Scanian uusi akkukokoonpanolinja käynnistyy Scanian sydämessä Södertäljessä Ruotsissa

Tiedote - 5 Syyskuu 2023 11:35

Scanian uusi akkukokoonpanolinja aloittaa toimintansa

Tänään on historiallinen hetki Scanialle, kun sen uusi akkukokoonpanolinja Scanian sydämessä Södertäljessä Ruotsissa vihitään käyttöön. Toiminnan aloittaminen uudella kokoonpanotehtaalla mahdollistaa raskaiden premium-sähköautojen sarjatuotannon.

"Olen erittäin ylpeä kaikista kollegoista, jotka ovat panneet sydämensä ja työpanoksensa tähän. Me Scanialla olemme ottaneet tavoitteeksemme edistää siirtymistä kohti kestävän kehityksen kuljetusjärjestelmää. Akkukokoonpanolinjan toiminnan käynnistyessä, meillä on hallussamme yksi tärkeimmistä tekijöistä, joka nopeuttaa siirtymistä kohti sähköistä liikennettä", sanoo Christian Levin, Scanian ja TRATON GROUPin pääjohtaja.

Tehokkaimmat koottavat kennot

Vuonna 2030 Scanian tavoitteena on saavuttaa 50 prosentin sähköautojen myynti kuorma-autojen kokonaismyynnistä. Tulevaisuuteen katsottuna jokainen kuljetusväline voi olla sähköinen. "Sähköistettyihin ratkaisuihin siirtyminen on liikenteen historian suurin muutos, ja vuosi 2023 on vuosi, jolloin tuo muutos pääsee toden teolla lentoon. Sähköistymisen askeleet lanseerataan yksi kerrallaan, ja 1,5 miljardin Ruotsin kruunun investointi tähän uuteen akkukokoonpanolinjaan on yksi niistä", Levin jatkaa.

Huhtikuussa Scania ja Northvolt esittelivät yhdessä raskaaseen liikenteeseen suunnitellun akkukennon, jolla on erinomainen suorituskyky ja ainutlaatuisen pieni hiilijalanjälki. Kenno valmistetaan Northvolt ETT:n gigatehtaalla Pohjois-Ruotsissa, ja se kootaan 5. syyskuuta alkaen ajoneuvojen akkupaketeiksi uudessa 18 000 neliömetrin tehtaassa Södertäljessä. Tämä mahdollistaa Scanian premium-sähkökuorma-autojen sarjatuotannon aloittamisen alueellisiin kuljetuksiin.

Sähköautojen laajamittaisen tuotannon mahdollistaminen

Sijoittamalla kokoonpanotehdas alustalinjan viereen Södertäljeen, joka suunniteltiin tänä kesänä uudelleen sähköajoneuvojen laajamittaiseen tuotantoon, luodaan edellytykset nopeille ja tehokkaille valmistusprosesseille. Akkukokoonpano työllistää 550 henkilöä, ja linja on pitkälle automatisoitu aina tavaran saapumisesta valmiiden akkupakettien toimitukseen.

"Nopeasti muuttuvasta liiketoimintaympäristöstä huolimatta lupauksemme asettaa asiakkaamme aina etusijalle säilyy. Ensiluokkaisuus tarkoittaa, että toimitamme ratkaisuja, jotka ovat sekä korkealaatuisia että kestäviä. Ajoneuvoihin asennettaviksi moduuleiksi koottava kenno on täydellinen esimerkki tästä. Sen kapasiteetti kuorma-autoille on 1,5 miljoonaa kilometriä, mikä vastaa kuorma-auton käyttöikää. On etuoikeus ajaa muutosta yhdessä kaikkien kumppaneidemme ja asiakkaidemme kanssa", sanoo Marcus Holm, Scanian tuotanto- ja logistiikkajohtaja.

