アジャイル思考で「まずやってみる」
工場の敷地内をゆっくりと走る小柄なEV。しかし、運転席には人の姿が見えません。「eve auto（イヴオート）」は、EVによって生産現場の搬送工程を自動化する新しいソリューションサービス。当社のグループ会社、（株）eve autonomyが今秋から本格的な提供を計画しています。
写真は、（株）プライムポリマー※姉崎工場（千葉県）の事業所内。同社ではこの春から全国に先駆けて「eve auto」を試験導入し、すでに一部搬送工程の自動化を実現しています。
「幸いなことに、当社にはアジャイル思考を奨励するような空気感があります」。そう話すのは、同社で導入を牽引した外崎勇太朗さん（生産・技術部）。「まずやってみて、細かく確認しながら、浮かび上がった課題を一つずつ潰していこうという思考です。この考え方が、搬送の自動化にいち早くチャレンジできた
ヤマハ発動機株式会社は、水冷・155cm3の“BLUE CORE (ブルーコア)※”エンジンをスポーティで斬新なスタイリングのボディに搭載した軽二輪スクーターの新製品「X FORCE ABS」を6月28日に発売します。
「X FORCE ABS」は、“Master of Street Scooter”をコンセプトに、通勤・通学に快適・便利かつ乗って楽しいモデルとして開発しました。
主な特徴は、1）トラクションコントロールシステムを採用した、走りの楽しさと燃費・環境性能を両立する“BLUE CORE”エンジン、2）静粛なエンジン始動をもたらす「Smart Motor Generator」および全域でのハイパワーに貢献する「VVA(可変バルブ)」、3）軽量・高剛性の新フレームとスポーティな走行を支える足回り、4）ストリートモタードを表現した斬新なスタイリング、5）着信通知や燃
ヤマハ発動機株式会社は、2022年6月6～11日、バレンティーノ・ロッシ選手が主宰するVR46 Riders Academyともに、11回目となる若手ライダーの育成プログラム「Yamaha VR46 Master Camp」を開催します。参加するのは、アジアロードレース選手権や全日本ロードレース選手権などに参戦する5人のアジア人ライダーです。
第11回Master Campの参加者はパッサコーン・サンルォン選手（タイ/19歳）、ウォラポット・トンドンムァン選手（タイ/17歳）、アルディー・スティア・マヒンドラ選手（インドシア/16歳）、アリフ・ダニエル・ビン・ムハマッド アスリ選手（マレーシア／18歳）、そして1994年から2004年の間、ロードレース世界選手権の最高峰クラスで活躍した故・阿部典史選手の子息であり、現在は全日本ロードレース選手権のST600に参戦（JSB 1000
ヤマハ発動機株式会社とMonster Energy社は2回目となる複数年契約に合意し、そのグローバルな協力関係を維持することとなりました。Monster EnergyはYamaha Factory Racing MotoGP Teamのタイトル・スポンサーを継続し、今後もMonster Energy Yamaha MotoGPとして出場することとなります。
Monster Energyは2013年に同チームのオフィシャル・スポンサーとなり、2019年からはタイトル・スポンサーを務めてきました。この間、当社のファクトリーチームはMotoGPで2015年にトリプル・クラウン、2016年にチーム・タイトル、そして2021年にはライダータイトルを獲得しています。
ファビオ・クアルタラロ選手とフランコ・モルビデリ選手はともに、Monster Energyのライダーとして定着し、高い
RACE DATA
■大会名称：モトクロス世界選手権 第10戦フランス
■カテゴリ：MXGP／MX2
■開催日：2022年6月5日
■開催地：エルネ・サーキット（1,517m）
REPORT https://race.yamaha-motor.co.jp/wmxmx1/2022/rd10/
RACE DATA
全日本トライアル選手権 第3戦関東大会
■開催日：2022年6月5日
■開催地：栃木県・モビリティリゾートもてぎ
■観客：2,800人
■気温：22度
■天候：曇り一時晴れ
■競技：10セクション×2ラップ＋SS-２セクション
■持ち時間：4時間30分（10セクション×2ラップ）
■最多クリーン数：小川友幸（ホンダ）／15
