Et hold af ingeniører har samarbejdet om at skabe et helt nyt testprogram for faststofbatterier, hvilket har resulteret i, at en bil med et litium-metal faststofbatteri for første gang kører på vejene. Mercedes AMG High Performance Powertrains (HPP) med speciale i Formel 1-teknologier og Mercedes-Benz Center of Competence for batteri-systemer har designet og udviklet det innovative batterisystem.
Mercedes-Benz Trucks sætter ekstra fart på den elektriske omstilling med en ordre på 120 eksemplarer af den fuldelektriske eActros og investerer samtidig stort i et helt nyt samarbejde, der skal sikre effektiv lynopladning af den tunge transport i hele Europa.
Fremtidens tunge transport skal være mere ansvarlig, og hos Mercedes-Benz Trucks er strategien helt klar: Allerede i 2030 vil mere end hver anden lastbil fra den tyske producent være et ‘Zero-emission’-køretøj, og senest i 2039 er det helt slut med diesel og andre fossile brændstoffer for alle nye modeller i Europa.
Med kombinationen af rummelighed, komfort og kompromisløs performance tog Mercedes-AMG GT 4-dørs coupé verden med storm ved præsentationen i 2018. Nu har ingeniørerne i Affalterbach overgået sig selv med den ny Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE, som fusionerer benzin- og elkraft med direkte inspiration fra Formel 1.
Kompromisløs luksus, ekstravagant langturskomfort og revolutionerende teknologi for både fører og passagerer. Den ny EQS er elbilernes svar på S-Klassen, og nu er det endelig muligt at lægge bestilling ind på den nye luksussedan, som er fjerde model fra Mercedes-EQ. Priserne begynder ved 1.050.000 kroner for EQS 450+ og 1.490.000 kroner for topmodellen EQS 580 4MATIC.
2,20 kroner per kWh er, hvad det kommer til at koste Mercedes-Benz ejere at lade elbilen i det ultrahurtige ladenetværk, Ionity. Det gør det muligt at lade det 80 kWh store batteri i en EQC for blot 176 kroner.
I 2016 præsenterede Mercedes-Benz verdens første eldrevne, tunge lastbil. Mindre end to år senere ruller de første eksemplacerer af eActros ud til de første tests i fuld skala hos kunder i Tyskland og Schweiz. Allerede om nogle år implementeres de eldrevne lastbiler i modelprogrammet.
Mercedes-Benz’ nye infotainmentsystem er en af de største nyheder på elektronikmessen i Las Vegas. Ved hjælp af kunstig intelligens og ”over-the-air”-opdateringer bliver brugerfladen snarere end motoren hjertet i bilen. Systemet introduceres i den nye A-Klasse, som præsenteres om kort tid.