Dekk- og teknologiprodusenten Continental viste frem en bil med egen intelligens, en såkalt «Intelligent Vehicle Experience Car» under CES-messen i Las Vegas nylig.
Bilen som ble utstilt på CES 2025, verdens viktigste teknologimesse, fokuserer på ekstern kommunikasjon mellom mennesker og biler, med fokus blant annet på intuitiv, berøringsfri tilgang til kjøretøyet ved hjelp av biometri. Dette
Continentals nye Conti EfficientPro 5 er et nyttekjøretøydekk som er utviklet for å redusere både drivstoffutgifter og klimagassutslipp.
Continental har nå lansert Conti EfficientPro 5 for nyttekjøretøysegmentet på markedet. Med silikablandingen vec2Sil, er dette dekket utviklet for å maksimere drivstoff- og energieffektivitet i langdistansetransport og redusere karbonutslipp.
-Med den nye
Continental øker andelen resirkulerte materialer i dekkene sine. Flere anlegg har nylig blitt omgjort til å bruke polyesterstoff laget av resirkulerte polyetylentereftalat (PET) flasker. Dette øker det resirkulerte innholdet i dekkene med i gjennomsnitt tre prosent.
Avhengig av dekkstørrelsen brukes opptil 15 PET-flasker per dekk. Ved å erstatte materialet med resirkulert polyesterstoff sparer
Continental har blitt anerkjent av det amerikanske magasinet Time og den globale data- og forretningsintelligensplattformen Statista som et av de 500 mest bærekraftige selskapene i verden i 2024.
Denne vurderingen er basert på en spesiell metodikk utviklet av Time og Statista. De evaluerte totalt 5 000 selskaper basert på deres bærekraftstrategi og rapportering, samt mer enn 20 nøkkelindikator
Continentals fabrikk i Púchov, Slovakia er selskapets første lastebildekkfabrikk som mottar ISCC PLUS-sertifisering. – Det er et tegn på vårt engasjement for både kvalitet og bærekraft, sier Anton Vatala, leder av fabrikken.
Continentals anlegg i Púchov, Slovakia, har nylig blitt selskapets første dekkfabrikk som også produserer lastebildekk som mottar sertifiseringen International Sustainabil
Continental produserer nå dekk CO2-nøytralt ved sin dekkfabrikk i Lousado, Portugal. Dekkprodusenten har dermed tatt et viktig skritt mot målet om helt CO2-nøytral produksjon.
Dette er mulig takket være generering av damp ved hjelp av en kjele, som opererer utelukkende på elektrisitet. Continental bruker både egengenerert solkraft og fornybar strøm fra strømnettet til sin dampgenerering.
F
Takket være 160 energispareprosjekter reduserte Continental Dekk sitt årlige energibehov med rundt 150 gigawattimer i 2023. Dette ble for eksempel oppnådd gjennom økt bruk av fornybar energi og varmeisolasjon.
150 gigawattimer tilsvarer strøm til rundt 12 500 familieboliger i et år, med et gjennomsnittlig forbruk på 12 000 kilowattimer per år. Energi i dekkindustrien brukes for eksempel til å
Continental forsker stadig på nye måter for å gjøre dekkene mer klimavennlige, og konseptene havner etter hvert i serieproduksjon.
Et av de siste eksemplene er hvordan Continental resirkulerer gamle plastflasker og bruker gummien i dekkproduksjon. Gjennom sin ContiRe-Tex-teknologi har Continental og partnere lykkes med å produsere høykvalitets polyestergarn til dekk fra resirkulerte plastflaske
Continental blir den første dekkprodusenten i verden som lanserer et serieprodusert dekk hvor hele 65% at materialene er fornybare. Navnet er Continental UltraContact NXT.
Continental presenterer i dag sitt mest bærekraftige dekk så langt, UltraContact NXT, hvor opptil 65% av materialene er fornybare, resirkulerte og massebalansesertifiserte materialer. I tillegg til en høy andel bærekraftige m
I en fersk landsdekkende undersøkelse svarer 37,8 prosent av nordmenn at de er villige til å betale mer hvis bildekkene er produsert på en bærekraftig måte. Kvinner er mer betalingsvillige enn menn.
En samlet dekkindustri gjør nå en rekke grep for å bli mer bærekraftige. Tyske Continental utvikler blant annet dekk av resirkulerte materialer, har stort fokus på dekk som skal støye mindre og job
Continentals store og historiske dekklager i Askim har blitt sertifisert som Miljøfyrtårn. -Det er helt i tråd med Continentals globale satsing på bærekraft, sier bærekraftansvarlig i Continental Dekk Norge, Stig Aspeli.
Miljøfyrtårn er et anerkjent og effektivt verktøy for sertifisering og miljøledelse, som hjelper virksomheter å lykkes med grønn omstilling. Miljøfyrtårn er Norges mest brukt
Dekkprodusenten Continental har ambisiøse bærekraftmål, men vet også at noen utfordringer kun kan løses i fellesskap. Derfor går Continental nå inn i styret i fellesprosjektet Tyre Industry Project, hvor dekkindustrien jobber for å løse sine ulike bærekraftutfordringer.
Tyre Industry Project (TIP) er et globalt initiativ fra verdens ledende dekkprodusenter sammen med World Business Council for
Conti GreenConcept er navnet på det nye bærekraftige konseptet til dekkprodusenten Continental. Det dreier seg om å produsere dekk fra sporbare, fornybare og resirkulerte råvarer, samt at dekkene blir lettere og har en fornybar slitebane.
Continental presenterte sitt innovative Conti GreenConcept på årets store bilmesse i Frankfurt. Denne konseptuelle studien utnytter både nåværende og nye tek
Continental skal begynne å produsere dekk med polyester hentet fra resirkulerte plastflasker.
Sirkulær økonomi er en integrert del av Continentals bærekraftstrategi, og nå tas dette et steg videre ved at den tyske dekkprodusenten begynner å bruke resirkulerte plastflasker i sin dekkproduksjon. Bærekraftige polyestergarn vil bli hentet fra såkalte PET-flasker ved hjelp av en mekanisk prosess, og
Til helgen går det aller første billøpet i det nye mesterskapet Extreme E. Målsettingen er å skape oppmerksomhet rundt klimaendringer, og vise at elektrisk mobilitet fungerer overalt. Og i tillegg vise at kvinner og menn kan konkurrere mot hverandre i idrett på like vilkår.
Ambisiøse bærekraftsmål, digitale løsninger og ytterligere lønnsom vekst ligger til grunn for Continentals visjon for 2030.
Extreme E er et nytt mesterskap for elbil racing som har som ambisjon å vise verden at elektriske biler kan fungere overalt. Continental er med som hovedsamarbeidspartner til mesterskapet med slagordet #racefortheplanet, og leverer også dekk til de elektriske terrengbilene.
Continental er med som partner i det nye Extreme E-mesterskapet som lanseres i 2021. I dette mesterskapet skal man kjøre off-road racing med elektriske biler.