Die OG Clean Fuels GmbH, Mitglied bei DIE GAS- UND WASSERSTOFFWIRTSCHAFT, hat für 2025 erneut ein Rekordjahr beim Absatz von Biomethan und Bio-CNG vermeldet. Nach Angaben des Unternehmens vervierfachte sich der Absatz von Biomethan an deutschen Tankstellen innerhalb der vergangenen fünf Jahre auf rund 286.000 Tonnen. Auch der Absatz von Bio-CNG – auf 200 bar komprimiertes Biomethan – sei trotz rüc
Bundeswirtschaftsministerin Katherina Reiche und Brandenburgs Ministerpräsident Dietmar Woidke haben am 12. Mai 2026 in Schwedt den Förderbescheid für das Projekt „Brandenburg eSAF" übergeben. Bund und Land Brandenburg unterstützen das Vorhaben mit insgesamt 350 Millionen Euro. Auf dem Gelände der PCK-Raffinerie planen ENERTRAG und ZAFFRA – ein Joint Venture von Topsoe und Sasol – Deutschlands grö
Das Forschungsprojekt H2Sky zur Entwicklung von Brennstoffzellen-Stacks für die Luftfahrt hat eine Förderung in Höhe von rund 26,5 Millionen Euro erhalten. Die Mittel stammen aus dem Nationalen Innovationsprogramm Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie und zählen zu den bislang höchsten Einzelzuwendungen in diesem Bereich.
Ziel des Projekts ist die Entwicklung von Brennstoffzellen-Stacks
Der französische Wasserstoffproduzent Lhyfe hat einen mehrjährigen Liefervertrag mit der BMW Group abgeschlossen und versorgt damit erstmals einen Standort in Österreich mit grünem Wasserstoff. Das BMW-Forschungs- und Entwicklungszentrum im oberösterreichischen Steyr bereitet dort die Serienproduktion von Brennstoffzellensystemen für das neue BMW X5 Modell vor. Ab 2028 soll das Wasserstoff-Antrieb
Die Rolande GmbH hat Ende April eine neue Bio-LNG-Tankstelle für den öffentlichen Betrieb eröffnet. Die Tankstelle befindet sich in Wörth an der Isar (Niederbayern), an der Autobahn A92 zwischen München und Deggendorf und ist für den Schwerlastverkehr leicht zu erreichen. Der Marktführer für Bio-LNG in den Niederlanden stärkt damit sein Netzwerk in Süddeutschland und unterstützt internationale Kor
Der Bundestag diskutiert heute die Novelle der Treibhausgasminderungsquote (THG-Quote). Mit einem ambitionierteren Anstiegspfad und einer höheren Unterquote für erneuerbare Kraftstoffe nicht-biogenen Ursprungs (RFNBOs) wird ein zentraler Impuls für den Markthochlauf klimaschonender Kraftstoffe gesetzt. Dazu erklärt Dr. Timm Kehler, Vorstand des Verbands Die Gas- und Wasserstoffwirtschaft:
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Bio-LNG ermöglicht klimaschonenden Schwerlastverkehr zu deutlich geringeren und stabileren Kosten als Diesel Parlamentarische Konferenz „Bio-LNG in der Logistik“ zeigt großes Potenzial und Bedarf an besseren Rahmenbedingungen Kehler: „Gerade in der aktuellen Energiekrise ist heimisches Bio-LNG ein echter Standortvorteil. Das sollte im Rahmen der aktuellen Senkung der Energiesteuer auf Kraftstoffe
Mit den Praxistests schwerer Lkw, deren Verbrennungsmotoren Wasserstoff nutzen, geht Volvo Trucks einen weiteren Schritt in Richtung CO₂‑neutraler Transportlösungen. Die wasserstoffbetriebenen Lkw von Volvo werden in ihrer Leistung neue Maßstäbe setzen – mit höherer Energieeffizienz, geringerem Kraftstoffverbrauch und mehr Motorleistung als herkömmliche Wasserstoff-Verbrennungstechnologien.
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Die Unternehmen Anew Climate, Vermarkter von Biomethan und Mitglied der Initiative Biomethan Taskforce, und das LNG-Bunkerunternehmen Avenir LNG, Mitglied bei DIE GAS- UND WASSERSTOFFWIRTSCHAFT, haben erstmals das Bunkering von verflüssigtem Biomethan (Bio-LNG) in Europa durchgeführt. Die Verladung erfolgte im litauischen Klaipėda. Anew Climate lieferte das abfallbasierte Bio-LNG, das nach RED III
Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder hat im März Förderurkunden an die drei Gewinnerregionen der zweiten Runde des Wettbewerbs „HyLand – Wasserstoffregion in Deutschland“ in der Kategorie HyPerformer übergeben. Die Regionen Rügen-Stralsund, Erfurt und Rhein-Ruhr erhalten damit eine Förderung von insgesamt 30 Millionen Euro und können in die Umsetzungsphase ihrer Wasserstoffprojekte im Verkehrs
Der Bundestag hat die ursprünglich für heute angesetzte zweite und dritte Lesung zur Treibhausgasminderungsquote (THG-Quote) überraschend von der Tagesordnung gestrichen. Damit verzögert sich ein wesentliches Instrument, mit dem der enorme Preisvorteil von Bio-LNG zu Diesel weiter ausgebaut werden könnte. Gerade angesichts der aktuell stark gestiegenen Diesel-Preise sorgt das bei Dr. Timm Kehler,
Ende Februar wurde ein Zwei-Megawatt-Elektrolyseur des Unternehmens Fest GmbH an die Stadtwerke Düsseldorf geliefert. Mit der Anlage soll künftig lokaler Wasserstoff aus dem biogenen Stromanteil einer Müllverbrennungsanlage erzeugt werden, welcher zur Versorgung einer Wasserstofftankstelle dienen soll.
