Åland Post kuljettaa tavaraa kahdella biokaasulla kulkevalla R 460 Scanialla, vaikkei Ahvenanmaalla ole ainuttakaan kaasutankkausasemaa. Temppu onnistuu hyvän suunnittelun, Scanian kaluston ja yhteistyön avulla.
Kuljettava Oy ja Kuljetus J & J Ovaska Oy ovat vetäneet täyssähköisillä Scanioilla 64 tonnin maksimipainoisia ajoneuvoyhdistelmiä tammikuusta lähtien. Virtaa on riittänyt, laskelmat ovat pitäneet ja lastit tulleet perille.
Scanian karavaanina tunnettu kiertue tuo Suomen teille ja turuille kaikki käyttövoimat, ja upean kavalkadin suomalaiseen makuun rakennettuja raskaan kaluston työjuhtia. Kumipyörien lisäksi tulevaisuuteen katsovia kilometrejä vauhdittaa Scanian Smart Dash -digikojelaudan esittely, ja ProDriver -sovellus, jossa ajotaitojen parantamiseen innostetaan pelaamisen siivittämänä.
Scania ja DHL Group ovat yhdessä kehittäneet sähkökuorma-auton, jossa on polttoainekäyttöinen generaattori, jonka avulla voidaan tehostaa sähköistä liikennöintiä ilman täydellistä latausverkostoa. Täyssähköiset ajoneuvot ovat ratkaisu päästöttömään liikennöintiin, ja sähköön siirtymistä on nopeutettava.
Kaksi paineistetulla biokaasulla (CBG) kulkevaa Scaniaa vähentää Vantaan kaupungin tietyömaan hiilidioksidipäästöjä. Neliakselinen G460 osoittautui toimivaksi koneeksi 19 tonnin maakuljetuksissa.
Scania voitti Sustainable Bus Award 2025 -palkinnon turistilinja-autojen kategorian Touring LBG/LNG -mallillaan, joka edistää kestävää liikennettä maakaasu- ja biokaasukäytöllä. Bussi tarjoaa taloudellisia ja ympäristöystävällisiä etuja pitkän matkan liikenteeseen.
Ensimmäiset täyssähköiset Scania Citywide LF BEVit saapuivat parisen vuotta sitten Suomeen. Nykyään niitä voi bongata kulkemasta Saimaan rannoilla, Suomen 13. suurimman kaupungin kaduilla. Ja hyvin ne Salpausselän maisemiin sopivatkin, sillä Lappeenranta on voittanut kahdesti Suomen ilmastopääkaupungin arvonimen.
Scania esittelee IAA Transportation-näyttelyssä kaikkien aikojen kattavimman, monipuolisimman ja käyttäjäystävällisimmän kalustokattauksen. Keskiössä ovat kestävä kehitys, digitalisaatio ja kokonaisratkaisut koko ajan kehittyvälle kuljetusalalle.
Ahola Transportin uusi täyssähkö-Scania kuljettaa 64 tonnia terästä Suomen ja Ruotsin välillä. Tutkimusjohtaja Magnus Gustafsson on vaikuttunut vihreästä tekniikasta. Ahola Transport on edelläkävijä vastuullisessa logistiikassa. Sähkö-Scanialla on hyvä latauskyky ja pitkä toimintamatka. Scania 40R on Suomen suurimpia sähköajoneuvoja.
Savonlinja ja Scania jatkavat yhteistyötään 15 Scania Fencer linja-auton kaupoilla. Savonlinja täyttää tänä vuonna 100 vuotta ja investoi uuteen kalustoon tulevaisuuden matkustamisen ehdoilla. Biokaasulla liikennöivät autot toimitetaan Joensuun alueelle. Yhteistyö perustuu jaettuihin arvoihin ja kestävään kehitykseen.
Fencer F1 kaupunkilinja-auton ensiesittely. Scania esittelee Fencerin Jyväskylän BUS 2024 -näyttelyssä. Näyttely on avoinna tiistaina 18.6. klo 9-17 ja keskiviikkona 19.6. klo 9-13. Näyttely järjestetään Jyväskylän Paviljongissa.
