Hybridfærger fejrer etårsdag på Gedser-Rostock
De to Scandlines-færger M/F Copenhagen og M/F Berlin kan i dag den 5. februar fejre etårsdag sammen. For præcis et år siden gik verdens to største hybridfærger i ordinær drift på ruten Gedser-Rostock.
De to Scandlines-færger M/F Copenhagen og M/F Berlin kan i dag den 5. februar fejre etårsdag sammen. For præcis et år siden gik verdens to største hybridfærger i ordinær drift på ruten Gedser-Rostock.
HASYTEC Ultralyd DBP systemet blev i slutningen af 2017 taget i brug på Scandlines‘ hybridfærge M/F Berlin. Det dansk-tyske rederi forbedrer hermed atter sit miljøregnskab og fastholder sin førerposition, når det gælder om at gennemføre miljøvenlige tiltag.
Scandlines’ fragtfærge M/F Kronprins Frederik er tilbage i drift på Rødby-Puttgarden efter en tur i tørdok. Færgen har gennemgået omfattende vedligeholdelsesarbejde og er helt nymalet. Samtidig blev færgens leje i Puttgarden bundsikret.
Scandlines er en af pionererne i udviklingen af energieffektive færger. Men flere andre danske rederier er med på den grønne bølge. Det sætter Danske Rederier fokus på med kampagnen ’En grønnere og grønnere færgefart’.
Den søde juletid er så småt ved at gøre sit indtog og vende det grå efterår mod den kanelduftende og hyggelige julemåned. For mange danskere er det blevet en tradition at indlede juleriet med en tur til de tyske julemarkeder, og det mærkes blandt andet hos færgerederiet Scandlines.
Den 4. oktober 2017 stod helikopterplatformen på M/F Berlin sin prøve, da tysk politi firede ti personer ned på platformen, mens Scandlines-hybridfærgen var på vej fra Gedser til Rostock.
Slesvig-Holstens nyudnævnte ministerpræsident, Daniel Günther, indledte sit første officielle udlandsbesøg med et møde med Scandlines CEO Søren Poulsgaard Jensen om bord på hybridfærgen Schleswig-Holstein.
Overgangen fra stramme badeshorts til stramme deadlines kan være voldsom. Få ekspertens gode råd til at vende retur til jobbet uden at komme til at lide af ’Akut Udlængsels-Syndrom’.
Sommeren 2017 er forbi, og dermed også Scandlines‘ højsæson. Hos rederiet er der stor tilfredshed med de tre sommermåneder, og fremtiden ser også lys ud. Stabil færgetrafik med meget få aflysninger sikrer glade kunder.
Kommandoposten fra Olsenbanden-filmene skulle have være revet ned, men med støtte fra en række sponsorer, bl.a. Scandlines, lykkedes det at redde den historiske bygning. ”Skide godt, Egon!” ville de have sagt i Olsenbanden.
En omfattende analyse af danskernes feriesøgninger på internettet viser, at primært indkvarteringsmuligheder og mad har betydning for valget af destination.
Et større analysearbejde om danskernes rejsevaner, når turen går til Tyskland, afslører, hvor danskere helst holder ferie i nabolandet mod syd.
Kør-selv-ferie til Tyskland megahitter hos danskerne, der placerer nabolandet mod syd på en andenplads over foretrukne rejsemål.
Scandlines har afsluttet en succesfuld refinansiering på EUR 862 millioner er afsluttet. Refinansieringen består af et seksårigt banklån og et 11-årigt institutionelt lån med tilhørende kredit- og likviditetsfaciliteter.
Danskerne er glade for at pakke bilen og tage på en forlænget weekend, når der skal ske noget. Et nyt inspirationssite fra Scandlines hylder småturene og giver masser af gratis inspiration.
Kalenderen siger sommer, og det betyder, at det er højsæson for at køre campingvognen ud af garagen og ind i sommerlandet sydpå.
Scandlines har taget et helt nyt rensningsanlæg, produceret af det luxembourgske cleantech-firma APATEQ, i brug i Gedser. Rensningsanlægget, MarinePaq, renser restprodukter fra færgens closed-loop-scrubber (røggasrenser) i henhold til strengeste miljølovgivning. Det giver mulighed for betydelige besparelser i driftsomkostningerne samt større fleksibilitet.
I 1998 vandt Scandlines det prestigefyldte Hales Trophy, da rederiets nybyggede katamaran M/F Cat-Link V krydsede Atlanten og tilbagelagde 5.123 km på 2 dage og 20 timer. Nu har trofæet taget turen til USA.
Scandlines’ økonomiske resultater overgik forventningerne i 2016 efter omsætningsvækst og fremgang i driftsresultatet i et år, der var præget af væsentlige investeringer og indsættelse af nye færger på Gedser-Rostock-ruten samt opgradering af havnefaciliteter.
På den årlige Shippax “Ferry Shipping Conference”, der blev holdt om bord på Grandi Navi Velocis LA SUPERBA fra den 5.-7. april 2017 modtog Scandlines igen den anerkendte Shippax Award. Allerede i 2014 fik rederiet tildelt prisen for omstillingen af M/F Prinsesse Benediktes dieselelektriske fremdriftssystem til det banebrydende hybridsystem. I år modtager Scandlines prisen for M/F Berlin.