Scania esittelee uuden sukupolven Scania Touringin, jossa on moderni ulkomuoto, parannettu aerodynamiikka, digitaaliset taustapeilit ja tehokas voimalinja. Uudistukset parantavat kuljettajan ja matkustajien kokemusta sekä lisäävät turvallisuutta ja mukavuutta matkustamossa.
Merkittävä osa Suomen yhteysalusliikenteestä kulkee Scanian merimoottoreilla, joiden huolto- ja toimintavarmuutta pitää yllä Turun Scania-keskus Liedossa. Finferriesillä on yhteistyöstä hyviä kokemuksia, jotka yltävät myös sähkölauttoihin. Niidenkin matkat turvaavat viime kädessä neljä Scanian V8:a.
Suomen ensimmäinen suuren kapasiteetin polttokennovetyrekka aloittaa koekäytössä kaupallisen liikennöinnin Jyväskylän ja Helsingin välillä.
Scania Dynamicin myötä Scania esittelee päivityksiä, jotka parantavat kuljettajan työympäristöä, energiatehokkuutta ja ajoneuvon päivittäistä käytettävyyttä. Scanian digitaaliset palveluratkaisut auttavat asiakkaita muuttamaan nämä parannukset paremmaksi suorituskyvyksi, joka tukee mukavuutta, hallintaa, tehokkuutta ja käyttövarmuutta aina kuljettajan istuimelta kalustopäällikön työpöydälle.
Scania Dynamicin uudistukset pienentävät energiankulutusta, parantavat ajomukavuutta sekä tarjoavat dynaamisemman ajotuntuman voimansiirtolinjasta riippumatta. Tämä kertoo siitä, että Scania jatkaa aktiivisesti niin täyssähköisten kuin polttomoottoristen ajoneuvojen kehittämistä.
Ikosilla on ajettu 1,2 miljoonaa kilometriä Scania Superilla reilun kolmen vuoden aikana. Autossa on yhä alkuperäinen moottori, sylinterinkannet, lokasuojat – ja jopa alkuperäiset jarrupalat.
Scania vahvistaa puolustustarjontaansa esittelemällä modulaarisen suojatun ohjaamon Eurosatory 2026 -tapahtumassa. Kestävään ja tehtäväkriittiseen puolustuslogistiikkaan kehitetty suojattu ohjaamo yhdistää miehistön suojauksen, liikkuvuuden ja operatiivisen käytettävyyden ratkaisussa, joka on rakennettu Scanian modulaarisen järjestelmän pohjalta.
Scania ja Wibax ovat allekirjoittaneet viisivuotisen yksinoikeussopimuksen, jonka myötä Scania toimittaa Wibaxille 105 sähkökuorma-autoa sekä niihin liittyviä digitaalisia palveluja. Sopimus on merkittävä askel Wibaxin tavoitteessa sähköistää koko ajoneuvokalustonsa.
Scania esittelee Interschutz-messuilla täysin uuden sähkökäyttöisen CrewCabin osana vaikuttavaa sähkö- ja polttomoottoriajoneuvojen kokonaisuutta. Nähtävillä on myös kaikkien aikojen vahvin valikoima voimaratkaisuja.
Scania tukee nuoria ammattilaisia osallistumalla Taitaja-kilpailuun, jossa nuoret pääsevät näyttämään osaamistaan ja tutustumaan autoalan mahdollisuuksiin, mikä on investointi alan tulevaisuuteen. Vuodesta 2006 Scanialla työskennellyt Toni Haapalainen on kokenut raskaankaluston ammattilainen, jonka kiinnostus alaan sai alkunsa lapsuudessa perheen rekkojen huolloista.
Scania ottaa seuraavan askeleen premium-ohjaamotarjonnassaan tuomalla Longline-ohjaamon osaksi säännöllistä tuotantoa. Scanian modulaariseen järjestelmään pohjautuva uusi ohjaamo tarjotaan tehdassertifioituna, vähävolyymisena ratkaisuna asiakkaille, jotka arvostavat entistä enemmän tilaa, mukavuutta ja joustavuutta.