REPORT https://race.yamaha-motor.co.jp/jtr/2022/rd03/
RACE DATA
■開催日：2022年6月4-5日
■大会名称：世界耐久選手権 第2戦スパ24時間耐久レース
■開催地：ベルギー／スパ・フランコルシャン・サーキット（6.985km）
REPORT https://race.yamaha-motor.co.jp/ewc/2022/rd02/
RACE DATA
■大会名称：全日本ロードレース選手権第4戦 スーパーバイクレース in SUGO
■開催日：2022年6月4日（土）・5日（日）
■会場：スポーツランドSUGO（3,6211km）
■開催日：2022年6月4日（土）
JSB1000 レース1
■周回数：25周 ■天候：晴 ■コース：ドライ
■PP：中須賀 克行（1分25秒933／ヤマハ）
■FL：中須賀 克行（1分26秒442／ヤマハ）
■開催日：2022年6月5日（日）
JSB1000 レース2
■周回数：20周 ■天候：晴 ■コース：ドライ
■PP：亀井 雄大（1分26秒088／ホンダ）
■FL：作本 輝介（1分26秒464／ホンダ）
■開催日：2022年6月5日（日）
ST1000
■周回数：16周 ■天候：晴 ■
RACE DATA
■大会名称：MotoGP 第9戦カタルニアGP
■開催日：2022年6月5日（日）決勝結果
■開催地：カタルニア／スペイン（4.657km）
■コースコンディション：ドライ
■気温：28度 ■路面温度：56度
■PP：A・エスパルガロ（1分38秒742／アプリリア）
■FL：F・クアルタラロ（1分40秒186／ヤマハ）
REPORT https://race.yamaha-motor.co.jp/motogp/2022/rd09/
ヤマハ発動機株式会社はこのたび、ヤマハとファビオ・クアルタラロ選手との契約更新に合意しました。クアルタラロ選手は2023年と2024年の2年間、Yamaha Factory Racing MotoGP Teamから参戦することとなります。
クアルタラロ選手はYamaha Factory Racing Teamから参戦しているMotoGPワールドチャンピオンシップにおいて、この2年間、見事な彼のライディング・スキルと、チームワークによって、安定した強さを見せてくれました。そしてヤマハとのパートナーシップの成功により、昨年はファクトリー・ライダーとして1年目で世界選手権タイトル獲得を実現。今年も8ポイントをリードしてランキング・トップに立っています。
2021シーズンから2022シーズン第8戦までに優勝6回、表彰台14回と見事な成績を残してきたほか、その前の2年間はサテライト
ヤマハ発動機株式会社は、オートマチックスポーツ「TMAX560 TECH MAX ABS」および「TMAX560 ABS」をモデルチェンジし、2022年7月7日に発売します。
2022年モデルの「TMAX」は、“Maximize the Moment”をコンセプトに開発しました。新たな特徴は、1）軽量“SPINFORGED WHEEL（スピンフォージドホイール）”、新タイヤ、Accelerator Position Sensor Gripの採用などによる、スポーツ性のさらなる向上、2）走行性能に調和させた新ライディングポジション、3）当社初の電動タンクキャップなど、エルゴノミクスに配慮した新しい機能・装備、4）スマートフォンとの接続で、ツーリングの楽しさを拡張する7インチ高輝度TFTメーター、5）「TMAX」らしいスポーティさを受け継ぎながら一回りコンパクトになったオールニューの
ヤマハ発動機株式会社は、会社法第165条第3項の規定により読み替えて適用される同法第156条の規定に基づく自己株式の取得について、下記のとおり実施しましたのでお知らせします。
1．取得した株式の種類
当社普通株式
2．取得した株式の総数
3,444,500株
3．株式の取得価額の総額
8,932,015,683円
4．取得期間
2022年5月1日～2022年5月31日（約定ベース）
5．取得方法
東京証券取引所における市場買付
（ご参考）
（1）自己株式の取得に関する取締役会決議内容（2022年3月23日公表）
・取得対象株式の種類
当社普通株式
・取得しうる株式の総数
1,100万株（上限）
（発行済株式総数(自己株式除く)に対する割合3.18％）
・株式の取得価額の総額
200億円（上限）
・取得期間
2022年
