Gå videre til innhold

Nyhetsarkiv

  • Den dominerende årsaken til økningen av N2O i atmosfæren er utslipp knyttet til landbruk. Foto: Colourbox

    Økende lystgassutslipp setter klimamålene i fare

    Lystgass (N2O) er en klimagass som er 300 ganger kraftigere enn CO2, og forblir i atmosfæren i mer enn 100 år. En økende bruk av nitrogengjødsel i matproduksjon øker konsentrasjonen av lystgass i atmosfæren. Hvis bruken ikke reduseres, vil det kreve langt større reduksjoner i CO2-utslipp enn ellers for å klare å begrense den globale oppvarmingen til mindre enn 2°C over før-industrielt nivå.

  • Utsikten er upåklagelig fra toppen av den 75 meter høye masta på Birkenes. Foto: Chris Lunder, NILU

    75 meter høy mast gir nye målemuligheter på Birkenesobservatoriet

    ​I Aust-Agder ligger Norges eldste atmosfæriske observatorium, Birkenes. Der har NILU – Norsk institutt for luftforskning målt langtransportert luftforurensning siden 70-tallet – men 11. september 2020 startet en ny æra. Da kom de første måleresultatene fra den splitter nye 75 meter høye masten, som også gjør Birkenesobservatoriet til del av ICOS-nettverket for atmosfærisk overvåkning.

  • Slik så ozonlaget over henholdsvis Arktis og Antarktis ut 13. september i år. Foto: NASA Ozone Watch, https://ozonewatch.gsfc.nasa.gov/

    Ozonlaget blir aldri det samme igjen

    16. september er det Den internasjonale ozondagen. Fra forskerne oppdaget ozonhullet på 80-tallet og fram til i dag har det skjedd mye – men det er fortsatt lenge til vi kan erklære ozonlaget for reparert. Samtidig vil vi aldri kunne «gjenskape» atmosfæren slik den var på 80-tallet, sier seniorforsker Georg H. Hansen fra NILU - Norsk institutt for luftforskning.

  • Den omfattende hetebølgen og tørken i 2018 hadde negativ innvirkning på vegetasjonen over hele Vest- og Nord-Europa. Foto: Colourbox

    Tørken i 2018 stanset det naturlige CO2-opptaket i Europa

    I 2018 opplevde Europa en av de verste tørkeperiodene i det 21. århundre. En usedvanlig lang periode med høye temperaturer og lite nedbør førte til at planter og trær visnet og døde i stor skala. Det betød også at den europeiske vegetasjonen ikke tok opp noe CO2 fra atmosfæren det året.

  • Mikroplast fra veitrafikk kan fly med vinden til avsidesliggende regioner som Arktis.

    ​Mikroplast fra veitrafikk flyr med vinden

    En ny vitenskapelig artikkel publisert i Nature Communications beskriver hvordan mikroplast fra veitrafikk kan fly til havs - og til fjerne regioner som Arktis. Det er kjent at elver fører mye mikroplast til havs. I denne nye studien viser forskere fra NILU, IIASA og Universitetet i Wien at en tilsvarende mengde mikroplastpartikler havner i havet som et resultat av atmosfærisk transport.

  • Ifølge NILUs målinger ved Zeppelin-observatoriet på Svalbard, som inngår i ​det integrerte karbonobservasjonssystemet (ICOS), har det vært en 0,7% årlig økning av CO2 de siste 10 årene.

    ​Koronatiltakenes effekt på globale CO2-nivåer: Mellom 4-7% lavere enn i et vanlig år

    Koronaeffekten på de samlede klimagassutslippene i 2020 vil være svært liten. CO2-nivåene kommer ikke til gå ned, kun øke litt mindre enn normalt. Reduksjonen i menneskeskapte utslipp globalt var på rundt 17%, men idet vi går inn i juni er vi på vei tilbake til en normal hverdag. For 2020 under ett vil dette sannsynligvis bety bare rundt 4-7% lavere menneskeskapte utslipp enn i et vanlig år.

  • På CIENS frokostwebinar 27. mai bød forskere fra NILU - Norsk institutt for luftforskning på korte innblikk i ulike sider av luftkvalitetsproblematikken før og under koronatiltakene.

