Scandlines navigerede sikkert gennem markedsudsving og effekterne af COVID-19 i 2021, hvor virksomheden fastholdt marginerne som følge af en dedikeret holdindsats og stram omkostningsstyring. Scandlines cementerede positionen som grøn frontløber med en langsigtet investering i en ny emissionsfri fragtfærge samt ambitioner om at gøre Rødby-Puttgarden-ruten emissionsfri i 2030 og realisere zero emis
Scandlines har indgået kontrakt med det tyrkiske værft Cemre om at bygge en emissionsfri fragtfærge til ruten Rødby-Puttgarden. Færgen indsættes i 2024 og indleder næste generation af skibe på ruten
I 1998 vandt Scandlines det prestigefyldte Hales Trophy, da rederiets nybyggede katamaran M/F Cat-Link V krydsede Atlanten og tilbagelagde 5.123 km på 2 dage og 20 timer. Nu har trofæet taget turen til USA.
Michael Walther og ”Vitality” udfordrer M/F Prinsesse Benedikte.
Onsdag den 2. november 2016 tog Scandlines imod transportudvalget fra den tyske Forbundsdag og præsenterede i den forbindelse rederiets grønne agenda.
Scandlines deltog for første gang i Fehmarnbelt Days, der i år blev afviklet fra den 20. til den 22. september i Hamburg. Under mottoet „Økonomi og videnskab“ viste de mange besøgende stor interesse for det traditionsrige rederis historie og grønne fremtidsvision.
Scandlines øser af sine mere end 50 års erfaring på Femern Bælt og giver et indblik i rejsen fra konventionelle dieselelektriske færger via hybridfærger til emissionsfrie færger.
Scandlines forventes at få tildelt DKK 47 millioner fra EU til installation af scrubber og hybridsystem på de to nye passagerfærger til ruten Gedser-Rostock samt til miljøvenlig infrastruktur på begge havneanlæg.
Flere medier har i går og i dag bragt en historie om, at Scandlines har droppet projektet med Zero Emission-færger. Dette er en fejlfortolkning, udviklingsarbejdet med Zero Emission-skibe er stadig i gang.