Gå til indhold

Nyhedsarkiv

  • Alpine er tilbage

    Lige der, hvor Monte Carlo Rally hvert år køres, og Alpine har fejret så store triumfer, blev en nyhed af de større i går offentliggjort. Nemlig genkomsten af den legendariske Alpine sportsvogn.

  • Kevin kører Renault Formel 1

    Renault er tilbage i Formel 1 med Kevin Magnussen bag rattet. Med det helt nye fabriksteam Renault Sport Formula One Team er Renault igen på vej til toppen af verdens fineste motorsportsklasse. Målet er igen at vinde verdensmesterskabet.

  • Renaults varebiler i top for 18. år i træk

    2015 blev en understregning af Renaults stærke position på varevognsmarkedet. I Europa øgede Renault salget med 29.000 enheder sammenlignet med 2014, og blev for 18. år i træk, det mest solgte mærke i Europa.

  • Prisregn over Renault ved prestigefyldt prisuddeling

    Den Internationale Automobile Festival sendte ikke færre end tre priser i hænderne på Renault ved den netop overståede prisuddeling. Bedste design, bedste designer og bedste reklame

  • 18 tons CO2 sparet under klimatopmødet COP 21

    200 tønder olie, eller hvad der svarer til 18 tons CO2, blev atmosfæren sparet for under det netop overståede klimatopmøde i Paris. Årsagen er 200 elbiler fra Renault-Nissan.

  • Duster klar til Dakar Rally

    For fjerde gang stiller en Duster til start i det legendariske Dakar Rally. Målet er entydigt. Det argentinske team skal i top ti.

  • Renault tilbage i Formel 1

    Renault, der har vundet konstruktørernes verdensmesterskab 12 gange, og har været engageret i motorsport i 40 år, vender tilbage til Formel 1 med sit eget team i 2016.

  • Ingen grund til Dacia panik

    Du behøver ikke at gå i panik over regeringens nye bilafgifter. Især ikke, hvis det er en ny Dacia du er på udkig efter. Her er prisen nemlig stabil – også efter 1. januar 2016.

  • Renault viser vejen under COP 21 i Paris

    ​196 medlemsstater er i disse dage samlet i Paris til COP 21 – FN’s klimakonference. Målet er at nå frem til en bindende aftale om reduktion af CO2, så vi begrænser temperatur stigningen til to grader i 2050.

Vis mere