Zweites LNG-Terminal in Wilhelmshaven geht in Betrieb

Wilhelmshaven02, das zweite Wilhelmshavener LNG-Terminal der Deutsche Energy Terminal (DET), hat heute den kommerziellen Betrieb aufgenommen. Damit verfügt Deutschland über zusätzliche Importkapazitäten für LNG. Vorausgegangen war eine mehrwöchige Inbetriebnahmephase mit Testbetrieb und einer Reihe von Funktions- und Leistungsprüfungen. Bereits Anfang August hatte das Terminal seine störfallrechtliche Genehmigung erhalten.

Nach Angaben der DET soll das Terminal 2025 noch bis zu 1,9 Milliarden Kubikmeter Erdgas in das deutsche Gasfernleitungsnetzeinspeisen, was rechnerisch einem Verbrauch von 1,5 Millionen Vierpersonenhaushalten in einem Mehrfamilienhaus entspräche. Damit kann das Terminal zur Befüllung der Gasspeicher vor der nächsten Heizperiode beitragen.2026 und 2027 ist eine Einspeisung von bis zu 4,6 Milliarden Kubikmeter vorgesehen, was dem Jahresverbrauch von 3,7 Millionen Vierpersonenhaushalten in Mehrfamilienhäusern entspräche.

Anfang Juli hatte die DET eine Vermarktungsrunde von Regasifizierungskapazitäten für 2025 angeboten. Die darin angebotenen Kapazitäten wurden ebenso wie sämtliche Kapazitäten für das Jahr 2026vollständig vergeben.

Im LNG-Terminal Wilhelmshaven02 wird das Regasifizierungsschiff Excelsior der US-amerikanischen Unternehmens Excelerate Energy betrieben. Neben einem fortschrittlichen Gasexportsystem kommt im Regelbetrieb auch eine Ultraschall-Antifouling-Technologie erstmals in Europa zum Einsatz.

Die Betriebsführung am Terminal hat die DET an Gasfin Services übertragen, die während der Planungs- und Realisierungsphase als Berater tätig waren. Wilhelmshaven02 ist nach Brunsbüttel das zweite Terminal der DET, für das Gasfin die Betriebsführung übernimmt. Mit der Vermarktung der Kapazitäten sowie mit der Wartung und Instandhaltung des Terminals ist das litauische Unternehmen KN Energies betraut, das auch die Wartung mehrerer LNG-Terminals in Litauen und Brasilien verantwortet.