Pressemelding -
For lavt dekktrykk og nedslitte dekk er en oversett sikkerhetsrisiko i vinterføre
De lave temperaturene som har preget landet den siste tiden, fører til at dekktrykket synker. Sammen med utilstrekkelig mønsterdybde kan for lavt dekktrykk redusere veigrepet betydelig på vinterføre. Resultatet er lengre bremselengde og dårligere kontroll på glatte veier – selv med vinterdekk. En dekkspesialist oppfordrer bilister til å sjekke både dekktrykk og mønsterdybde for å øke trafikksikkerheten.
Snøskuffe og varseltrekant ligger lett tilgjengelig i bagasjerommet. Refleksvest og tepper er på plass i kupeen. Bilen er utstyrt med vinterdekk, og sjåføren er tålmodighet i trafikken. Da burde alle forholdsregler være tatt for en kjøretur på de snødekte og glatte veiene som preger landet nå.
Men selv med dekk som er tilpasset årstiden, kan sikkerheten være betydelig redusert på vinterføre dersom bilistene ikke jevnlig kontrollerer at dekktrykket er riktig og at mønsterdybden er god nok.
-Dekkene er bilens eneste kontakt med veien. Jo mindre kontaktflate, desto dårligere veigrep, lengre bremselengde og dårligere kontroll. Er lufttrykket feil, reduseres kontaktflaten ytterligere, noe som kan få alvorlige konsekvenser på glatte veier, forklarer dekkspesialist i Continental, Per Linder.
Kulde påvirker dekktrykk og rekkevidde
Det er en særlig grunn til at bilister bør sjekke dekktrykket nå, og det er de lave temperaturene. Kulde påvirker nemlig dekktrykket mer enn mange er klar over. Når temperaturen faller, synker også trykket i dekkene.
-Temperaturen har stor innvirkning på dekktrykket. Som en tommelfingerregel faller trykket med rundt 0,1 bar per 10 °C. Går temperaturen for eksempel fra +15 °C til –5 °C, kan dekktrykket dermed bli rundt 0,2 bar lavere kun på grunn av kulden. Mange kjører allerede med for lavt trykk, så det viktigste er å kontrollere og fylle luft slik at man følger bilprodusentens anbefalinger. Disse finner man ofte i dørstolpen, instruksjonsboken eller ved tanklokket, sier Linder.
For lavt dekktrykk gir ikke bare dårligere veigrep, men øker også rullemotstanden. Dette er noe elbilister spesielt vil merke i form av redusert rekkevidde.
-Det er en enkel og gratis sjekk som tar bare noen få minutter, men som kan ha stor betydning både for sikkerheten og økonomien, understreker Linder.
Tre viktige råd i vinterkulden
- Sjekk dekktrykket jevnlig, og mål alltid på kalde dekk. Som tommelfingerregel endrer trykket seg med ca. 0,1 bar per 10 graders temperaturendring. Fyll luft slik at du følger bilprodusentens anbefalinger. På de fleste bensinstasjoner kan du gratis måle og fylle luft.
- Sørg for tilstrekkelig mønsterdybde. Svært slitte dekk gir betydelig dårligere veigrep i snø og slaps.
- Er du i tvil, få hjelp av fagfolk. Små justeringer kan gjøre en stor forskjell for sikkerheten.
Emner
Kategorier
Continental utvikler banebrytende teknologier og tjenester for bærekraftig mobilitet av personer og tjenester. Selskapet ble grunnlagt i 1871 og tilbyr trygge, effektive, intelligente og rimelige løsninger for kjøretøy, maskiner, trafikk og transport. I 2022 omsatte Continental for 39,4 milliarder euro og sysselsetter i dag mer enn 200 000 personer i 57 land.
Forretningsområdet dekk, har 24 produksjons- og utviklingsavdelinger over hele verden. Continental er blant de ledende dekkprodusentene med rundt 57 000 ansatte og omsatte i 2022 for 14 milliarder euro på dette området. Continental blir rangert som en av teknologilederne innen dekkproduksjon og tilbyr et bredt sortiment for personbiler, kommersielle og spesielle kjøretøy, samt tohjulinger. Gjennom kontinuerlig investering i forskning og utvikling er Continental en stor bidragsyter til trygg, kostnadseffektiv og mer miljøvennlig mobilitiet. Porteføljen inkluderer tjenester for dekkhandelen og flåteapplikasjoner, samt digitale styringssystemer for dekk.
