bahn starten Zusammenarbeit für grüne Mobilität

    ITM Power hat eine Vereinbarung mit der Deutschen Bahn AG (DB) unterzeichnet, um im Bereich nachhaltiger Mobilität und Infrastruktur zusammenzuarbeiten – insbesondere im Hinblick auf grüne Energien wie grünen Wasserstoff und seine Derivate.
    Die DB ist eines der größten Verkehrsunternehmen und Eisenbahnverkehrsunternehmen Europas und hat sich das Ziel gesetzt, bis 2040 klimaneutral zu sein. Ein

  • Bild: KEYOU

    KEYOU entwickelt Muldenkipper mit Wasserstoffmotor für weltweit führenden Baumaschinenhersteller Komatsu

    Der Münchner Wasserstoffexperte KEYOU und der japanische Bau- und Bergbaumaschinenhersteller Komatsu haben gemeinsam den weltweit ersten 12-Zylinder Wasserstoffmotor für einen großen Muldenkipper entwickelt. Neben dem gemeinsam entwickelten Wasserstoffmotor ist der Muldenkipper mit einem 700-bar-Tanksystemvon ausgestattet. Der Kick-off für das veröffentlichte Muldenkipper-Projekt folgte im April 2

  • Bild: Daimler Truck AG

    Daimler Truck testet nächste Generation Brennstoffzellen-Lkw

    Das Daimler Truck Entwicklungsteam hat erste Prototypen der nächsten Generation von Mercedes-Benz Brennstoffzellen-Lkw aufgebaut und jüngst in ersten anspruchsvollen Tests auf Herz und Nieren geprüft. Zwei Fahrzeuge der nächsten Entwicklungsstufe des Mercedes-Benz GenH2 Truck unterzogen sich dabei einer intensiven Wintererprobung am Simplonpass im schweizerischen Wallis. Die harten Bedingungen bei

  • Bild: Adobe Stock/MCGORIE

    BMZ initiiert Dekarbonisierungsallianzen für nachhaltige Luft- und Schifffahrt

    Auf Einladung des Staatssekretärs Jochen Flasbarth trafen sich am 17. März 2025 die Unterzeichner der „Hamburg Declaration on the Decarbonisation of Global Shipping“ und der „Hamburg Declaration on Green Aviation“ während der Berlin Energy Transition Week im BMZ in Berlin. Bei der Hamburger Nachhaltigkeitskonferenz im Oktober 2024 hatten Unternehmen entlang der gesamten Wertschöpfungskette ihre Zu

  • Bild: Swen Gottschall/DIE GAS- UND WASSERSTOFFWIRTSCHAFT

    Mabanaft plant Wasserstofftankstelle für Schwerlastverkehr in Lübeck

    Das Energieunternehmen Mabanaft übernimmt ein Projekt für eine Wasserstofftankstelle für Schwerlastverkehr in Lübeck. Auf dem Weg zum Aufbau einer verlässlichen Wasserstoffwirtschaft in der Mobilität macht das Unternehmen damit einen wichtigen Schritt. Die von der Hypion GmbH entwickelte und geplante Wasserstofftankstelle soll eine Vertankungskapazität von bis zu 2.000 Kilogramm Wasserstoff am Tag

  • Bild: Airbus SAS 2025

    Airbus bekräftigt Wasserstoff-Vision mit neuer ZEROe-Roadmap

    Beim Airbus Summit 2025 gab Airbus ein Update zu seiner Roadmap, mit der das Unternehmen die Zukunft der zivilen Luftfahrt in den kommenden Jahrzehnten mitgestalten will. Dabei wurden Pläne vorgestellt, ein neues Kurzstreckenflugzeug der nächsten Generation zu entwickeln, das in der zweiten Hälfte der 2030er-Jahre in den Dienst gestellt werden könnte. Zudem präsentierte Airbus eine überarbeitete Z

  • Copyright: Swen Gottschall/DIE GAS- UND WASSERSTOFFWIRTSCHAFT

    Schwerlastverkehr: Trotz Boom bei nachhaltigem Bio-LNG tritt die Politik auf die Bremse

