ヤマハ発動機株式会社とYamaha Motor Racing（YMR）は、2025年1月31日の体制発表会を開催し、MotoGP戦略の新たな中期計画を発表しました。
この戦略は、日本を本拠地とする当社とイタリアに拠点を置き集中的にMotoGP活動に取り組んできたYMRとの緊密な協力関係を強化するものです。2025年の中期計画では、「チャレンジ・スピリット」をもって課題解決に取り組みながら、最高のリソースを活用できるようにするため、「ジョイント・リーダーシップ」と「グローバルな人財」の重要性を強調しています。 そのなかでマシン開発をさらに促進し、人財を育成し、関係組織全体のシナジーの高まりを通じてMotoGPでのパフォーマンスを強化することで、最終的には2025年のテーマである「Blue Shift」というビジョンの実現を目指します。
今後は当社のモータースポーツ部門とYMRが技
美しくライトアップされた象徴的なツインタワーをバックに、2025年1月31日、Pramac Racingの新しいチャレンジが始まりました。2024年シーズンはホルヘ・マルティン選手を擁し、サテライト・チームとしては2001年以来となるMotoGPのライダー・タイトルを獲得したPrima Pramac Racingが、今年はヤマハ発動機株式会社と複数年契約を結び、コラボレーションの一環として新たに「BLU CRU Pramac Yamaha Moto2」を結成してMoto2世界選手権に参戦します。
チームの代表にパオロ・カンピノーティ、チーム・ディレクターにジーノ・ボルソイ、チーム・マネジャーにアレックス・デ・アンジェリスがそれぞれ就任し、豊富な経験でライダーたちを支えます。そのライダーにはトニー・アルボリーノ選手とイサン・ゲバラ選手を起用し、イタリアメーカーであるBoscoscu
「Prima Pramac Yamaha MotoGP」が2025年1月31日、マレーシアの象徴的なツインタワーをのぞむWクアラルンプール・ホテルで開催された体制発表会に出席しました。Prima Pramac Racingは2025年シーズン、ホルヘ・マルティン選手を擁し、サテライト・チームとしては2001年以来となるチャンピオンを獲得。今シーズンはヤマハ発動機株式会社のセカンド・ファクトリー・チームとして特別なパートナーシップ契約を結び、MotoGP世界選手権ではジャック・ミラー選手とミゲール・オリベイラ選手とともに新たなプロジェクトをスタートします。
チーム代表のパオロ・カンピノーティは、新プロジェクトのスタートに際し、ヤマハをできるだけ早く常勝メーカーへ復帰させるという目標を表明しました。2002年にMotoGPに初参戦し、今年で25年目を迎えるPrima Pramac は
RACE DATA
2025 AMAスーパークロス 第4戦グレンデール開催日：2025年2月1日（土）開催地：カリフォルニア州グレンデール会場：ステートファーム・スタジアム
REPORT https://race.yamaha-motor.co.jp/amasx/2025/rd04/
RACE DATA
2025 AMAスーパークロス 第3戦アナハイム 2開催日：2025年1月25日（土）開催地：カリフォルニア州アナハイム会場：エンジェル・スタジアム
REPORT https://race.yamaha-motor.co.jp/amasx/2025/rd03/
RACE DATA
2025 AMAスーパークロス 第2戦サンディエゴ開催日：2025年1月18日（土）開催地：カリフォルニア州サンディエゴ会場：スナップドラゴン・スタジアム
REPORT https://race.yamaha-motor.co.jp/amasx/2025/rd02/
RACE DATA
2025 AMAスーパークロス 第1戦アナハイム1開催日：2025年1月11日（土）開催地：カリフォルニア州アナハイム会場：エンジェル・スタジアム
REPORT https://race.yamaha-motor.co.jp/amasx/2025/rd01/
ヤマハ発動機株式会社とYamaha Motor Racingは、MotoGP世界選手権やMoto2世界選手権のライダーとして豊富な経験を持つアウグスト・フェルナンデス選手を、2025年シーズンの「Yamaha Factory Racing MotoGP Test Team」公式テストライダーに起用することを決定しました。
フェルナンデス選手は、MotoGPで2年間（2023-2024年）、Moto2では6年間（2017-2022年）の参戦経験があり、2022年にはMoto2のチャンピオンに輝くなど、MotoGPパドックにも精通するライダーです。
2025年1月31日～2月2日にマレーシアのセパン・サーキットで予定されているMotoGPシェイクダウン・テストから、フェルナンデス選手は「YZR-M1」を駆り新たな仕事に取り組みます。
2025年は公式IRTAテストやプ
ヤマハ発動機株式会社は2025 年シーズン、Pramac とパートナーシップを構築し、「Prima Pramac Yamaha MotoGP Team」としてMotoGP 世界選手権に参戦するほか、「Pramac Yamaha Moto2 Team」を新たに結成してMoto2 世界選手権に参戦することを決定しました。ライダーは2024 年シーズンもMoto2 に参戦していたトニー・アルボリーノ選手（イタリア）とイサン・ゲバラ選手（スペイン）です。 最高峰クラスですでに重要な地位を確立してきた当社とPramac は、次のステップとして新たな人材の育成に取り組むためMoto2 世界選手権に参戦します。新チームは有望な若手選手の育成を目標に掲げて活動するbLU cRU と連携しています。 2025 年シーズンに向けて当社とPramac は、新チームの挑戦を後押しできる実力と成熟性を備えたライダ
RACE DATA
■大会名称：MotoGP第20戦ソリダリティGP■開催日：2024年11月17日（日）決勝■開催地：カタルニア／スペイン（4.657km）■コースコンディション：ドライ■気温：18度 ■路面温度：16度■PP：F・バニャイア（1分38秒641/ドゥカティ）■FL：M・マルケス（1分40秒088/ドゥカティ）
REPORT https://race.yamaha-motor.co.jp/motogp/2024/rd20/
8 年間にわたり、ともに若手ライダーの育成に取り組んできたヤマハ発動機株式会社とVR46 は、2024 年シーズンをもってパートナーシップを終了することとなりました。
両社は常に、才能ある若手ライダーを支援するという目標を共有し、その最初の試みが2016 年、イタリアで実施したトレーニング・プログラム「Yamaha VR46 Master Camp」でした。そして2017 年にはVR46Junior Team の協力を得て「Yamaha VR46 Master Camp Team」を設立しプロジェクトを拡大。MasterCamp の参加者やbLU cRU ライダーにヨーロッパでレース経験を積む機会を提供しました。
同チームは当初、FIM CEV シリーズのMoto3 クラスに参戦し、2019 年に同シリーズのMoto2 クラスにステップアップ。毎シーズン、レベルアップに努
ヤマハ発動機株式会社は、今シーズンの全日本ロードレース選手権JSB1000で自身初のチャンピオンを獲得した岡本裕生選手が、2025年シーズンからスーパースポーツ世界選手権（以下WorldSSP）に、新型スーパースポーツ「YZF-R9」を使用しフル参戦することを決定しました。所属チームは「Pata Yamaha Ten Kate Racing WorldSSP Supported Team」で、チームメイトは今シーズン同選手権でランキング2位を獲得したステファノ・マンジ選手です。
欧州のグループ会社である「Yamaha Motor Europe N.V. (以下YMENV)」がすでに発表していますが、岡本選手は、これまでレースベース車であった「YZF-R6」に続く新世代スーパースポーツとして、当社とYMENVのテストチームが協力しWorldSSP用に開発してきた「YZF-R9」でデ