    Luftkvalitet i koronaens tid – fra gateplan til «outer space»

    Med koronaen kom blå himmel over storbyer i Kina, Europa og USA. Både fly- og biltrafikken ble drastisk redusert, og Zoom, Teams og Hangout Meet ble dagligdags. Har du lurt på hva som skjedde med luftkvaliteten da hjemmekontor ble regelen? På CIENS frokostwebinar 27. mai bød forskere fra NILU på korte innblikk i ulike sider av luftkvalitetsproblematikken før og under koronatiltakene.

  • Miljøgiftene kjent som siloksaner kan finnes i sjampo, såpe og hudkrem - og bli med avløpsvannet fra dusjen din og ut i miljøet.

    Forbedrer vitenskapelig metode for å få til bedre regulering av miljøgifter fra sjampoen din

    Miljøgiftene kjent som siloksaner er i sjampoen, hudkremen og deodoranten din. Siloksaner er luktfrie og usynlige, og kan være giftige for vannlevende dyr. De er også strengt regulert i kroppspleieprodukter som skylles av. Presis overvåkning er en nøkkelfaktor for å finne ut om regelverket fungerer, og forskere fra NILU og Stockholms Universitet har nå funnet en måte å forbedre siloksanmålingene.

  • Slik varsler NASA/GSFC at ozonhullet kan være plassert 5. og 6. april. Jo mørkere blå farge, jo mindre ozon i atmosfæren. Skandinavia er markert med en hvit ramme. Kilde: NASA/Goddard Space Flight Center

    Ozonhullet har kommet til Norge

    Det arktiske ozonhullet ligger nå over Skandinavia, og fra søndag 5. april vil vi trolig ha nokså lave ozonverdier over store deler av Norge. Hvis du er et sted med både fint vær og snø er det viktig å smøre seg godt med solkrem, ellers kan du fort bli solbrent. Slik varselet fra NASA/GSFC ser ut nå vil ozonverdiene være ned mot 230 Dobson-enheter, mot normalt ca 400 for denne tiden av året.

  • For tiden er det et uvanlig stort hull i ozonlaget over Arktis. I forrige uke befant det seg over nordlige Canada og Grønland, nå beveger det seg mot Skandinavia.

    Ozonhullet er på vei mot Norge

    For tiden er det et uvanlig stort hull i ozonlaget over Arktis, og nå beveger det seg mot Skandinavia. Atmosfæreforskerne på NILU antar ozonhullet kommer inn over Norge tirsdag 31. mars. Fram til 3. april vil hullet stort sett ligge over Nord-Skandinavia, men fom. 3. april kommer det innover Vestlandet og dekker det meste av landet. Det forventes å trekke seg tilbake nordover igjen fra 7. april.

  • Det er vår, og når snø og is smelter ligger det mye veistøv langs veiene. Når bilene kjører forbi, virvles dette støvet opp og registreres av målestasjonene for luftkvalitet.

    Mindre trafikk = mindre luftforurensning. Eller?

    Siden fredag 13. mars har koronatiltakene ført til en kraftig nedgang i trafikken. Likevel registrerer målestasjoner langs norske veier tidvis luftforurensning på rødt nivå – hvorfor det? Samtidig som koronatiltakene ble iverksatt ble det tørt og forholdvis fint vær på Østlandet. Det gir gode forhold for svevestøvforurensning, i form av det forskerne kaller PM10.

  • Ozonlaget over Arktis 22. mars 2019 versus ozonlaget over Arktis 22. mars 2020. Blå og lilla farge viser områder med lite ozon i atmosfæren, gul og rød farge angir områder med mer ozon.

    Overraskende stort ozonhull i nord

    Satellitter fra NASA har oppdaget et uvanlig stort hull i ozonlaget over Arktis. Ozonhullet henger sammen med de vakre perlemorskyene vi har sett en del av i vinter. Men når temperaturen stiger, en naturlig følge at vi stadig får mer sol her oppe i nord, vil ozonhullet lukkes ganske raskt. Inntil videre følger atmosfæreforskere over hele kloden med på satellittbildene fra NASA Ozone Watch.

Vis mer