Scandlines tager imod nordtyske borgmestre, embedsmænd og journalister
Tirsdag den 04. april 2017 tager Scandlines imod i alt 16 nordtyske borgmestre, embedsmænd og journalister, der skal på et todages besøg i Danmark.
Tirsdag den 04. april 2017 tager Scandlines imod i alt 16 nordtyske borgmestre, embedsmænd og journalister, der skal på et todages besøg i Danmark.
Scandlines deltog for første gang i Fehmarnbelt Days, der i år blev afviklet fra den 20. til den 22. september i Hamburg. Under mottoet „Økonomi og videnskab“ viste de mange besøgende stor interesse for det traditionsrige rederis historie og grønne fremtidsvision.
Scandlines øser af sine mere end 50 års erfaring på Femern Bælt og giver et indblik i rejsen fra konventionelle dieselelektriske færger via hybridfærger til emissionsfrie færger.
Torsdag den 19. november 2015 var den foreløbig sidste dag i høringsrunden i Kiel om Femern Bælt-forbindelsen.
Fra mandag den 9. november 2015 fremlægger tyske naturbeskyttelsesforeninger og et stort antal privatpersoner og organisationer deres indsigelser mod det aktuelle ansøgningsmateriale til den faste forbindelse. Scandlines indsendte allerede i juli 2014 sine omfattende analyser og indsigelser mod de eksisterende planer til den tyske godkendelsesmyndighed.
Scandlines’ indsigelser til den tyske ansøgning om en fast forbindelse under Femern Bælt var i går, den 14. oktober 2015, til høring hos den tyske godkendelsesmyndighed.
Scandlines forventes at få tildelt DKK 47 millioner fra EU til installation af scrubber og hybridsystem på de to nye passagerfærger til ruten Gedser-Rostock samt til miljøvenlig infrastruktur på begge havneanlæg.
Scandlines har med overraskelse noteret sig, at EU Kommissionen netop har undladt at tage stilling til, om der er statsstøtte involveret i Femern projektet, men blot konstaterer, at hvis der er tale om statsstøtte, så vil den være i overensstemmelse med EU's regler.
Scandlines-færgen M/F Prinsesse Benedikte er tilbage i drift, og Scandlines kan igen tilbyde halvtimesdrift på ruten Rødby-Puttgarden.
Sommerferien står for døren, og mange familier kører i disse dage sydpå for at holde ferie. Scandlines, der står bag de to største færgeruter mellem Danmark og Tyskland, registrerer i år stor interesse for at begynde rejsen ned gennem Europa i de sene aftentimer eller tidlige morgentimer. Vejdirektoratet ser mange fordele ved at rejse på de skæve tidspunkter.
På fredag begynder skolernes sommerferie, og allerede i weekenden kører mange familier sydpå for at holde ferie. Nye tal fra Scandlines, der står bag de to største færgeruter mellem Danmark og Tyskland, viser, at der i år er stor interesse for at begynde rejsen ned gennem Europa i de sene aftentimer eller tidlige morgentimer. Vejdirektoratet ser mange fordele ved at rejse på de skæve tidspunkter.
Scandlines løftede i dag på et pressemøde sløret for en undersøgelse af danskernes ferievaner, som rederiet har fået foretaget af Analyse Danmark. Undersøgelsen afslører, hvem der bestemmer mest i de danske familier, når der står ’ferie’ i kalenderen.
Scandlines opnåede gode økonomiske resultater for 2014, hvor virksomheden styrkede sin konkurrenceevne gennem betydelige investeringer i nye færger og opnåelsen af en række vigtige strategiske mål inden for kundeservice og miljøinitiativer. Scandlines forventer fortsat vækst i omsætning og indtjening i 2015.
Scandlines har givet Økonomiudvalget fra landdagen i den tyske delstat Schleswig-Holstein en opdatering om den aktuelle udvikling på Femern Bælt samt om fremtidige udfordringer for rederiet.
Scandlines har på Transportministeriets anmodning redegjort for den faktiske pris- og trafikudvikling på Rødby-Puttgarden.