ZeroAvia und Loganair unterzeichnen Vereinbarung über emissionsfreie Luftfahrt

ZeroAvia gab im Juni die Unterzeichnung einer Absichtserklärung mit Loganair bekannt, um auf eine mögliche Einführung von wasserstoffelektrischen Triebwerken zur Unterstützung emissionsfreier Flüge hinzuarbeiten. ZeroAvia treibt die Zertifizierung eines wasserstoffelektrischen Antriebsstrangs für Flugzeuge mit 10-20 Sitzplätzen bei der britischen Luftfahrtbehörde CAA voran. Außerdem wird gleichzeitig ein modulares Triebwerk für 40- bis 80-sitzige Flugzeuge entwickelt, von der Loganair derzeit mehr als 20 Exemplare betreibt.

Wasserstoff-elektrische Triebwerke nutzen Propulsoren, die unterhalb der typischen Kondensstreifenbildung praktisch gleich Null Auswirkungen der Emissionen während des Fluges haben. Vor allem aber versprechen diese neuartigen Triebwerke Kostensenkungen für die Fluggesellschaften. Der wesentlich geringere Wartungsbedarf von wasserstoff-elektrischen Triebwerken wird zu einer Verringerung der Ausfallzeiten für die Flotte einer Fluggesellschaft führen, wobei der Wasserstoffkraftstoff im Laufe der Zeit auch deutlich kostengünstiger sein dürfte als Kerosin.

ZeroAvia unterhält seit langem eine Partnerschaft mit dem Flughafen Glasgow, um die Wasserstoffinfrastruktur an Flughäfen zu erforschen, und kündigte vor kurzem gemeinsam mit dem schottischen Premierminister Pläne an, ein Produktionszentrum für Wasserstoff-Brennstoffzellen in der Nähe des Flughafens und des Hauptsitzes von Loganair zu errichten.

"Die jüngsten Zusagen von ZeroAvia, ihr Produktionszentrum für Wasserstoff-Brennstoffzellen nach Glasgow zu bringen, und das starke Engagement unserer Führungsteams haben diesen nächsten Schritt möglich und logisch gemacht. Die Zukunft des nachhaltigen Fliegens wird von Unternehmen wie ZeroAvia und Loganair abhängen, die Pionierarbeit für neue Technologien leisten", sagte Luke Farajallah, CEO von Loganair.