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Themen: Transport

  • Uniper beginnt nächste Entwicklungsphase für schwedisches E-Methanol-Projekt

    Der Düsseldorfer Energiekonzern Uniper hat für sein schwedisches E-Methanol-Projekt NorthStarH2 die nächste Entwicklungsstufe eingeleitet. Wie das Unternehmen am 31. August 2026 mitteilte, wurden dazu Verträge mit AFRY, Carbon Clean, Siemens Energy und Topsoe unterzeichnet. Das Gesamtvolumen der Aufträge liegt bei mehr als 100 Millionen schwedischen Kronen (SEK), die Arbeiten sollen voraussichtlic

  • Uniper Begins Next Development Phase for Swedish E-methanol Project

    Düsseldorf-based energy company Uniper has launched the next development stage for its Swedish e-methanol project NorthStarH2. As the company announced on 31 August 2026, contracts have been signed with AFRY, Carbon Clean, Siemens Energy, and Topsoe. The total order volume amounts to more than SEK 100 million, with the work expected to take around one year.
    "NorthStarH2 is an important project

  • BMV veröffentlicht Förderaufruf über 14 Millionen Euro für emissionsfreie Binnenschifffahrt

    Nachdem das Bundesministerium für Verkehr (BMV) Mitte Juli eine Förderrichtlinie für die „Grüne Binnenschifffahrt“ veröffentlicht hat, für die 2026 zunächst 125 Millionen Euro zur Verfügung stehen sollen, wurde nun ein Förderaufruf zur Förderrichtlinie 2 „Regionale Verlagerung von ÖPNV und Wirtschaftsverkehr“ gestartet. Antragsberechtigt sind Unternehmen, Kommunen, kommunale Unternehmen, Verkehrsb

  • Three Questions to Erik Nyheim, Höegh Evi

    Germany faces the challenge of establishing reliable import infrastructure to support the growth of its hydrogen economy. Floating terminals can serve as an important bridge. Höegh Evi develops infrastructure solutions for LNG, ammonia and hydrogen. In this interview, CEO Erik Nyheim explains how LNG infrastructure can evolve, the role ammonia will play in Europe’s hydrogen imports and how floatin

  • Drei Fragen an Erik Nyheim, Höegh Evi

    Deutschland steht vor der Aufgabe, verlässliche Importstrukturen für den Hochlauf der Wasserstoffwirtschaft zu schaffen. Schwimmende Terminals können dabei eine wichtige Brücke bilden. Höegh Evi entwickelt Infrastrukturlösungen für LNG, Ammoniak und Wasserstoff. CEO Erik Nyheim erläutert im Interview, wie sich LNG-Infrastruktur weiterentwickeln lässt, welche Rolle Ammoniak für Europas Wasserstoffi

  • RVK Expands Green Hydrogen Production: Electrolyzer and Refueling Station in Mechernich

    Regional transport association Cologne (RVK) is expanding into its own green hydrogen production. With a ceremonial groundbreaking in Mechernich, the company has launched two new hydrogen production facilities – a further facility is being built in parallel at the Bergisch Gladbach site. The facilities are scheduled to be operational by the end of 2026.
    At the Mechernich site, a hydrogen refuel

  • RVK baut Wasserstoffproduktion aus: Elektrolyseur und Tankstelle in Mechernich

    Die Regionalverkehrsverbund Köln (RVK) expandiert in die Eigenerzeugung von grünem Wasserstoff. Mit einem symbolischen Spatenstich in Mechernich hat das Unternehmen den Startschuss für zwei neue Wasserstoff-Produktionsanlagen gegeben – eine weitere entsteht parallel am Standort Bergisch Gladbach. Die Anlagen sollen bis Ende 2026 betriebsbereit sein.
    Am Standort Mechernich entstehen eine Wassers

  • TUI Cruises Expands its Use of Bio-LNG in the Cruise Industry

    In June 2026, TUI Cruises GmbH launched a new ship in the InTUItion class. As the second ship in the Mein Schiff Flow fleet, it is equipped with a dual-fuel propulsion system, allowing it to run on both marine diesel and liquefied natural gas (LNG). The use of bio-LNG is possible without any technical modifications.
    According to the company, its sister ship, Mein Schiff Flow, has been regularly

  • TUI Cruises erweitert Bio-LNG-Einsatz in der Kreuzfahrt

    Im Juni 2026 ist die TUI Cruises GmbH mit einem neuen Schiff der InTUItion-Klasse in See gestochen. Als zweites Schiff der Mein Schiff Flow ist es mit einem Dual-Fuel-Antrieb ausgestattet und kann somit neben Marinediesel auch mit Flüssiggas betrieben werden. Dabei ist der Einsatz von Bio-LNG ohne technische Anpassungen möglich.
    Bereits seit dem Sommer 2026 bunkert das Schwesterschiff Mein Schi

  • Gasunie is Creating Additional Transport Capacity for Biomethane

    At the end of July, Gasunie commissioned a new connection between the gas grids in the Dutch provinces of Zeeland and North Brabant. The grid link between Axel and Ossendrecht creates additional transport capacity for biomethane. This gives existing and future producers more opportunities to feed renewable gas into the long-distance pipeline grid and supply consumers in households, industry, and t