Nach Angaben der Stadtwerke könnte die Wasserstoffproduktion ab Mitte des Jahres starten. Der
98,5 Prozent des LNG-Absatzes an den deutschen Tankstellen war 2025 Bio-LNG. Trotz verfügbarer Technologie und bestehender Infrastruktur bremsen unzureichende politische und regulatorische Rahmenbedingungen den weiteren Markthochlauf erneuerbarer Kraftstoffe. Kehler: „Bio-LNG zeigt, dass wir im Verkehrssektor nicht auf Lösungen von morgen warten müssen. Verlässliche Rahmenbedingungen würden einen
Im Rahmen eines Kabinettbesuchs bei der bayerischen Staatsregierung in München hat Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder Förderbescheide über insgesamt 54 Millionen Euro an Vertreter des Standorts Pfeffenhausen übergeben. Dort soll ein Wasserstoff-Technologie-Anwenderzentrum (WTAZ) entstehen, das insbesondere kleinen und mittelständischen Unternehmen sowie Start-ups dabei helfen soll, technolog
Das Bundesministerium für Verkehr (BMV) hat Ende Januar einen Förderaufruf für den Aufbau eines initialen Netzes zur Betankung schwerer Nutzfahrzeuge mit Wasserstoff in Deutschland gestartet. Für diese Maßnahme stellt das BMV insgesamt 220 Millionen Euro bereit und wird damit den Aufbau von bis zu 40 Tankstellen fördern und damit bis zu 400 Wasserstoff-LKW auf die Straße bringen.
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Daimler Truck hat erstmals den Mercedes-Benz NextGenH2 vorgestellt. Der wasserstoffbetriebene Brennstoffzellen-Lkw soll einen weiteren Entwicklungsschritt auf dem Weg zu nachhaltigen, wasserstoffbasierten Antriebslösungen im schweren Straßengüterverkehr darstellen. Im Rahmen einer Kleinserienproduktion sollen rund 100 Sattelzugmaschinen im Mercedes-Benz Werk Wörth gefertigt und ab Ende 2026 bei au
Weser-Ems-Bus, eine Tochtergesellschaft der DB Regio AG, hat im Dezember sechs wasserstoffbetriebene Linienbusse vorgestellt, die seitdem im Landkreis Friesland eingesetzt werden. Die Anschaffung der Fahrzeuge wurde durch das Bundesministerium für Verkehr (BMV) im Rahmen der „Richtlinie zur Förderung alternativer Antriebe von Bussen im Personenverkehr“ gefördert. Für die Förderung in den Regionen
Der H2-Hub Münnerstadt hat für sein 8-MW-Elektrolyseur-Projekt eine Förderung von fünf Millionen Euro aus dem Bayerischen Elektrolyseur-Förderprogramm erhalten. Nun überreichte Bayerns Wirtschaftsminister Hubert Aiwanger den entsprechenden Bewilligungsbescheid. Der Elektrolyseur soll jährlich rund 800 Tonnen grünen Wasserstoff produzieren und damit ein zentraler Baustein für die regionale Energiew
Im vergangenen Sommer hat eine IVECO S-Way CNG Sattelzugmaschine mit einer einzigen Betankung über 1.000 Kilometer zurückgelegt. Damit möchte IVECO eine enorme Leistungsfähigkeit der gasbetriebenen schweren Sattelzugmaschinen demonstrieren. Die Testfahrt, durchgeführt von zwei französischen Journalisten, führte entlang der belgischen, spanischen und französischen Grenze. Unter realen Einsatzbeding
Nach Abschluss erster kundennahen Erprobungen startet Daimler Truck eine zweite Erprobungsphase für Brennstoffzellen-Lkw im branchenübergreifenden Logistikeinsatz. Dazu erweitert Daimler Truck die Kooperation auf fünf weitere Partner. Ziel des Projekts ist es, die Praxistauglichkeit von Wasserstoff-Lkw unter realen Bedingungen zu testen und wertvolle Daten zu Reichweite, Betankungszeiten und Betri