ABB Oy, DHL Supply Chain (Finland) Oy ja Scania Suomi Oy ovat yhdessä toteuttaneet logistiikkaketjun sähköistämisen Helsingin Pitäjänmäessä sijaitsevan ABB:n taajuusmuuttajatehtaan ja DHL:n Vantaalla sijaitsevan varaston välille. DHL vastaa logistiikkaketjusta varaston ja tuotannon välillä ja tuottaa nonstop-kuljetukset neljällä Scania-sähkökuorma-autolla.
ABB Oy, DHL Supply Chain (Finland) Oy ja Scania Suomi Oy ovat yhdessä toteuttaneet logistiikkaketjun sähköistämisen Helsingin Pitäjänmäessä sijaitsevan ABB:n taajuusmuuttajatehtaan ja DHL:n Vantaalla sijaitsevan varaston välille. DHL vastaa logistiikkaketjusta varaston ja tuotannon välillä ja tuottaa nonstop-kuljetukset neljällä Scania-sähkökuorma-autolla.
Scania tarjoaa vuodesta 2024 alkaen kaikkiin uusiin kuorma-autoihinsa ProDrive-kuljettajakoulutuksen, joka optimoi auton teknisen osaamisen ja polttoainetaloudellisuuden. Koulutus lisää turvallisuutta ja hyödyntää uusia ominaisuuksia. Koulutukset järjestetään eri paikkakunnilla asiakasta lähellä. Koulutus on myös hyödynnettävissä kuljettajien ammattipätevyyden jatkokulutuksena.
Scania Super on vuoden 2024 Green Truck. Kilpailun voittaneen Scania 460R:n polttoainetehokkuus on ylivertainen kilpailijoihin verrattuna. Testi keskittyy kuljetustehokkuuteen ja kestävyyteen. Testin voittaja on kokonaistaloudellisin kuorma-auto. Scanian voitto osoittaa sitoutumista vähentää hiilidioksidipäästöjä. Scanian kuorma-autoliiketoiminnan johtaja Stefan Dorski on ylpeä saavutuksesta.
Scania Suomen pitkäaikainen sopimuskorjaamo S ja V Varis rakentaa Mikkeliin uuden Scania-palvelukeskuksen, tarjoten modernia palvelua tulevaisuuden tarpeisiin. Uusi sijainti lähellä Viitostietä mahdollistaa paremmat kulkuyhteydet ja ympäristöystävällisemmän toiminnan. Palvelukeskus valmistuu loppuvuodesta 2025 ja vahvistaa Scanian asemaa alueella.
Scania julkaisi konsernin vuosi- ja ympäristöraportin, jonka mukaan Scanian tulos ja liikevaihto kasvoivat merkittävästi. Liikevaihto kasvoi 28% ja liikevoitto nousi 12,7%:iin. Kestävän kehityksen tavoitteissa Scania eteni kohti julkaistuja Science Based Targets -tavoitteita.
Teräsyhtiö SSAB Europe ja VR:n logistiikkaliiketoiminnasta vastaava VR Transpoint ovat käynnistäneet yhteishankkeen raskaan teollisuuden kuljetusten sähköistämiseksi. Scania 40R täyssähköisten rekkavetureiden voimalla liikkuvat yhdistelmät aloittavat teräskuljetukset vuoden 2024 lopulla.
Scanian kuorma-automalliston toimitusvaikeudet ovat taakse jäänyttä elämää. Uusia kuorma-autoja saa nyt hyvinkin lyhyellä toimitusajalla. Erittäin taloudellinen diesel-mallisto, uudet kaasumoottorivaihtoehdot ja laaja sähkökuorma-automallisto mahdollistavat ympäristöystävällisimmän vaihtoehdon kaikkiin kuljetustehtäviin.
Scania CV AB ja digitaalisen kuljetusvälityspalvelun tuottaja sennder Technologies GmbH ovat perustaneet JUNA-nimisen yhteisyrityksen edistämään sähkökuorma-autojen käyttöönottoa ja edistämään siirtymistä kohti kestävämpää logistiikkaa.