On the former Moorburg power plant site, Hamburger Energienetze GmbH has begun construction of the H₂ Connector, a technical interface between the import, export, production, and distribution of hydrogen. The so-called Hamburg Hydrogen Industry grid (HH-WIN) is intended to combine existing individual plant modules into a functioning overall system. The groundbreaking ceremony at the Moorburg site
Auf dem früheren Kraftwerksgelände Moorburg hat die Hamburger Energienetze GmbH mit dem Bau des H₂-Connectors, einer technischen Schnittstelle zwischen Import, Export, Erzeugung und Verteilung von Wasserstoff, begonnen. Das sogenannte Hamburger Wasserstoff-Industrie-Netz (HH-WIN) soll aus bestehenden einzelnen Anlagemodulen ein funktionierendes Gesamtsystem machen. Ende August wurde der Baustart a
Germany faces the challenge of establishing reliable import infrastructure to support the growth of its hydrogen economy. Floating terminals can serve as an important bridge. Höegh Evi develops infrastructure solutions for LNG, ammonia and hydrogen. In this interview, CEO Erik Nyheim explains how LNG infrastructure can evolve, the role ammonia will play in Europe’s hydrogen imports and how floatin
Deutschland steht vor der Aufgabe, verlässliche Importstrukturen für den Hochlauf der Wasserstoffwirtschaft zu schaffen. Schwimmende Terminals können dabei eine wichtige Brücke bilden. Höegh Evi entwickelt Infrastrukturlösungen für LNG, Ammoniak und Wasserstoff. CEO Erik Nyheim erläutert im Interview, wie sich LNG-Infrastruktur weiterentwickeln lässt, welche Rolle Ammoniak für Europas Wasserstoffi
The first electrolytic hydrogen produced in Lingen, Lower Saxony, has reached Marl in the northern Ruhr region. This means that all components of the integrated GET H2 Nukleus hydrogen project are now successfully operating together as a unified system.
As part of the ongoing commissioning process for RWE’s two 100-megawatt electrolysis plants in Lingen, initial quantities of renewable hydrogen
Der erste Elektrolyse-Wasserstoff aus dem niedersächsischen Lingen hat Marl im nördlichen Ruhrgebiet erreicht. Damit arbeiten alle Bausteine des integrierten Wasserstoffprojektes GET H2 Nukleus im Verbund erfolgreich zusammen.
Im Zuge des laufenden Inbetriebnahmeprozesses für zwei 100-Megawatt-Elektrolyseanlagen von RWE in Lingen werden erste Mengen erneuerbaren Wasserstoffs nach EU-Regeln erze
Die Projektpartner des Nordic-Baltic Hydrogen Corridor (NBHC) haben Anfang Juli die Ergebnisse ihrer Marktabfrage vorgestellt, die von Januar bis April 2026 durchgeführt wurde. Das Ergebnis: Die Nachfrage nach Wasserstofftransportkapazitäten entlang des Korridors kann bis 2040 auf 79,2 TWh pro Jahr, also rund 87 Prozent des Gesamtkapazität, ansteigen.
Die beteiligten Fernleitungsnetzbetreiber G
Das Elektrolyseprojekt AquaDuctus des Gasfernleitungsnetzbetreibers Gascade nimmt den nächsten Schritt zur Realisierung. Wie das Unternehmen mitteilte, startet nun die Baugrunduntersuchung zur Verlegung der geplanten Wasserstoff-Import-Pipeline in der Nordsee. Mit den erforderlichen Genehmigungen in der Hand beginnen die Arbeiten frühestens ab dem 20. Juli 2026.
Die Untersuchungen umfassen geot
The AquaDuctus electrolyzer project of gas pipeline operator Gascade is taking the next step towards implementation. As the company announced, subsoil investigations have now begun for the installation of the planned hydrogen import pipeline in the North Sea. With the necessary approvals in hand, work will commence at the earliest on July 20, 2026.
The investigations comprise geotechnical and g
H₂Coastlink 1 Connects Electrolyzer to Core Network
In late June, EWE Netz held a groundbreaking ceremony to mark the beginning of construction on the 24-kilometer hydrogen pipeline "H₂Coastlink 1". The pipeline will connect EWE's 320 MW electrolyzer in Emden to the hydrogen core network. From autumn 2027 onwards, the pipeline will transport approximately 26,000 tons of hydrogen per year.