    Der Anteil von Bio-LNG am gesamten LNG-Absatz im Verkehrssektor ist 2024 auf 75 Prozent gestiegen – ein massiver Anstieg im Vergleich zum Vorjahr. Der LNG-Gesamtabsatz ging um zehn Prozent zurück. Gründe sind fehlende Anreize und restriktive politische Rahmenbedingungen. Kehler: „Viele Spediteure haben in den vergangenen Jahren auf LNG gesetzt, um ihre Flotten klimafreundlicher zu machen. Doch oh

  • Bild: Uniper

    EnviTec Biogas übernimmt Uniper-Tochter LIQVIS

    Die ehemalige Tochtergesellschaft von Uniper firmiert seit heute unter dem Dach der EnviTec Biogas Unternehmensgruppe als LIQVIS powered by EnviTec Biogas. LIQVIS wurde 2015 gegründet und betreibt insgesamt 18 LNG-Tankstellen in Deutschland und Frankreich an strategischen Verkehrsknotenpunkten mit besonders hohem Lkw-Aufkommen.
    "Mit dem Kauf der LIQVIS GmbH verlängern wir unsere Wertschöpfungsk

  • Bild: Swen Gottschall/DIE GAS- UND WASSERSTOFFWIRTSCHAFT

    Neue Bio-CNG/LNG-Tankstellenstation in Meineweh


    Verbio erweitert sein Tankstellenetz mit der Inbetriebnahme von Bio-LNG/Bio-CNG-Stationen entlang der Autobahn A9 nahe Naumburg (Saale). Speditionen können am neuen Standort Zur Heeresstraße 2 in 06721 Meineweh (A9, Abfahrt Naumburg) rund um die Uhr (24/7) klimafreundliches und kostengünstiges BioLNG und BioCNG von Verbio tanken. Dies ermöglicht nicht nur erhebliche Kosteneinsparungen im Vergl

  • Bild: Adobe Stock

    Flughafen DUS und Greenlyte Carbon Technologies planen weltweit erste integrierte DAC-to-SAF-Anlage

    Der Flughafen Düsseldorf (DUS) und Greenlyte Carbon Technologies haben sich zusammengeschlossen, um die Zukunft der Nachhaltigkeit in der Luftfahrt zu verändern. Auf dem jährlichen Neujahrsempfang des Flughafens am 16. Januar 2025 stellte Greenlyte vor 800 Gästen, darunter Mona Neubaur (Ministerin für Wirtschaft, Industrie, Klimaschutz und Energie des Landes Nordrhein-Westfalen), Oliver Krischer (

  • Bild: Swen Gottschall/DIE GAS- UND WASSERSTOFFWIRTSCHAFT

    Alternative Kraftstoffe: Gruber Logistics setzt auf Bio-LNG und HVO

    Das traditionsreiche Logistikunternehmen Gruber Logistics arbeitet seit einem Jahr erfolgreich mit dem Kraftstoffhersteller Delta Energy zusammen. Die ambitionierte Partnerschaft erfüllt zwei Ziele: Die Reduzierung von Emissionen im Straßengüterverkehr und den Einsatz hochwertiger, ökologisch unbedenklicher Treibstoffe. Mit dem Absenken des Emissionsausstoßes um bis zu 95 Prozent beim Einsatz von

  • Bild: Hylane

    Erster Wasserstoff-Lkw für Trockeneis-Logistik

    In enger Zusammenarbeit nehmen Nippon Gases Deutschland und die HOYER Group den ersten Wasserstoff betriebenen Lkw für den Transport von Trockeneis in Betrieb. Das speziell für den Einsatz ausgestattete Fahrzeug wurde bei hylane gemietet und heute offiziell an Nippon Gases Deutschland und die HOYER Group übergeben.
    Bereits vor fünf Jahren schlugen das Industriegase-Unternehmen Nippon Gases Deut

  • Bild: OG Clean Fuels/vo

    OG eröffnet 150. CNG-Tankstelle in Deutschland

    „Auch wenn Klimaschutz scheinbar in der öffentlichen Debatte derzeit an Bedeutung verliert, steigt der Druck auf Transportunternehmen klimaschonende Lkw-Antriebe einzusetzen“, berichtet Achim Wiedey. Der deutsche Vertriebsleiter von OG Clean Fuels weiter: „Sowohl die Kundenerwartungen als auch die Kosten erschweren den wirtschaftlichen Einsatz von Lkw, die mit fossilem Diesel angetrieben werden.“

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