Scandlines oplever i øjeblikket vækst i passagertrafikken til og fra Skandinavien. Alene på ruten Gedser-Rostock steg antallet af passagerer og personbiler med henholdsvis 13,1 og 11,4 procent i første halvår sammenlignet med 2022.
Efter en tur på værft hos Fayard i Munkebo kommer Scandlines’ færgen M/F Berlin allerede i drift igen i aften den 19. juli med afgang kl. 23.45 fra Rostock.
Den ene begivenhed afløser i disse dage den anden på Scandlines-færgen Berlin: Efter at verdens største hybridfærge i sidste uge fragtede en gigantisk vindmøllevinge fra Gedser til Rostock, fik besætningen sidste onsdag besøg af en redningshelikopter. Der var dog ingen grund til panik, da besøget blot var en øvelse!
For at kunne sikre brand- og vandtæthed før og efter en brand har Scandlines erstattet alle andre former for rørtætninger på de nybyggede færger M/F Berlin og M/F Copenhagen med Roxtec-tætninger.
Siden maj 2016 har Scandlines-kunder haft mulighed for at nyde en god kop Starbucks-kaffe på farten, når de rejser med færgerne på ruten Rødby-Puttgarden. Kunderne har været rigtig glade for denne mulighed. Scandlines udvider derfor nu samarbejdet med verdens største kaffebrand til også at dække de to nye hybridfærger på ruten Gedser-Rostock.
Søndag aften den 05. februar 2017 gik Scandlines’ to nye hybridfærger M/F Berlin og M/F Copenhagen i ordinær drift på ruten Gedser-Rostock.
Sammen med Guldborgsund Kommune og Rostock bystyre fejrede Scandlines den 2. februar 2017, at den nye hybridfærge M/F Copenhagen er taget i drift. Med til den festlige sammenkomst om bord var lokale samarbejdspartnere fra både rederiet og de to venskabskommuner Guldborgsund og Rostock.
Tirsdag den 27. september 2016 transporterede Scandlines’ nye hybridfærge på Gedser-Rostock, M/F Berlin, hele 599 lastbiler på én dag og slog dermed den hidtidige rekord fra 14. september 2016, hvor 550 lastbiler kørte om bord på den nye færge.
Scandlines har haft en rigtig god højsæson 2016. Især rederiets nye hybridfærge, M/F Berlin, der blev indsat på ruten Gedser-Rostock i maj, har sørget for vækst i antal transporterede køretøjer.
Lørdag den 16. juli 2016 lykkedes det endnu engang Scandlines at slå sin egen rekord. Det er et klart bevis på, at den store kapacitetsudvidelse, der følger med den nye hybridfærge, M/F Berlin, især i højsæsonen betaler sig.
Tirsdag den 3. maj 2016 blev det officielt. Scandlines’ første af to nye passagerfærger til ruten Gedser-Rostock blev døbt M/F Berlin ved en ceremoni i Rostock.
Scandlines’ nye færge til ruten Gedser-Rostock afsejlede onsdag den 20. april 2016 fra det fynske værft FAYARD. Skibet vil tirsdag den 3. maj 2016 blive døbt M/F Berlin.
Passagerområderne på Scandlines’ nye færge til ruten Gedser-Rostock afleveres inden påske. M/F Berlin forventes at forlade det fynske værft FAYARD midt i april.
Scandlines’ M/F Berlin har været på en skrap slankekur på det fynske værft FAYARD. Den netop afsluttede letvægtsopgørelse viser, at skibets vægt er reduceret med 1.100 tons.
Færdiggørelsen af den nye Scandlines-færge M/F Berlin, der skal indsættes på ruten Gedser-Rostock, er inde i den absolutte slutfase på det fynske værft FAYARD. Det meget omfattende test-program trækker dog desværre ud.
Ombygningen af de to Scandlines-skibe forløber planmæssigt og når i disse dage en synlig milepæl, når begge skibe igen får monteret skorsten. Det fynske værft FAYARD arbejder tæt sammen med Scandlines’ projektteam om at færdiggøre de to skibe inden årets udgang.