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Ende Juni hat EWE Netz mit einem symbolischen Spatenstich dem Bau der 24 Kilometer langen Wasserstoffleitung "H₂Coastlink 1" begonnen. Die Leitung soll künftig den 320-MW Elektrolyseur von EWE in Emden mit dem Wasserstoffkernnetz verbinden. Ab Herbst 2027 sollen über die Pipeline jährlich rund 26.000 Tonnen Wasserstoff transportiert werden. Ein wesentlicher Teil ist für die Versorgung der Salzgitt
Ein Großteil des Wasserstoffs, der in Deutschland verbraucht wird, muss über Importe gedeckt werden. Importe nehmen daher eine essenzielle Rolle im Wasserstoffhochlauf ein. Dementsprechend wichtig sind grenzüberschreitende Partnerschaften, die den gemeinsamen Aufbau von Infrastruktur für Transport, Speicherung und Anwendung vorantreiben. In unserem Drei-Fragen-Interview mit Britta van Boven, Gesch
Much of the hydrogen consumed in Germany will need to be supplied by imports. Imports therefore play an essential role in hydrogen ramp-up. Accordingly, cross-border partnerships are crucial, as they drive the joint development of infrastructure for transport, storage, and application. In our Drei-Fragen-An-Interview with Britta van Boven, Managing Director of Gasunie Deutschland, we discuss the g
Energy provider EWE and Salzgitter Flachstahl GmbH, a subsidiary of Salzgitter AG, have signed a long-term agreement for the supply of green hydrogen. The contract was signed in June at EWE's Berlin office in the presence of Parliamentary State Secretary Gitta Connemann and Lower Saxony's Minister-President Olaf Lies.
This is Salzgitter AG's first major contract with a hydrogen supplier. The co
Der Energiedienstleister EWE und die Salzgitter Flachstahl GmbH, eine Tochtergesellschaft der Salzgitter AG, haben eine langfristige Vereinbarung über die Lieferung von grünem Wasserstoff geschlossen. Die Vertragsunterzeichnung fand im Juni in der Berliner Repräsentanz von EWE im Beisein der Parlamentarischen Staatssekretärin Gitta Connemann sowie des niedersächsischen Ministerpräsidenten Olaf Lie
Reservation Agreement for Transport Capacities
In late May, TotalEnergies Raffinerie Mitteldeutschland GmbH (TotalEnergies) and ONTRAS Gastransport GmbH (ONTRAS) signed an agreement to reserve transport capacities in Germany’s nationwide hydrogen core network.
Up to 500 MWh/h at the Leuna Grid Connection Point
Under the agreement, TotalEnergies secures offtake capacities from the ONTRAS H
Reservierungsvertrag für Transportkapazitäten
Ende Mai haben die TotalEnergies Raffinerie Mitteldeutschland GmbH (TotalEnergies) und ONTRAS Gastransport GmbH (ONTRAS) einen Vertrag zur Reservierung von Transportkapazitäten im deutschlandweiten Wasserstoff-Kernnetz unterzeichnet.
Bis zu 500 MWh/h am Netzanschlusspunkt Leuna
Mit dem Vertrag sichert sich TotalEnergies Ausspeisekapazitäten au
Bei der Auswahl von Lieferländern für grünen Wasserstoff und Ammoniak sollten neben den Importkosten auch wirtschaftliche, politische und soziale Rahmenbedingungen der Exportländer berücksichtigt werden. Zu diesem Schluss kommt eine aktuelle Analyse des Energiewirtschaftlichen Instituts an der Universität zu Köln (EWI). Für die Bewertung potenzieller Exporteure hat das EWI den sogenannten EWI Futu
HES International and the Canadian energy company North Atlantic signed a framework agreement in May to develop a hydrogen import chain via the Port of Wilhelmshaven. The plan is to transport hydrogen using LOHC (Liquid Organic Hydrogen Carrier) technology, in which hydrogen is chemically bound in liquid carrier media. The signing took place in Berlin in the presence of Lower Saxony's Minister of
HES International und das kanadische Energieunternehmen North Atlantic haben im Mai eine Grundsatzvereinbarung zur Entwicklung einer Wasserstoff-Importkette über den Hafen Wilhelmshaven unterzeichnet. Geplant ist der Transport von Wasserstoff auf Basis der LOHC-Technologie (Liquid Organic Hydrogen Carrier), bei der Wasserstoff chemisch in flüssigen Trägermedien gebunden wird. Die Unterzeichnung er
