Gå til indhold
​Renault vil være europæisk leder indenfor i brintteknologi

Pressemeddelelse -

​Renault vil være europæisk leder indenfor i brintteknologi

Groupe Renault og Plug Power Inc, der er global leder indenfor brændselscelle systemer, har indgået et såkaldt Memorandum of Understanding. Det skal gøre Renault førende på brændselsceller til varevognsmarkedet

Groupe Renault og Plug Power Inc. har lanceret et 50-50 joint-venture samarbejde. Det nye samarbejde vil gøre Groupe Renault og Plug Power til tunge spillere på det Europæiske marked indenfor forskning og udvikling samt fremstilling og salg af brændselscelle drevne biler og infrastruktur – som for eksempel optankning og servicering af brændselscelle biler.

Denne joint-ventureplatform vil understøtte og udbygge det hastigt voksende marked for brændselscelle teknologi i de små og mellemstore varevogne, og det er målet, at Groupe Renault vil have 30 procent af markedet på LCV. I dag har Renault en markedsandel i Europa på 34,7 procent på LCV elbiler.

Den kommende joint venture mellem Renault og Plug Power bringer Renaults stærke position indenfor LCV, og dets absolutte førerskab indenfor LCV på ren el i Europa, sammen med Plug Powers mere end 20 års erfaring med brændselscelle teknologi og brintløsninger.

Plug Power har blandt andet designet og bygget 110 brintstationer, og leverer hver dag over 40 tons brint dagligt og er teknologisk leder, når det kommer til grønne brintløsninger.

Samarbejdet betyder, at man har som mål at tilbyde unikke og differentierede produkter og løsninger til LCV-markedet. Blandt andet etablerer de to virksomheder et innovationscenter, der skal udvikle brændselscelle teknologi, og man vil være i stand til at tilbyde brint teknologi på eksisterende og kommende Renault LCV-biler.

I første omgang vil fokus være på de store varebiler, som Master og Trafic. Produktionen vil også være et samarbejde med allerede eksisterende Renault fabrikker, og så vil man også oprette en produktion af brændselsceller i Frankrig, der bygges til Renaults platforme. Man starter allerede i første halvdel med af 2021 med produktion af en mindre flåde af biler, der drives af brændselscelle teknologi

“Dette joint-venture projekt passer ind i vores strategi, hvor vi tilbyder brintløsninger til LCV-markedet. Med dette projekt er det vores ambition at positionere Frankrig som igangsætter af en industriel, teknisk og kommerciel udvikling af denne nøgleteknologi. Vi ønsker dermed at styrke vores fortsatte lederskab i Europa på LCV-området, da vi som mål har at blive førende i Europa indenfor brændselscelle teknologi, udtaler Groupe Renault CEO – Luca de Meo. 

Emner


Renault Nordic A/S er et Nordisk datterselskab af den franske bilproducent Groupe Renault. Siden 2008 har Renault Nordic A/S solgt person- og varebiler samt stået for servicedelen i Norden. I Norden forhandles tre mærker, Renault, Dacia og Alpine – dog ikke Alpine i Danmark.

Groupe Renault stammer fra Renault, der helt tilbage i 1898 startede virksomheden i Paris. Groupe Renault er en del af Renault Nissan Mitsubishi-alliancen, der igen i 2018 var verdens største bilproducent med godt 10,7 millioner solgte biler.

Groupe Renault
https://group.renault.com

Renault Nissan Mitsubishi-alliancen:

https://www.alliance-2022.com

Kontakt

Relateret materiale

  • ​Dit batteri har mere end et liv

    ​Dit batteri har mere end et liv

    Når man diskuterer elbiler, falder talen ofte på batteriet, dets levetid og miljøbelastningen ved produktion og bortskaffelse. Men Renault sikrer, at batteriet har mere end et liv.

  • Joint venture viser vejen

    Joint venture viser vejen


    Renault Group og Plug Power danner virksomheden HYVIA, der skal udbrede brintbiler og infrastruktur i Europa. Første LCV med brintteknologi ruller ud af fabrikken i år
    HYVIA, det lyder noget kryptisk, men er en sammenstilling af HY for hydrogen og VIA, der er det latinske navn for vej. Virksomheden er ejet ligeligt af Renault og Plug Power, og har som mål at udbrede brintteknologi i hele E

  • ​Renault i markant offensiv

    ​Renault i markant offensiv

    Inden 2025 lancerer Renault hele syv modeller i C-og D segmentet. Samtidig vil Renault være den grønneste bilproducent i Europa. Det var nogle af nøgleordene fra Luca de Meo på den første af en række digitale mødeevents.

  • Geely og Renault Group i samarbejde

    Geely og Renault Group i samarbejde


    Kinesiske Geely og franske Renault Group har netop underskrevet en aftale, der skal sikre et banebrydende samarbejde i Kina og Sydkorea
    Det er under otte måneder siden, at CEO hos Renault Group – Luca de Meo - præsenterede Renaulution planen. En ambitiøs plan, der sætter retningen for Renault Group de næste mange år.
    Som en del af denne plan, har man netop indgået et MOU (Memorandum of

  • Renault samler el-kræfterne

    Renault samler el-kræfterne


    Ambitionen er 400.000 biler om året. Stedet er det nordlige Frankrig i det Renault har døbt ElectriCity. Bag navnet står en sammensmeltning af tre fabrikker, der går sammen og skaber det største elbils produktions-site i Europa.
    Som en del af den strategiske plan bag Renaulution har Renault Group og repræsentanter fra de relevante fagforeninger, netop underskrevet en aftale vedrørende fremt

  • Første Renault Master på brint

    Første Renault Master på brint


    HYVIA løfter sløret for den første prototype af sit unikke brintsystem på Renault Master. Senere følger en større varevogn og en minibus med samme system.
    Taler man personbilstransport er det elbilerne, der er fremtiden. Men taler vi varevogne og lastbiler, er teknologien brint. Netop derfor har Renault tidligere på året sammen Plug Power dannet virksomheden HYVIA, der leverer løsninger til