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Radverkehrsführung auf dem Dittrichring in Leipzig - Grafik: © Stadt Leipzig
Radverkehrsführung auf dem Dittrichring in Leipzig - Grafik: © Stadt Leipzig

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Radverkehrsführung auf dem Dittrichring: Stadt Leipzig setzt neue Fahrrad-Piktogramme

Leipzig geht einen weiteren Schritt, um noch fahrradfreundlicher zu werden. So soll das Sicherheitsempfinden der Fahrradfahrer bei der neuen Verkehrsführung auf dem Dittrichring durch Fahrbahnmarkierungen erhöht werden. Es erhalten jene Straßenabschnitte ein Piktogramm, auf denen der Radverkehr nicht separat in einer Spur geführt wird, sondern in den Mischverkehr wechselt. Damit soll die Aufmerksamkeit der Verkehrsteilnehmer auf diese Neuregelung am westlichen Ring gelenkt und auf die gebotene Rücksichtnahme hingewiesen werden. Die zusätzliche Einfärbung des Radfahrstreifens im Farbton „Verkehrsgrün“ ist beauftragt und soll in den nächsten Wochen erfolgen.

Dazu äußerte sich Michael Jana, Leiter des Verkehrs- und Tiefbauamtes der Stadt Leipzig: „Nach knapp 30 Jahren können erstmals wieder Fahrradfahrer den Ring nutzen. So eine verkehrsorganisatorische Wende verläuft nicht geräuschlos und bedarf auch der Veränderung alter und der Einübung neuer Gewohnheiten."

Der westliche Innenstadtring ist jetzt eine Stadtstraße wie andere auch, auf der jederzeit mit Fahrradfahrern zu rechnen ist und auf der die in der Straßenverkehrsordnung gebotenen Verhaltensregeln einzuhalten sind. Die jetzige Lösung ist zudem nur ein Zwischenschritt. Ziel ist es weiterhin, entlang des gesamten Rings sichere und komfortable Radverkehrsanlagen zu schaffen. Aber dabei müssen zuerst die Abschnitte mit Radfahrverboten ohne parallele Radverkehrsinfrastruktur in Angriff genommen werden. Voraussetzung dafür ist jedoch auch eine weitere Reduzierung der Kfz-Verkehrsmengen in den Zulaufstrecken – also beispielsweise aus Richtung der Jahnallee sowie im Umfeld des Hauptbahnhofes. Erst dann können an einigen Stellen die Signalprogramme der Ampeln verändert werden, ohne dass der Kfz-Verkehr die benachbarten Kreuzungen und Fußgängerfurten überstaut, die Durchfahrt der Straßenbahnen behindert und das Überqueren durch Fußgänger gefährdet.

Die wichtigsten Informationen rund um das Radfahren auf dem Ring stellt das Verkehrs- und Tiefbauamt in einem eigenen FAQ-Bereich im Internet bereit: www.leipzig.de/radverkehr

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