Gå til indhold
Elbilsbatterier får et second life eller genanvendes

Pressemeddelelse -

Elbilsbatterier får et second life eller genanvendes

Hvad sker der med batteriet ved slutningen af en elbils levetid? Kan det få et second life, eller skal det genanvendes? Med den nye Audi-udviklede analysesoftware BattMAN ReLife, der tester batteriets sundhedstilstand i løbet af få minutter, kan spørgsmålet hurtigt besvares. Lyntesten anvendes allerede nu i det pilotanlæg til genanvendelse af batterier, som Volkswagen Group Components siden begyndelsen af året har drevet på fabrikken i Salzgitter.

Afhængigt af hvilken effekt testsystemet konstaterer, at højvoltsbatteriet har, kan batteriet fremover enten helt eller delvist genanvendes i en bil eller få nyt liv som mobilt eller stationært energilager. Eller også kan materialet føres tilbage til celleproduktionen via en innovativ genanvendelsesproces.

Den første version af softwaren BattMAN (Battery Monitoring Analysis Necessity) blev udviklet af kvalitetssikringsenheden hos Audis elbilsfabrik i Bruxelles og skulle bruges til at udføre en hurtig og præcis analyse af batteriet til Audi e-tron. Softwaren anvendes allerede nu som diagnoseværktøj af flere mærker i Volkswagen koncernen.

Frem mod åbningen af pilotanlægget til genanvendelse af batterier på fabrikken i Salzgitter i starten af året blev BattMAN videreudviklet i samarbejde med genanvendelseseksperter fra Volkswagen Group Components. Efter flere måneders programmering og testning var man klar med BattMAN ReLife, som blev den nye analyseløsning, der efter få minutter er i stand til at komme med en indledende vurdering af belastningsgraden som udgangspunkt for det videre forløb. Førhen havde dette taget adskillige timer.

Efter tilslutning af lavspændingsstik kontrollerer apparatet, om batteriet overhovedet er i stand til at kommunikere og overføre data. Derefter kan fejlmeddelelser, isolationsmodstand, kapacitet, temperaturer og cellespændinger konstateres og vises. Axel Vanden Branden, kvalitetsingeniør hos Audi Bruxelles: ”Vi kan måle alle de vigtige parametre celle for celle. Derefter indikeres tilstanden på celleniveau ved hjælp af et lyskrydssystem ‒ ved grønt er cellen i orden, ved gult skal den kontrolleres yderligere, og ved rødt er cellen ikke i orden.”

På baggrund heraf udledes den samlede sundhedstilstand for batteriet. Herefter er der tre forskellige muligheder:

1) Den såkaldte ”renovering”. Det betyder, at batteriet på grund af dets gode til meget gode sundhedstilstand genanvendes og fortsat kan anvendes som udskiftningsdel ved reparation af en elbil, hvor bilens nuværende markedsværdi afspejles.

2) Second life, der betyder, at batteriets sundhedstilstand stadig er middel til god, og at batteriet således godt kan få ”nyt liv” og anvendes mange år endnu et andet sted end i en elbil. Det kan for eksempel være i en fleksibel lynopladningsstation, en mobil laderobot, et førerløst transportsystem, en gaffeltruck, et energilager i et privathjem eller et nødstrømanlæg.

3) Effektiv genanvendelse i pilotanlægget hos Volkswagen Group Components i Salzgitter, hvor kun de virkelig udtjente batterier via mekaniske processer på en skånsom måde skilles ad i deres enkelte bestanddele såsom aluminium, kobber, kunststoffer og ”sort pulver”. Det ”sorte pulver” indeholder de værdifulde batteriråstoffer litium, nikkel, mangan og kobolt samt grafit, som med hjælp fra specialiserede samarbejdspartnere via en hydrometallurgisk metode kan adskilles hver for sig og derefter kan forarbejdes til katodemateriale igen.

”Vi ved, at genanvendte batteriråstoffer er præcis lige så effektive som nye. Med det genindvundne materiale kan vi understøtte forsyningen til vores celleproduktion i fremtiden”, udtaler Frank Blome, leder for battericeller og -systemer hos Volkswagen Group Components.

Volker Germann, CEO hos Audi Bruxelles, tilføjer: ”Udviklingen af BattMAN ReLife er et glimrende eksempel på, hvordan samarbejdet mellem forskellige mærker i Volkswagen koncernen kan føre noget godt med sig.”

Related links

Emner

Kategorier


___________________________________________________________________________________________

Audi Danmark er en del af Semler Gruppen - Danmarks største koncern i bilbranchen. Her har importen ligget siden 1975, og i den periode har mærket været igennem en rivende udvikling. Audi har i dag otte forhandlere og 27 autoriserede servicepartnere fordelt over hele landet, og mærket står stærkt med et godt image og et attraktivt og omfattende modelprogram.

Audi AG er en af de mest succesfulde bilproducenter i premiumsegmentet. Mærket er til stede på mere end 100 markeder verden over og har produktion i 13 lande. Dertil har Audi omkring 87.000 ansatte spredt over hele verden, hvoraf 60.000 af dem er i Tyskland. I 2020 solgte Audi på verdensplan knap 1,7 millioner biler.

