Gå til indhold
Gedsers udviklingsplan er klar – nu skal den realiseres skridt for skridt

Pressemeddelelse -

Gedsers udviklingsplan er klar – nu skal den realiseres skridt for skridt

Nordens sydligste havn kan byde på både udsigt, historie og infrastruktur. En udviklingsplan for den østlige del af Gedser Havn skal skabe liv og aktivitet ikke bare til havnen men forhåbentlig til hele området.

Gedser Havn blev anlagt i 1903, da de første dampfærger sejlede med post til Tyskland. Gedser blev født, og byen blev bygget op med færgefarten som livsnerve.

Færgerne er stadig byens primære orientering, og i dag sejler hybridfærger med rotorsejl mange gange dagligt mellem Danmarks sydligste punkt og det europæiske fastland fra Gedsers moderne færgeterminal. Scandlines benytter dog kun den vestlige del af havneområdet, mens størstedelen af den østlige del giver mulighed for at skabe et havneområde, hvor aktivitet, erhverv og turisme kan gå hånd i hånd og skabe udvikling og dermed arbejdspladser.

Fire parter har derfor slået sig sammen i et offentligt-privat partnerskab og bedt arkitektfirmaet Schønherr udarbejde en udviklingsplan, der kan pege på aktiviteter, som målrettet kan tiltrække konkrete investeringer til området. Skridt for skridt. For både Scandlines, Guldborgsund Kommune, Business Lolland-Falster og Visit Lolland-Falster er overbeviste om, at Gedser har potentiale til at tiltrække mere erhverv og flere turister.

Planen er nu klar. Udviklingsplanen tager udgangspunkt i de historiske bygninger og funktionelle strukturer, der i dag danner det erhvervsaktive havnemiljø, hvor tidernes store offentlige planlægning og investeringer står side om side med knopskydninger, der gennem årene har skabt et sammensat kulturmiljø på havnen.

”Mange af de forudsætninger, som skal være til stede for at tiltrække investorer og dermed udvikle et attraktivt miljø, findes i Gedser. Der er vand til alle sider, lystbådehavn, Nordens sydligste punkt, fantastisk lys, nærhed til feriebyen Marielyst for blot at nævne nogle. En investering i Gedser Havn vil påvirke udviklingen positivt, da liv og arbejdspladser forhåbentlig vil være et ekstra incitament til at bosætte sig i Gedser,” siger formand for Landdistrikter, Kultur og Fritidsudvalget i Guldborgsund Kommune Ole K. Larsen.

”På Lolland-Falster er vi godt i gang med at skabe en turismedestination i international liga med bæredygtighed for øje. I det arbejde er Nordens Syd – Gedser – en meget vigtig brik. Vi har her muligheden for at udvikle endnu flere naturnære oplevelser uden for sæsonen og ikke mindst skabe vækst og udvikling i området baseret på nye og flere overnatningsmuligheder af høj kvalitet. Alt sammen med respekt for Gedsers unikke natur og kulturhistorie,” siger Visit Lolland-Falsters Destinationschef Lindy Kjøller.

Udviklingsplanen indgår naturligt i strategiplanen for hele destination Sydfalster og byder på forslag som grønne korridorer, husbåde, udsigtstårn, strandbord og eksportstald, der over en årrække kan puste fornyet liv i Gedser.

”Det har været vigtigt for os at få en udviklingsplan, der ikke nødvendigvis skal realiseres i et hug og kræver en meget stor investor. Samtidig vil vi gerne udnytte de eksisterende bygninger og skridt for skridt udbygge havneområdet med respekt for stedets kvaliteter og Gedsers beboere,” siger Scandlines’ kommunikationschef Anette Ustrup Svendsen.

Se hele udviklingsplanen:

Udviklingsplan for østlig del af Gedser havn | Scandlines (mynewsdesk.com)

Related links

Emner

Kategorier


Om Scandlines

Scandlines er et moderne og innovativt rederi med en grøn vision for fremtiden. Vi har en stolt kultur baseret på et stærkt dansk-tysk samarbejde og en maritim historie, som rækker tilbage til 1872.

Scandlines driver to færgeruter med høj kapacitet og frekvens. Seks af vores syv færger er hybridfærger, og to er desuden udstyret med et innovativt rotorsejl – og det bidrager til at gøre vores færger grønnere.

Vores kerneforretning består i at levere en effektiv og pålidelig transportservice til både passagerer og fragtkunder. Fokus i alle vores aktiviteter – uanset om det er om bord på vores færger eller i vores BorderShops – er at give vores kunder en god oplevelse.

Med over 38.000 afgange fordelt på syv færger transporterede Scandlines i 2021 over 3,6 millioner passagerer, 950.000 personbiler og næsten 720.000 fragtenheder på ruterne Rødby-Puttgarden og Gedser-Rostock.

Kontakt

Anette Ustrup Svendsen

Anette Ustrup Svendsen

Pressekontakt Head of Corporate Communications +45 26 777 000 (kan ikke modtage sms)

Relateret materiale

Det starter med en sejltur

Scandlines er et moderne og innovativt rederi med en grøn vision for fremtiden. Vi har en stolt kultur baseret på et stærkt dansk-tysk samarbejde og en maritim historie, som rækker tilbage til 1872.

Scandlines driver to færgeruter med høj kapacitet og frekvens. Seks af vores syv færger er hybridfærger, og to er desuden udstyret med et innovativt rotorsejl – og det bidrager til at gøre vores færger grønnere.

Vores kerneforretning består i at levere en effektiv og pålidelig transportservice til både passagerer og fragtkunder. Fokus i alle vores aktiviteter – uanset om det er om bord på vores færger eller i vores BorderShops – er at give vores kunder en god oplevelse.

Med 39.000 afgange fordelt på syv færger transporterede Scandlines i 2022 tæt på 6,1 millioner passagerer, 1,6 millioner personbiler og over 750.000 fragtenheder på ruterne Rødby-Puttgarden og Gedser-Rostock.