Fremtidens transferbåd til vindsektoren bliver større og stærkere og får plads til flere teknikere og mere gods. ESVAGT og Hvide Sande Shipyard løfter barren sammen.
Den nybyggede SOV ’Esvagt Alba’ ankommer torsdag til Fraserburgh og de sidste Marine Surveys forud for arbejdet i havmølleparken Moray East.
Siden 1981 har ESVAGT serviceret energisektoren og sat standarden for sikkerhed og support til søs. I dag består rederiet af 42 skibe og over 1.100 medarbejdere, og ESVAGT er netop gået ind det voksende amerikanske offshore vindmarked for at bistå med den grønne omstilling.
Klart skib: På trods af både langvarig corona-nedlukning og økonomiske problemer på værftet er ESVAGT’s nybyggede SOV 'Esvagt Schelde' nu klar til at gå i arbejde for Vestas i Borssele 3-4 og Northwester 2 vindparker.
Energiministre og vindindustriens topfolk oplevede innovation inden for offshore vind med en tur i ESVAGT's STB 12.
En fælles besætning: Godt samarbejde mellem kunde og ESVAGT maksimerer oppetid og øger driftseffektivitet på havmølleparker.
ESVAGT’s unikke SOV-koncept giver en effektiv og værdiskabende drift i parken og skærer mange udgifter væk.
Safe Transfer Boat (STB) er helt central i ESVAGT’s SOV-koncept til effektiv drift af havmølleparker. STB12 er godkendt til at sejle i havn og reducerer derved udgifterne til CTV til et minimum.
En af de store gamechangere i ESVAGTs Service Operation Vessel (SOV) koncept til havmølleparker har været ESVAGTs unikke Safe Transfer Boats (STB), der bruges til at overføre mølleteknikere sikkert fra moderskib til turbiner.
ESVAGT’s banebrydende Service Operation Vessel (SOV) koncept har overgået alle forventninger, men SOV-potentialet er langt fra udnyttet endnu.
Fremragende præstationer fra ESVAGT’s unikke Service Operation Vessel (SOV) koncept har frigivet kapacitet - det skal udnyttes.
ESVAGTs STB12 Wind 1 tog smuk rute gennem Smålandsfarvandet og det sydfynske øhav for at komme i dok.
Ny ESVAGT Service Operation Vessel bliver basen for MHI Vestas Offshore Wind i Deutsche Bucht Wind Farm projektet. Kontrakt for 15 år understreger stærkt og tillidsfuldt samarbejde.
Serviceskib til MHI Vestas Offshore Wind i Belwind 1 er søsat.
En optimeret drift af eksisterende parker og mere præcis beregning af nye projekter er baggrunden for, at ESVAGT nu implementerer simulationsprogrammet MAINTSYS O&M fra norske Shoreline.
ESVAGT’s nye serviceskib til MHI Vestas Offshore Wind viser spændvidden på SOV-konceptet.
ESVAGT har stor succes med sine Safe Transfer Boats (STB). Næste STB12 til MHI Vestas’ SOV er under aptering på Esbjerg Ship Yard, og der vil blive indarbejdet alle de gode erfaringer fra arbejdet i havmølleparkerne Butendiek og Baltic II.
ESVAGTs Service Operation Vessel (SOV) koncept til havmølleparker har vist sig endnu stærkere end først antaget. Effektiv drift åbner op for nye muligheder.
ESVAGT har lavet en kort video, der viser ESVAGTs unikke Service Operation Vessel (SOV) koncept, der kan effektivisere løbende drift og vedligehold af offshore havmølleparker.
"Uanset om opgaven er redning af folk i høj sø eller vi skal sejle mølleteknikerne trygt og sikkert rundt i en havmøllepark, så er kompetencerne i båden helt afgørende for ESVAGTS succes. Derfor kortlægger og udvikler vi nu vores bådkompetencer”, siger Steffen Rudbech Nielsen, Head of Ship Management, Operations.