Bil med egen intelligens

Dekk- og teknologiprodusenten Continental viste frem en bil med egen intelligens, en såkalt «Intelligent Vehicle Experience Car» under CES-messen i Las Vegas nylig.

Bilen som ble utstilt på CES 2025, verdens viktigste teknologimesse, fokuserer på ekstern kommunikasjon mellom mennesker og biler, med fokus blant annet på intuitiv, berøringsfri tilgang til kjøretøyet ved hjelp av biometri. Dette betyr at bilen gjenkjenner brukere selv før de setter seg inn i kjøretøyet, tolker ansikts- og bevegelseskarakteristikker og utleder handlinger fra dem, som å åpne og starte kjøretøyet eller proaktivt åpne bakluken på supermarkedets parkeringsplass, for eksempel.

Enda viktigere, den identifiserer også personer som ikke er autorisert til å bruke kjøretøyet og kan nærme seg det med kriminelle hensikter. I dette tilfellet forblir dørene låst og en advarsel utløses.

Continentals demobil er et konkret blikk på det programvaredefinerte kjøretøyet, bilen som er formet og administrert av programvare – og samtidig innleder biometriens tid for fremtidige kjøretøygenerasjoner.

-Biometri åpner helt nye horisonter for morgendagens mobilitet, forklarer Dr. Claudio Longo, leder for forskning og avansert ingeniørfag ved Continental.

Samspillet mellom mennesker og maskiner i kjøretøy er avgjørende for en positiv brukeropplevelse. I fremtiden vil kjøretøy også samhandle med brukerne sine allerede før dørene åpnes. De skal kunne tolke intensjoner, bevegelser og ansiktsuttrykk.

For Jean-François Tarabbia, leder for arkitektur og nettverksløsninger hos Continental, er intuitiv tilgang en nøkkelkomponent:

-Bilen er på vei til å bli en smart enhet, lik en mobiltelefon, som vil bruke biometriske teknologier for å ta brukeropplevelsen til et nytt nivå av sikkerhet og komfort.

Continental er allerede en av lederne innen smarthetsbaserte tilgangsløsninger for serieproduksjon av store bilprodusenter. Innovasjonene i demobilen på CES viser hva som vil være mulig i aller nærmeste fremtid.

Biometri
Biler vil i fremtiden utvikle seg til et programvaredefinert kjøretøy. Flere og flere funksjoner er programvarebaserte. For å sikre at økningen i funksjonalitet, nye teknologier og innovative assistansesystemer ikke får folk til å føle seg ukomfortable, er en harmonisk, homogen og fremfor alt intuitiv interaksjon med bilen avgjørende for en positiv brukeropplevelse: for velvære til bilen, passasjerer, for deres følelse av komfort og, sist men ikke minst, for sikkerheten.

HMI – denne forkortelsen er avgjørende for suksessen til mobilitetskonsepter, i dag og i morgen. Human Machine Interfaces er nøkkelen til intuitiv interaksjon mellom brukere og kjøretøyet. Brukeropplevelsen begynner når du nærmer deg kjøretøyet og opplever støtte allerede før du går inn i det. Utvendig HMI med lyd og visuell tilbakemelding er avgjørende for å bekrefte kjøretøyets status og dermed administrere samarbeidet mellom kjøretøyet og brukeren.

Det intelligente kjøretøyet fra Continental fokuserer nettopp på denne første, avgjørende kontakten mellom mennesker og bilene deres. For å oppnå dette bruker den fordelene med biometrisk gjenkjenning, som for eksempel er kjent fra ansiktsgjenkjenningen som brukes av mange smarttelefonapper. For å lykkes med fremtidige intelligente interaksjonssystemer er det avgjørende at kundene allerede er vant til visse brukeropplevelser fra andre sammenhenger og også forventer slike bekvemmelighetsløsninger fra et premiumprodukt som en bil.

Imidlertid går det intelligente kjøretøyet lenger enn tidligere smarttelefongenerasjoner: det forutser intensjonene til brukeren, forstår konteksten og tilpasser interaksjonen. Et bredt spekter av funksjoner er mulig innenfor rammen av kjøretøy-bruker forholdet på grunnlag av biometri. Continentals demobil demonstrerer blant annet tilnærmingsdeteksjon (bilen oppdager personer som nærmer seg), brukeridentifikasjon (bilen identifiserer autoriserte personer ved hjelp av ansiktsgjenkjenning), intensjonsgjenkjenning (bilen gjenkjenner intensjonen til en person som nærmer seg, for eksempel ved å tolke en håndbevegelse i nærheten av døren), og intuitiv bagasjeromstilgang (bagasjerommet åpnes automatisk når en autorisert person ser i retning bakluken for en viss tidsperiode). I den første generasjonen av denne innovasjonen utløses åpningsimpulsen fortsatt av et lett spark i retning bakstøtfangeren.

Kunstig intelligens
For disse funksjonene kombinerer Continental kunstig intelligens-algoritmer og kjøretøysensorer som allerede er tilgjengelige i kjøretøyet for ulike bruksområder.

For eksempel, som en del av Continentals smartenhetsbaserte tilgangssystem, kan CoSmA 360-graders kameraer som muliggjør parkeringsfunksjonalitet også brukes sammen med utprøvde ultrabredbåndsradarsensorer for å oppdage og identifisere personer.

Demobilen viser frem praktiske og, i noen tilfeller, allerede utprøvde teknologier som Continental kontinuerlig utvikler for å møte nye brukerkrav og forventninger. Den tar også opp spesifikke utfordringer, som beskyttelse av personopplysninger og optimalisert styring av energiforbruk, for å unngå å tappe batteriene. Koblingen til en sikret sky gjør det mulig å integrere nye intelligente funksjoner i kjøretøyet trådløst "over the air" over hele livssyklusen til en bil.