RACE DATA
■開催日：2018年3月11日
■開催地：茨城県・真壁トライアルランド
■観客：2,620人
■気温：13度
■天候：曇りのち晴れ
■競技：12セクション×2ラップ＋SS-2セクション
■持ち時間：5時間（12セクション×2ラップ）
■最多クリーン数：黒山健一（ヤマハ）／12
REPORT https://race.yamaha-motor.co.jp/jtr/2018/rd01/
ヤマハ発動機株式会社は、鈴鹿サーキット（三重県）で行われた「2018モータースポーツファン感謝デー」にて、4月7日（土）に開幕する全日本ロードレース選手権・JSB1000に、1998年に発売した「YZF-R1」の20周年を記念して特別カラーを施した「YZF-R1」で参戦することを発表しました。主な特徴は、1998年の初代モデルに採用した「YZF」「R1」ロゴをはじめ、「20周年記念」ロゴなどを配置した、初代モデルを彷彿とさせるデザインです。
ヤマハトップチームから「YZF-R1」が全日本への参戦を開始したのは、JSB1000が全日本最高峰クラスになった2003年。初優勝は2004年、中冨伸一選手によってなし遂げられました。2006年から中須賀克行選手を迎え、2008年、ヤマハにとって初のチャンピオンを獲得すると、2017年までに5連覇を含む7回のチャンピオンに輝き
REPORT https://race.yamaha-motor.co.jp/wmxmx1/2018/rd01/
RACE DATA
■大会名称：2018アジアロードレース選手権第1戦タイ
■カテゴリ：SS600・AP250
■会場：タイ・チャーン・インターナショナル・サーキット(4.554km)
【レース1】
■開催日：2018年3月3日（土）
■コースコンディション：ドライ
SS600クラス
■周回数：18周
■PP: Md Zaqhwan Zaidi (1'38.469/Honda)
■FL: Thitipong Warokorn (1'39.283/Kawasaki)
AP250クラス
■周回数：10周
■PP: Anupab Sarmoon (1'53.064/Yamaha)
■FL: Mario Suryo Aji (1'53
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RACE DATA
レース1
■開催日：2018年2月24日（土）
■コースコンディション：ドライ
■気温：20度
■路面温度：31度
■PP：J・トーレス（MV Agusta／1分31秒555）
■FL：T・サイクス（Kawasaki／1分30秒971）
レース2
■開催日：2018年2月25日（日）
■コースコンディション：ドライ
■気温：20度
■路面温度：29度
■PP：J・トーレス（MV Agusta／1分31秒555）
■FL：M・メランドリ（Kawasaki／1分30秒848）
REPORT: https://race.yamaha-motor.co.jp/wsb/2018/rd01/180225-rd1.ht
Monster Yamaha Tech3は、ジョナス・フォルガー選手の欠場を受け、ハフィス・シャーリン選手（マレーシア・23歳）を、ヨハン・ザルコ選手のチームメイトに決定しました。
シャーリン選手は、タイのブリラムで行われた公式テストに参加し、初の「YZR-M1」走行で急速な進歩を見せました。シャーリン選手はマレーシア人として初めて、ロードレースの世界最高峰クラスにフル参戦することとなります。
ハフィス・シャーリン選手談
「Monster Yamaha Tech3から2018シーズン参戦の知らせを受け、とてもうれしく思います。ブリラムのテストではすばらしい時間を過すことができ、またそのなかでたくさんのことを学びました。この場を借りて、チームの皆さん、多くのアドバイスをくれたヨハン（ザルコ）にお礼を言いたいと思います。短い期間でMotoGPマシンをコントロールする方法を
ヤマハ発動機株式会社は、2月15日、タイ・ブリラムのチャーン・インターナショナル・サーキットに報道関係者、レース関係者、タイ政府の皆さまを迎え、「2018 YAMAHA MOTORSPORTS MEDIA CONFERENCE」を開催し、今シーズンのレース戦略、主要レースに参戦するチームの体制を発表しました。
発表会でまず、「ASEANにおけるモータースポーツ熱の高まりを証明するように、MotoGPカレンダーにタイが組み込まれましたが、当社がこの場所でメディアカンファレンスを行うのは、“ASEANにおけるモータースポーツをリードしていきたい”という決意の表れです」とMC事業本部第2事業の鈴木康高部長が挨拶。さらに日髙祥博代表取締役社長が、「ブランド価値の向上、先進技術の獲得、モーターサイクルレースの健全なる普及を実現するとともに、事業活動と同様、レース活動でも“常に新
ヤマハ発動機株式会社は、「ブランド価値の向上」、「先進技術の獲得」、「モーターサイクルレースの健全なる普及」を目的に、世界各地でレース活動を行うとともに、技術開発、人材育成などに積極的に取り組んでいます。 昨シーズン、MotoGP世界選手権では、1961年の初挑戦以来、グランプリ通算500勝を達成したほか、マーベリック・ビニャーレス選手がランキング3位、バレンティーノ・ロッシ選手がランキング5位を獲得。世界耐久選手権では、「GMT94 Yamaha Official EWC Team」が年間タイトルを獲得し、その最終戦である鈴鹿8耐では「YAMAHA FACTORY RACING TEAM」が三連覇を達成するなどの成果を挙げました。 また2015年以来、「世界のどこからでも、世界のトップを目指すことができる体制づくり」のため、アジアを皮切りにステップアップ構造の構築に取り組んできました。
ヤマハ発動機にとって、2018年は現在の中期経営計画の最終年。さまざまな事業分野でひとまわり・ふたまわり大きな“個性的な会社”をめざしながら、目標とする年間売上高2兆円の達成に向けた取り組みを行っています。そうしたなか、1月には世界最大のコンシューマー向けエレクトロニクス見本市「CES(Consumer Electronics Show) 2018」に初めて出展。東京モーターショーで注目を集めた「MOTOROiD」など5モデルを通じ、制御、自動運転、AIといったモビリティの可能性を拡げる先進技術の研究・開発成果を披露しました。
今回は、2018年1月に新しく就任した日髙祥博社長の共同インタビュー談話を交えながら、その狙いや意義についてご紹介しましょう。
展望：ロボティクスが中長期成長のカギ
1955年、日本の新しい二輪メーカーとして産
【挑戦】「アフリカの屋根」に３度目の挑戦 「日本人初完走」を成し遂げた社員ライダー
【社会】「親子ツーリング」の実現に向けて、中学生と保護者がエンジン分解・組立に挑戦
【データでみるヤマハ発動機】前2輪の「TRICITY125」が、バイクデビューやリターンを後押し
～ LMWテクノロジーがさまざまな路面状況でライダーを支援 ～
ヤマハ発動機株式会社は、マーベリック・ビニャーレス選手と2019・2020年の契約を締結しました。
ビニャーレス選手は、2017シーズンから当社のファクトリーチームの一員となり、3勝を含む合計7回の表彰台を獲得し、ランキング3位となりました。
リン・ジャービス談（ヤマハ・モーター・レーシング・マネージング・ダイレクター）
「ビニャーレス選手との契約継続が合意に達したことをとてもうれしく思います。これにより2018シーズン終了からさらに2年間、チームとともに戦うこととなりました。シーズン開幕前に契約が合意にいたったことで、一丸となってMotoGPチャンピオンという目標に向かって進んでいくことができます。ビニャーレス選手はヤマハに加入するとすぐに重要な戦力となってくれました。常にモチベーションを高く保ち、決して目標を見失うことがありませんでした。2017シーズンはチー