Audis vision er at være det mest attraktive og innovative premiumbrand, og til fremtidens mobilitet fokuserer Audi på produkter og teknologier, der har tanke på miljøet.

Følg Audi Danmark her:

Newsroom

Facebook

LinkedIN

Instagram

Twitter

Kontakt

  • Robin Krause and Joachim Wöhle test used batteries with BattMAN ReLife in Salzgitter
    Robin Krause and Joachim Wöhle test used batteries with BattMAN ReLife in Salzgitter
    Licens:
    Brug i medier
    Filformat:
    .jpg
    Copyright:
    Audi AG
    Størrelse:
    4961 x 3378, 4,74 MB
    Download
  • Robin Krause and Joachim Wöhle test used batteries with BattMAN ReLife in Salzgitter
    Robin Krause and Joachim Wöhle test used batteries with BattMAN ReLife in Salzgitter
    Licens:
    Brug i medier
    Filformat:
    .jpg
    Copyright:
    Audi AG
    Størrelse:
    4961 x 3294, 4,08 MB
    Download
  • BattMAN analysesoftware til elbilsbatterier
    BattMAN analysesoftware til elbilsbatterier
    Licens:
    Brug i medier
    Filformat:
    .jpg
    Copyright:
    Audi AG
    Størrelse:
    4961 x 3171, 3,91 MB
    Download
  • Robin Krause tests used batteries with BattMAN ReLife in Salzgitter
    Robin Krause tests used batteries with BattMAN ReLife in Salzgitter
    Licens:
    Brug i medier
    Filformat:
    .jpg
    Copyright:
    Audi AG
    Størrelse:
    4961 x 3504, 3,42 MB
    Download
  • Second life eller genanvendelse
    Second life eller genanvendelse
    Licens:
    Brug i medier
    Filformat:
    .jpg
    Copyright:
    Audi AG
    Størrelse:
    4961 x 3508, 1,19 MB
    Download
  • Audi Q4 e-tron batteriteknologi
    Audi Q4 e-tron batteriteknologi
    Licens:
    Brug i medier
    Filformat:
    .jpg
    Størrelse:
    3507 x 2480, 1,71 MB
    Download
  • Audi Q4 e-tron batteriteknologi
    Audi Q4 e-tron batteriteknologi
    Licens:
    Brug i medier
    Filformat:
    .jpg
    Størrelse:
    3507 x 2480, 1,44 MB
    Download
  • Produktion af Audi e-tron på den CO2-neutrale fabrik Audi Bruxelles
    Produktion af Audi e-tron på den CO2-neutrale fabrik Audi Bruxelles
    Licens:
    Brug i medier
    Filformat:
    .jpg
    Størrelse:
    3992 x 2661, 2,81 MB
    Download
  • Audi batterilager af brugte bilbatterier på EUREF-Campus i Berlin
    Audi batterilager af brugte bilbatterier på EUREF-Campus i Berlin
    Licens:
    Brug i medier
    Filformat:
    .jpg
    Størrelse:
    3543 x 2362, 2,41 MB
    Download
  • Audi batterilager af brugte bilbatterier på EUREF-Campus i Berlin
    Audi batterilager af brugte bilbatterier på EUREF-Campus i Berlin
    Licens:
    Brug i medier
    Filformat:
    .jpg
    Størrelse:
    3543 x 2362, 2,33 MB
    Download
  • Audi Environmental Foundation projects
    Audi Environmental Foundation projects
    Licens:
    Brug i medier
    Filformat:
    .jpg
    Copyright:
    Audi AG
    Størrelse:
    4961 x 3508, 1000 KB
    Download
  • Oprensning af floder for plastikaffald (Audi Environmental Foundation)
    Oprensning af floder for plastikaffald (Audi Environmental Foundation)
    Licens:
    Brug i medier
    Filformat:
    .jpg
    Copyright:
    Audi AG
    Størrelse:
    899 x 1226, 265 KB
    Download
  • Audi Environmental Foundation støtter projekt, der laver mobile power banks af gamle laptop batterier
    Audi Environmental Foundation støtter projekt, der laver mobile power banks af gamle laptop batterier
    Licens:
    Brug i medier
    Filformat:
    .png
    Størrelse:
    1280 x 720, 1,21 MB
    Download
  • Audi Bruxelles (elbilsfabrik) - battericover monteres på de sammenkoblede cellemoduler
    Audi Bruxelles (elbilsfabrik) - battericover monteres på de sammenkoblede cellemoduler
    Licens:
    Brug i medier
    Filformat:
    .jpg
    Copyright:
    Audi AG
    Størrelse:
    4961 x 3307, 6,83 MB
    Download
  • Audi Bruxelles (elbilsfabrik) - højspændingskabler monteres i batteri
    Audi Bruxelles (elbilsfabrik) - højspændingskabler monteres i batteri
    Licens:
    Brug i medier
    Filformat:
    .jpg
    Copyright:
    Audi AG
    Størrelse:
    3992 x 2661, 3,27 MB
    Download

Relateret materiale

  • Audi på vejen mod klimaneutral mobilitet

    Audi på vejen mod klimaneutral mobilitet

    I forbindelse med et ”Sustainability”-spotlight under Audi Media Days forud for IAA-bilmessen præsenterede koncernen blandt andet sin vision for en CO2-neutral fabrik og viste, hvordan bæredygtighed implementeres i leverandørkæden.