Lisätietoja:

Erik Bratthall, Corporate Public and Media Relations Manager, Scania
Puhelin: +46 76 724 45 27
Sähköposti: erik.bratthall@scania.com

Linkit

Aiheet

Kategoriat

Scania on maailman johtavia kuljetusratkaisujen tarjoajia. Viemme yhdessä kumppaneidemme ja asiakkaidemme kanssa kuljetustoimintaa kestävämpään suuntaan. Vuonna 2021 toimitimme asiakkaillemme 88 930 kuorma-autoa, 4 436 linja-autoa sekä 11 786 teollisuus- ja merimoottoria. Nettomyynti oli yli 146 mrd. SEK (n. 14 mrd. EUR), josta palvelumyynnin osuus oli n. 20 prosenttia. Vuonna 1891 perustetulla ja yli 100 maassa toimivalla Scanialla on n. 54 000 työntekijää. Tutkimus- ja tuotekehitystoiminta on keskitetty Ruotsiin; sitä harjoitetaan myös Brasiliassa ja Intiassa. Tuotanto tapahtuu Euroopassa, Latinalaisessa Amerikassa ja Aasiassa; Afrikassa, Aasiassa ja Euraasiassa on myös alueellisia tuotantokeskuksia. Scania kuuluu TRATON GROUP -konserniin. Lisätietoja osoitteessa: www.scania.com

Yhteyshenkilöt

Olli Heikkinen

Lehdistön yhteyshenkilö Markkinointipäällikkö olli.heikkinen@scania.com +358 10 555 5254

Liittyvä media Lataa kuvia mediakäyttöön

23081-MarcusHolm
Lisenssi: Käyttö mediassa
Sisältöä voi ladata, käyttää ja jakaa mediassa, kuten perinteisessä painetussa mediassa tai sosiaalisessa mediassa. Sisältöä voivat käyttää edellä kuvatulla tavalla esimerkiksi toimittajat, bloggaajat, kolumnistit tai vaikuttajat ilmaistakseen, kertoakseen tai kommentoidakseen tiedotteitasi, julkaisujasi tai muuta tietoa. Sisällön käyttäminen on sallittu sillä edellytyksellä, ettei sitä muokata ja että sitä käytetään kokonaisuudessaan. Kirjoittaja tai tekijä on mainittava siinä laajuudessa ja kuten hyvä tapa vaatii (tämä tarkoittaa esimerkiksi, että valokuvaaja on aina mainittava kuvan yhteydessä).
Tiedoston tallennusmuoto: .jpg
Koko: 4961 x 3319, 3,94 MB

23145-ChristianLevin
Lisenssi: Käyttö mediassa
Sisältöä voi ladata, käyttää ja jakaa mediassa, kuten perinteisessä painetussa mediassa tai sosiaalisessa mediassa. Sisältöä voivat käyttää edellä kuvatulla tavalla esimerkiksi toimittajat, bloggaajat, kolumnistit tai vaikuttajat ilmaistakseen, kertoakseen tai kommentoidakseen tiedotteitasi, julkaisujasi tai muuta tietoa. Sisällön käyttäminen on sallittu sillä edellytyksellä, ettei sitä muokata ja että sitä käytetään kokonaisuudessaan. Kirjoittaja tai tekijä on mainittava siinä laajuudessa ja kuten hyvä tapa vaatii (tämä tarkoittaa esimerkiksi, että valokuvaaja on aina mainittava kuvan yhteydessä).
Tiedoston tallennusmuoto: .jpg
Koko: 4961 x 3307, 3,52 MB

22242-Kokoonpanolinja
Lisenssi: Käyttö mediassa
Sisältöä voi ladata, käyttää ja jakaa mediassa, kuten perinteisessä painetussa mediassa tai sosiaalisessa mediassa. Sisältöä voivat käyttää edellä kuvatulla tavalla esimerkiksi toimittajat, bloggaajat, kolumnistit tai vaikuttajat ilmaistakseen, kertoakseen tai kommentoidakseen tiedotteitasi, julkaisujasi tai muuta tietoa. Sisällön käyttäminen on sallittu sillä edellytyksellä, ettei sitä muokata ja että sitä käytetään kokonaisuudessaan. Kirjoittaja tai tekijä on mainittava siinä laajuudessa ja kuten hyvä tapa vaatii (tämä tarkoittaa esimerkiksi, että valokuvaaja on aina mainittava kuvan yhteydessä).
Tiedoston tallennusmuoto: .jpg
Koko: 4961 x 3308, 5,05 MB

