Mehr als 84.000 Tonnen Bio-LNG wurden im ersten Halbjahr an deutschen Tankstellen abgesetzt; Biomethananteil im zweiten Quartal bei 100 Prozent.
Mehr als 200 Tankstellen, serienreife Fahrzeuge und Reichweiten bis 1.800 Kilometer ermöglichen den Einsatz im Regional- und Fernverkehr
Kehler: „Der Markt ist bereit, Bio-LNG verschafft Transportunternehmen heute die nötige Planungssicherheit.“
Bio-
The jury of the Innovation Award for New Gases has nominated nine projects in three categories.
The public can also award a prize: voting takes place from September 21 to October 15.
The award ceremony will take place on November 9, 2026, in Berlin. The patron is Dorothee Bär, Federal Minister for Research, Technology and Space.
New gases are already an important component in the transformati
Die Jury des Innovationspreis Neue Gase nominiert neun Projekte in drei Kategorien
Das Publikum kann ebenfalls einen Preis vergeben: Abstimmung vom 21. September bis zum 15. Oktober
Die Preisverleihung findet am 9. November 2026 in Berlin statt. Schirmherrin ist Dorothee Bär, Bundesministerin für Forschung, Technologie und Raumfahrt.
Neue Gase sind bereits heute ein wichtiger Bestandteil für
Leading companies from the transport, energy, and industrial sectors are collaborating with policymakers in Germany on a blueprint for a fully integrated hydrogen ecosystem for heavy-duty road freight transport. The aim is to enable customers to operate hydrogen-powered vehicles at competitive total cost of ownership, thereby accelerating the adoption of this technology.
The focus is on scaling
Führende Unternehmen aus den Bereichen Transport, Energie und Industrie arbeiten gemeinsam mit politischen Entscheidungsträgern in Deutschland an einer Blaupause für ein vollständig intergiertes Wasserstoff-Ökosystem im schweren Straßengüterverkehr. Es soll Kunden, wasserstoffbetriebener Fahrzeuge den Betrieb zu wettbewerbsfähigen Gesamtkosten ermöglichen um so die Technologie mehr auf die Straße
The research company CI4C GmbH & Co. KG officially inaugurated the world’s first research and development facility of its kind using the Pure Oxyfuel process designed by thyssenkrupp Polysius. The plant is intended to demonstrate how CO₂ emissions from cement production can be captured in an energy- and cost-efficient way using the oxyfuel process in the future, marking a significant milestone