  • Audi CEO Duesmann: Hurtigere overgang til e-mobilitet - fra 2026 lanceres kun nye elbiler

    Audi CEO Duesmann: Hurtigere overgang til e-mobilitet - fra 2026 lanceres kun nye elbiler

    Produktionen af Audis sidste helt nyudviklede model med forbrændingsmotor starter om bare fire år. Og fra 2026 lancerer premium-mærket kun nye modeller på det globale marked, der drives udelukkende af elektricitet. Som en del af sin strategiske tilpasning accelererer virksomheden overgangen til e-mobilitet. Audi vil gradvis afvikle produktionen af forbrændingsmotorer frem mod 2033.

  • Audi viser klima-fokus hele vejen rundt om produktet på GREENTECH FESTIVAL

    Audi viser klima-fokus hele vejen rundt om produktet på GREENTECH FESTIVAL

    Under GREENTECH FESTIVAL 2021 i Berlin (16.-18. juni) handlede alt om innovative teknologier til fordel for en bæredygtig og klimavenlig livsstil. Og endnu en gang var Audi med som founding partner, hvor koncernen demonstrerede, hvordan Audis produkter, processer og materialer handler om at bekæmpe klimaændringer og fremme bæredygtighed ved hjælp af digitalisering.

  • Audi vil halvere vandforbruget i produktionen frem mod 2035

    Audi vil halvere vandforbruget i produktionen frem mod 2035

    Audi har valgt at gøre en sparsommelig og effektiv håndtering af vand til et af de vigtigste fokusområder i sit miljøprogram Mission:Zero. Koncernen vil holde sit eget vandforbrug så lavt som muligt og på sigt ikke længere anvende drikkevand i bilproduktionen. Til det formål gør Audi brug af effektive processer, lukkede vandkredsløb og større udnyttelse af regnvand.

  • Audi på vej mod CO2-neutrale produktionsanlæg

    Audi på vej mod CO2-neutrale produktionsanlæg

    AUDI AG vil yde sit bidrag til at nå klimamålene fra Parisaftalen, og koncernen har iværksat tiltag i hele værdikæden, der bidrager til visionen om CO2-neutralitet i 2050. Alle tiltag til reduktion af det økologiske aftryk i produktionen og leverandørkæden samles i miljøprogrammet Mission:Zero, og der er en plan for, hvordan målet om CO2-neutral produktion kan nås på Audi fabrikkerne senes i 2025.

  • Verdens topledere kører på grøn strøm ved World Economic Forum i Davos

    Verdens topledere kører på grøn strøm ved World Economic Forum i Davos

    Det årlige møde i World Economic Forum i Davos finder i år sted i maj for første gang på grund af corona-pandemien. Nyt er det også, at Audi i år forsyner topmødet med en 100% elektrisk shuttleflåde, hvilket giver nogle af verdens topledere en unik oplevelse. Ligesom tidligere i Davos oplades bilerne med Audis mobile ladecontainere.

  • Flydende affaldsfælde på Donau-floden i Budapest

    90% af plast i verdenshavene kommer fra floderne

    Audi Environmental Foundation og CLEAR RIVERS har i samarbejde med Audi i Ungarn installeret en flydende affaldsfælde i Donau-floden, der fremover skal indsamle bortkastet affald fra floden. Efterfølgende bliver den indsamlede plastik sorteret fra det øvrige affald og genanvendt og forarbejdet i et lukket kredsløb.

  • Rickshaws kører på second life elbilsbatterier

    Rickshaws kører på second life elbilsbatterier

    Den tysk-indiske start-up-virksomhed Nunam sender tre elektriske rickshaws ud på de indiske gader, forsynet med energi fra brugte batterimoduler fra Audi e-tron-testbiler. Målet med projektet er at vurdere, hvordan moduler fra elbilsbatterier kan genanvendes efter brug i en bil og få et nyt og relevant liv. Det er samtidig målet at styrke de erhvervsmæssige muligheder for indiske kvinder.

  • Audi charging hub åbner som et lynopladningskoncept, der kan reserveres

    Audi charging hub åbner som et lynopladningskoncept, der kan reserveres

    Med det stigende antal elbiler stiger kravene til ladeinfrastrukturen. I Nürnberg åbner den første Audi charging hub for kunder den 23. december – som det eneste ladekoncept af sin art i verden. Den moderne lynladestation med reserverbare ladepladser er blandt andet tiltænkt elbilejere, der ikke har nogen lademuligheder derhjemme.