Scania lanseeraa MCS-pikalatausratkaisun (Megawatt Charging System) EVS38-messuilla – raskaan kaluston uusi aikakausi sähköistymiseen. Megawatin latausjärjestelmä on jopa kaksi kertaa nopeampi kuin nykyinen CCS2-standardi, ja se lupaa 80 prosentin akun latauksen alle 30 minuutissa.
Rallimestari Marcus Grönholm paljasti kesäkuun alussa Wibaxin uusimman hankinnan eli Scania 45 R:n, joka toimii vetoautona 64 tonnin säiliöyhdistelmälle. Sen myötä syntyi idea palvelusta, josta on hyötyä muillekin kuorma-autoilijoille.
Scanian huollon kansainvälisen Top Team -kilpailun Suomen finaali käytiin 24.5. uudella Scania-keskuksella Vantaalla. Suomen paras joukkue tulee tällä kertaa Oulusta. Onneksi olkoon Oritkari OriGINals! Joukkueen kokoonpanossa on tänä vuonna Toni Haapalainen, Juha Kahelin, Jukka Korhonen, Esa Manninen ja Arto Mänty.
Joukkue on Top Team -konkari, he ovat osallistuneet kilpailuun jo 11 kertaa, jo
Åland Post kuljettaa tavaraa kahdella biokaasulla kulkevalla R 460 Scanialla, vaikkei Ahvenanmaalla ole ainuttakaan kaasutankkausasemaa. Temppu onnistuu hyvän suunnittelun, Scanian kaluston ja yhteistyön avulla.
Vietämme tänä päivänä maailman työturvallisuus- ja työterveyspäivää. Kysyimme Scania Suomen työturvallisuusasiantuntija Faton Rukalta, mitä yrityksemme tekee, jotta pääsemme nolla tapaturmaa -tavoitteeseen. Fatonin keskeisin tehtävä on tukea toimipisteitä ja esihenkilöitä heidän työturvallisuustyössään.
Tarkkala-konserni on onnistunut pudottamaan CO2-päästöjä pienentämällä ajoneuvoyhdistelmiensä omamassaa. Samalla myös polttoaineenkulutus väheni. Mielenkiintoisimmat ideat toteutettiin yhteistyössä päällirakentaja I. Laurellin ja ajoneuvovalmistaja Scanian kanssa.
Kuljettava Oy ja Kuljetus J & J Ovaska Oy ovat vetäneet täyssähköisillä Scanioilla 64 tonnin maksimipainoisia ajoneuvoyhdistelmiä tammikuusta lähtien. Virtaa on riittänyt, laskelmat ovat pitäneet ja lastit tulleet perille.
AUTO 2025 -tapahtumassa koettiin juhlan hetkiä Scanian osalta, kun Auto, Tekniikka ja Kuljetus-lehden lukijat ja toimittajaraati valitsivat Scanian biokaasulla kulkevan R460 mallin Vuoden kuorma-autoksi.
Tarkkala-konsernissa käytetään hyväksi uusinta digitaalista kalustonhallintaa. Digitaalisuus parantaa mitattavuutta, helpottaa työntekoa ja tarjoaa asiakkaille tietoa ympäristöpäästöistä.
Scania jatkoi vahvaa menestystään ja kasvatti sekä liikevaihtoa että tulosta ennätystasolle. 10.3. julkaistussa vuosi- ja vastuullisuusraportissa kerrotaan yksityiskohtaisesti Scanian taloudellisesta, sosiaalisesta ja ympäristöllisestä tuloksesta vuonna 2024.
Yhteenveto koko vuodesta 2024:
• Scania-konsernin liikevaihto kasvoi 6 prosenttia 216,1 miljardiin Ruotsin kruunuun (204,1)
• Oikai
Scanian karavaanina tunnettu kiertue tuo Suomen teille ja turuille kaikki käyttövoimat, ja upean kavalkadin suomalaiseen makuun rakennettuja raskaan kaluston työjuhtia. Kumipyörien lisäksi tulevaisuuteen katsovia kilometrejä vauhdittaa Scanian Smart Dash -digikojelaudan esittely, ja ProDriver -sovellus, jossa ajotaitojen parantamiseen innostetaan pelaamisen siivittämänä.
Korjaamon suosio yllätti – muutto Vantaalle toi uusia asiakkaita. Kuljetusliike L&L on yksi Scania-keskus Vantaan asiakkaista, jotka hyötyvät huollon uudesta sijainnista. Lisäksi modernit tilat ja uudet nosturit nopeuttavat töitä ja palvelua.
Scania ja DHL Group ovat yhdessä kehittäneet sähkökuorma-auton, jossa on polttoainekäyttöinen generaattori, jonka avulla voidaan tehostaa sähköistä liikennöintiä ilman täydellistä latausverkostoa. Täyssähköiset ajoneuvot ovat ratkaisu päästöttömään liikennöintiin, ja sähköön siirtymistä on nopeutettava.
Top Team on kansainvälinen kilpailu, jossa eri maiden parhaat Scanian huoltotiimit kilpailevat maailmanmestaruudesta. Jokainen Scania-mekaanikko palvelee vankalla ammattitaidolla ja Scania kouluttaa mekaanikkojaan jatkuvasti, jotta nopeasti kehittyvällä alalla pysytään aallon harjalla.
Scania saavutti raskaiden kuorma-autojen markkinajohtajuuden Suomessa vuonna 2024, halliten lähes 43 % markkinaosuudesta.
Vilkkaasti liikennöidyllä Kasitiellä on sattunut monenlaista haaveria, ja Scania Porin tavaramerkiksi onkin tullut korjata raskas liikenne nopeasti takaisin ajokuntoon. Kuorma-autojen myynti puolestaan sai lisävetoa, kun alan konkarina tunnettu Kari Keidas liittyi joukkoon. Kävimme Porin Scania-keskuksessa kysymässä, mitkä olivat vuoden 2024 kohokohtia.
Loppusyksyllä, ensimmäisten lumihiutaleiden saapumisen aikoihin Nesteen Pelastuspalvelun paloasemalle kurvasi yksi toisensa perään uusia paloautoja. Punaposkisia Scanioita kerääntyi Kilpilahden teollisuusalueelle aiempaa runsaammin.
Scanialla on kehitetty ratkaisu, jonka avulla paineistetulla biokaasulla kulkeva maidonkeruuauto kulkee kolmanneksen pidemmälle.
Kaksi paineistetulla biokaasulla (CBG) kulkevaa Scaniaa vähentää Vantaan kaupungin tietyömaan hiilidioksidipäästöjä. Neliakselinen G460 osoittautui toimivaksi koneeksi 19 tonnin maakuljetuksissa.
Pääkaupunkiseudun Scania-keskuksen toiminta siirtyy loppiaisen aikana uusiin tiloihin: ”Toivotamme Villen kanssa kaikki asiakkaat tervetulleiksi uuteen osoitteeseen 7. tammikuuta lähtien, ja erityisesti avoimien ovien päiville jotka järjestetään 13.-17. tammikuuta. Olemme suunnitelleet monenlaista mukavaa kiitokseksi asiakkaillemme, joten silloin kannattaa tulla käymään Tuupakassa!”.