23150-Akkukokoonpano
Lisenssi: Käyttö mediassa
Sisältöä voi ladata, käyttää ja jakaa mediassa, kuten perinteisessä painetussa mediassa tai sosiaalisessa mediassa. Sisältöä voivat käyttää edellä kuvatulla tavalla esimerkiksi toimittajat, bloggaajat, kolumnistit tai vaikuttajat ilmaistakseen, kertoakseen tai kommentoidakseen tiedotteitasi, julkaisujasi tai muuta tietoa. Sisällön käyttäminen on sallittu sillä edellytyksellä, ettei sitä muokata ja että sitä käytetään kokonaisuudessaan. Kirjoittaja tai tekijä on mainittava siinä laajuudessa ja kuten hyvä tapa vaatii (tämä tarkoittaa esimerkiksi, että valokuvaaja on aina mainittava kuvan yhteydessä).
Tiedoston tallennusmuoto: .jpg
Koko: 4932 x 3508, 4,12 MB

22116-Scania 45R
Lisenssi: Käyttö mediassa
Sisältöä voi ladata, käyttää ja jakaa mediassa, kuten perinteisessä painetussa mediassa tai sosiaalisessa mediassa. Sisältöä voivat käyttää edellä kuvatulla tavalla esimerkiksi toimittajat, bloggaajat, kolumnistit tai vaikuttajat ilmaistakseen, kertoakseen tai kommentoidakseen tiedotteitasi, julkaisujasi tai muuta tietoa. Sisällön käyttäminen on sallittu sillä edellytyksellä, ettei sitä muokata ja että sitä käytetään kokonaisuudessaan. Kirjoittaja tai tekijä on mainittava siinä laajuudessa ja kuten hyvä tapa vaatii (tämä tarkoittaa esimerkiksi, että valokuvaaja on aina mainittava kuvan yhteydessä).
Tiedoston tallennusmuoto: .jpg
Koko: 4961 x 3307, 4,93 MB

23150-Akkukokoonpano
Lisenssi: Käyttö mediassa
Sisältöä voi ladata, käyttää ja jakaa mediassa, kuten perinteisessä painetussa mediassa tai sosiaalisessa mediassa. Sisältöä voivat käyttää edellä kuvatulla tavalla esimerkiksi toimittajat, bloggaajat, kolumnistit tai vaikuttajat ilmaistakseen, kertoakseen tai kommentoidakseen tiedotteitasi, julkaisujasi tai muuta tietoa. Sisällön käyttäminen on sallittu sillä edellytyksellä, ettei sitä muokata ja että sitä käytetään kokonaisuudessaan. Kirjoittaja tai tekijä on mainittava siinä laajuudessa ja kuten hyvä tapa vaatii (tämä tarkoittaa esimerkiksi, että valokuvaaja on aina mainittava kuvan yhteydessä).
Tiedoston tallennusmuoto: .jpg
Koko: 4932 x 3508, 4,12 MB

Liittyvä sisältö

10 Toukokuu 2023 12:00

Scania Charging Access-palvelu kuorma- ja linja-autoille: Scania julkaisee helpon julkisen latauksen palvelun raskaalle kalustolle

Scania julkistaa uuden Scania Charging Access-palvelun, joka on käytettävissä kaikille raskaan liikenteen toimijoille. Palvelun avulla Scania yhdistää eri latauspalveluja tuottavat tahot yhteen palveluun, jonka avulla latausten hallinnointi, tavoitettavuus ja laskutus helpottuu. Palvelun avulla voi löytää lähimmät raskaalle kalustolle julkista latausta tarjoavat pisteet.

Northvoltin uusi prismaattinen akkukenno mahdollistaa jopa 1,5 miljoonan kilometrin käyttöiän raskaassa liikenteessä

20 Huhtikuu 2023 13:35

Scania ja Northvolt julkistivat vihreän akkukennon, joka kestää 1,5 miljoonaa kilometriä raskaassa liikenteessä

Scania ja Northvolt julkistivat yhdessä kehitetyn uuden akkukennon raskaille sähköajoneuvoille. Uusi prismaattinen kenno mahdollistaa jopa 1,5 miljoonan kilometrin käyttöiän. Ympäristöystävällisesti valmistettujen akkujen hiilijalanjälki on vain noin kolmasosa perinteisiin akkuihin verrattuna. Uudentyyppisten akkusolujen kokoonpano sähköajoneuvoja varten aloitetaan Scanian tehtaalla tänä vuonna.