  • Gasunie schafft zusätzliche Transportkapazitäten für Biomethan

    Ende Juli hat Gasunie eine neue Verbindung zwischen den Gasnetzen in den niederländischen Provinzen Zeeland und Noord-Brabant in Betrieb genommen. Durch die Netzkopplung zwischen Axel und Ossendrecht entstehen zusätzliche Transportkapazitäten für Biomethan. Bestehende und künftige Produzenten erhalten dadurch mehr Möglichkeiten, erneuerbares Gas in das Fernleitungsnetz einzuspeisen und Verbraucher

  • The Federal Government is Promoting Climate-Friendly Propulsion Systems in Inland Navigation

    The Federal Ministry of Transport (BMV) published its new funding guidelines for "Green Inland Navigation" in mid-July. An initial €125 million is available for 2026 to promote the use of zero-emission and low-emission propulsion and energy systems in inland navigation. By 2029, a total of €400 million from the Climate and Transformation Fund will be invested in climate-friendly shipping and ports

  • Bund fördert klimafreundliche Antriebe in der Binnenschifffahrt

    Das Bundesministerium für Verkehr (BMV) hat Mitte Juli die neue Förderrichtlinie „Grüne Binnenschifffahrt“ veröffentlicht. Für das Jahr 2026 stehen zunächst 125 Millionen Euro bereit, um den Einsatz emissionsfreier und emissionsarmer Antriebs- und Energiesysteme in der Binnenschifffahrt zu fördern. Bis 2029 sollen insgesamt 400 Millionen Euro aus dem Klima- und Transformationsfonds in klimafreundl

  • Thyssengas treibt Wasserstoffleitung im Münsterland voran

    Thyssengas hat Mitte Juli einen weiteren Meilenstein beim Aufbau des Wasserstoff-Kernnetzes in Nordrhein-Westfalen erreicht. Im Rahmen des Leitungsprojekts Coesfeld–Rinkerode wird derzeit der Dortmund-Ems-Kanal unterquert. Die sogenannte Dükerung schließt eine wichtige Lücke im Leitungsverlauf und schafft die Voraussetzungen dafür, Wasserstoff künftig vom Kernnetz in das Münsterland zu transportie

  • AquaDuctus startet Baugrunduntersuchungen für Nordsee-Wasserstoff-Pipeline

    Das Elektrolyseprojekt AquaDuctus des Gasfernleitungsnetzbetreibers Gascade nimmt den nächsten Schritt zur Realisierung. Wie das Unternehmen mitteilte, startet nun die Baugrunduntersuchung zur Verlegung der geplanten Wasserstoff-Import-Pipeline in der Nordsee. Mit den erforderlichen Genehmigungen in der Hand beginnen die Arbeiten frühestens ab dem 20. Juli 2026.
    Die Untersuchungen umfassen geot

  • AquaDuctus Launches Subsoil Investigations for North Sea Hydrogen Import Pipeline

    The AquaDuctus electrolyzer project of gas pipeline operator Gascade is taking the next step towards implementation. As the company announced, subsoil investigations have now begun for the installation of the planned hydrogen import pipeline in the North Sea. With the necessary approvals in hand, work will commence at the earliest on July 20, 2026.
    The investigations comprise geotechnical and g

  • Electricity Supply Security and Capacity Act (StromVKG) Clears the Way for New Hydrogen-ready Power Plants

    With the Electricity Supply Security and Capacity Act (StromVKG), the German Bundestag is setting the course for a new fleet of hydrogen-ready power plants in Germany. Dr. Timm Kehler, CEO of the association “Die Gas- und Wasserstoffwirtschaft,” sees the adoption of the law before the summer recess as an important signal for security of supply, the coal phase-out, and the ramp-up of dispatchable g

  • Groundbreaking Ceremony for Hydrogen Pipeline between Emden and Leer

    H₂Coastlink 1 Connects Electrolyzer to Core Network
    In late June, EWE Netz held a groundbreaking ceremony to mark the beginning of construction on the 24-kilometer hydrogen pipeline "H₂Coastlink 1". The pipeline will connect EWE's 320 MW electrolyzer in Emden to the hydrogen core network. From autumn 2027 onwards, the pipeline will transport approximately 26,000 tons of hydrogen per year.
    A

  • Spatenstich für Wasserstoffleitung zwischen Emden und Leer

    Ende Juni hat EWE Netz mit einem symbolischen Spatenstich dem Bau der 24 Kilometer langen Wasserstoffleitung "H₂Coastlink 1" begonnen. Die Leitung soll künftig den 320-MW Elektrolyseur von EWE in Emden mit dem Wasserstoffkernnetz verbinden. Ab Herbst 2027 sollen über die Pipeline jährlich rund 26.000 Tonnen Wasserstoff transportiert werden. Ein wesentlicher Teil ist für die Versorgung der Salzgitt

  • Airbus and MTU Establish Joint Venture for Hydrogen Propulsion Systems

    Aircraft manufacturer Airbus and engine manufacturer MTU Aero Engines have announced plans to further expand their collaboration in the field of hydrogen-based aviation technologies. To this end, the two companies intend to establish a joint venture focused on the development and marketing of all-electric hydrogen fuel cell propulsion systems for civil aviation.
    This deepening of the cooperatio

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