Scanian tavoitteena on olla kestävän kuljetusjärjestelmän edelläkävijä. Tämän tavoitteen saavuttaminen ei perustu ainoastaan ajoneuvoteknologiaan, uusiin käyttövoimiin tai digitaalisiin ratkaisuihin – yhtä keskeisessä roolissa on ihminen ratin takana. Lue lisää Scanian kuljettajakoulutuksista.
Pääkaupunkiseudun Scania-keskuksen toiminta siirtyy loppiaisen aikana uusiin tiloihin: ”Toivotamme Villen kanssa kaikki asiakkaat tervetulleiksi uuteen osoitteeseen 7. tammikuuta lähtien, ja erityisesti avoimien ovien päiville jotka järjestetään 13.-17. tammikuuta. Olemme suunnitelleet monenlaista mukavaa kiitokseksi asiakkaillemme, joten silloin kannattaa tulla käymään Tuupakassa!”.
Ahola Transportin uusi täyssähkö-Scania kuljettaa 64 tonnia terästä Suomen ja Ruotsin välillä. Tutkimusjohtaja Magnus Gustafsson on vaikuttunut vihreästä tekniikasta. Ahola Transport on edelläkävijä vastuullisessa logistiikassa. Sähkö-Scanialla on hyvä latauskyky ja pitkä toimintamatka. Scania 40R on Suomen suurimpia sähköajoneuvoja.
Savonlinja ja Scania jatkavat yhteistyötään 15 Scania Fencer linja-auton kaupoilla. Savonlinja täyttää tänä vuonna 100 vuotta ja investoi uuteen kalustoon tulevaisuuden matkustamisen ehdoilla. Biokaasulla liikennöivät autot toimitetaan Joensuun alueelle. Yhteistyö perustuu jaettuihin arvoihin ja kestävään kehitykseen.
Scania tarjoaa vuodesta 2024 alkaen kaikkiin uusiin kuorma-autoihinsa ProDrive-kuljettajakoulutuksen, joka optimoi auton teknisen osaamisen ja polttoainetaloudellisuuden. Koulutus lisää turvallisuutta ja hyödyntää uusia ominaisuuksia. Koulutukset järjestetään eri paikkakunnilla asiakasta lähellä. Koulutus on myös hyödynnettävissä kuljettajien ammattipätevyyden jatkokulutuksena.
Scania Super on vuoden 2024 Green Truck. Kilpailun voittaneen Scania 460R:n polttoainetehokkuus on ylivertainen kilpailijoihin verrattuna. Testi keskittyy kuljetustehokkuuteen ja kestävyyteen. Testin voittaja on kokonaistaloudellisin kuorma-auto. Scanian voitto osoittaa sitoutumista vähentää hiilidioksidipäästöjä. Scanian kuorma-autoliiketoiminnan johtaja Stefan Dorski on ylpeä saavutuksesta.
Scania Suomen pitkäaikainen sopimuskorjaamo S ja V Varis rakentaa Mikkeliin uuden Scania-palvelukeskuksen, tarjoten modernia palvelua tulevaisuuden tarpeisiin. Uusi sijainti lähellä Viitostietä mahdollistaa paremmat kulkuyhteydet ja ympäristöystävällisemmän toiminnan. Palvelukeskus valmistuu loppuvuodesta 2025 ja vahvistaa Scanian asemaa alueella.
Kuljetusala, autoala ja varsinkin kuorma-autoala on perinteisesti mielletty miesvaltaiseksi toimialaksi, mutta viime vuosina alalle on hakeutunut yhä enemmän naisia. Monet ennakkoluulot ja stereotypiat ovat murtuneet, sillä naiset rakastavat autoja ihan siinä missä miehetkin.
Merkkiuskollisuus voi johtaa joskus eriskummallisiinkin ratkaisuihin. Scania on ollut oululaisen Eino Pekkalan mielestä aina paras automerkki hänen pitkän autoilijauransa aikana. Pekkala päättikin valmistuttaa itselleen Scania 143-mallisen ruumisarkun viimeiselle matkalleen. Taiteilija Kimmo Takarautio valmisti Eino Pekkalalle yksityiskohtaisen Scania 143-ruumisarkun.