Scania Suomi Oy:n myyntipäällikkö Ville Nevalainen luovutti uuden Scania 25P täyssähkökuorma-auton avaimet Riverian koulutuspäällikkö Aki Hankilanojalle ja projektipäällikkö Tapio Tolvaselle

17 Tammikuu 2023 09:23

Suomen ensimmäinen logistiikan ajo-opetukseen räätälöity sähkökuorma-auto otettiin käyttöön Joensuussa

Suomen ensimmäinen logistiikan ajo-opetukseen räätälöity täyssähkökuorma-auto otettiin käyttöön Joensuussa. Pohjois-Karjalan koulutuskuntayhtymä, Riveria vastaanotti uuden Scania 25P täyssähköisen jakeluauton. Auto on ensimmäinen laatuaan ja tuo Riverian hiilineutraaliin logistiikkakoulutukseen uudenlaista näkökulmaa. Tulevaisuudessa kuljettajat joutuvat huomioimaan sähköautojen erityispiirteet.

Aivan Viitostien varteen nouseva S ja V Variksen uusi raskaan kaluston palvelukeskus parantaa Scanian palveluita Savon alueella

16 Huhtikuu 2024 10:00

Mikkelin maisemaan nousee S ja V Variksen uusi Scania-palvelukeskus – Uuden aikakauden alku takaa uuden sukupolven palvelut

Scania Suomen pitkäaikainen sopimuskorjaamo S ja V Varis rakentaa Mikkeliin uuden Scania-palvelukeskuksen, tarjoten modernia palvelua tulevaisuuden tarpeisiin. Uusi sijainti lähellä Viitostietä mahdollistaa paremmat kulkuyhteydet ja ympäristöystävällisemmän toiminnan. Palvelukeskus valmistuu loppuvuodesta 2025 ja vahvistaa Scanian asemaa alueella.

Scania 45 R on raskaisiin kuljetuksiin soveltuva täyssähkökuorma-auto. Se tuottaa 410 kW jatkuvaa tehoa ja akkukapasiteetti on 624 kWh, joka mahdollistaa jopa 350 km toimintamatkan 40 tonnin yhdistelmälle ja 250 km 64 tonnin yhdistelmälle

13 Lokakuu 2023 09:00

Scania ja Wibax sähköistävät raskaat säiliökuljetukset ensimmäisenä Suomessa

Wibax Logistics Oy ja Scania Suomi ovat sopineet raskaisiin kuljetuksiin soveltuvan täyssähköisen Scania 45R rekkaveturin toimituksesta Wibax Logisticsin raskaisiin säiliökuljetuksiin. Ajoneuvon toimitus ajoittuu keväälle 2024, jonka jälkeen Wibax aloittaa raskaat säiliökuljetukset 64 tonnin kokonaispainoisella täyssähköisellä ajoneuvoyhdistelmällä ensimmäisenä Suomessa.

Scania Suomen uusi maahantuonnin pääkonttori ja pääkaupunkiseudun Scania-keskus nousee Vantaan Aviapolikseen

21 Syyskuu 2023 18:15

Scania Suomen uusi pääkonttori ja pääkaupunkiseudun Scania-keskus nousevat Vantaalle

Scania Suomi rakentaa uuden maahantuonnin pääkonttorin ja Pääkaupunkiseudun Scania-keskuksen Vantaalle Aviapoliksen työpaikka-alueelle. Uuteen rakennukseen siirtyvät kaikki toiminnot nykyisestä jo 40 vuotta palvelleesta Konalan Scania-keskuksesta. Scanian 24 miljoonan euron rakennusprojekti on tervetullut lisä Vantaan rakennushankkeisiin haastavassa suhdannetilanteessa.

Uudet Scania 40R täyssähkökuorma-autot aloittavat VR Transpointin operoimina SSAB Europen kuljetuksissa loppuvuodesta 2024

21 Helmikuu 2024 09:38

VR ja SSAB sähköistävät raskaan teollisuuden kuljetuksia – ensimmäiset Scanian sähkörekat liikenteeseen tänä vuonna

Teräsyhtiö SSAB Europe ja VR:n logistiikkaliiketoiminnasta vastaava VR Transpoint ovat käynnistäneet yhteishankkeen raskaan teollisuuden kuljetusten sähköistämiseksi. Scania 40R täyssähköisten rekkavetureiden voimalla liikkuvat yhdistelmät aloittavat teräskuljetukset vuoden 2024 lopulla.