Forskerne forklarer: Blå røyk fra skog og sagbruk
Har du lurt på hvor den blå røyken eller disen som av og til stiger opp fra skog eller sagbruk skyldes? Blåfargen kommer fra en gruppe kjemiske forbindelser som kalles terpener.
Har du lurt på hvor den blå røyken eller disen som av og til stiger opp fra skog eller sagbruk skyldes? Blåfargen kommer fra en gruppe kjemiske forbindelser som kalles terpener.
Støvskyen står langs veiene på Østlandet - og målestasjonene for luftkvalitet varsler om tidvis dårlig luftkvalitet som resultat. Flere byer og tettsteder ligger allerede an til å bryte med lovverket.
Hele 96 prosent av byboerne i Europa ble utsatt for høyere nivåer av fint svevestøv enn det Verdens helseorganisasjon (WHO) anbefaler. Det slår Det europeiske miljøbyrået (EEA) fast i en luftkvalitetsvurdering publisert i dag. Vurderingen er utarbeidet som et samarbeid mellom EEA og Det europeiske temasenteret for human helse og miljø (ETC/HE), som ledes av NILU.
Oslobygg KF og NILU – Norsk institutt for luftforskning har gått sammen med en rekke andre partnere i prosjektet DIGG-MIN-SKOLE. Der skal forskere og ingeniører jobbe sammen med elever, lærere, vaktmestere og andre skoleansatte for å få til et bedre inneklima, med utgangspunkt i de verktøyene som allerede finnes på skolen.
Siden 1974 har NILU målt svoveldioksid i grenseområdet mot Russland, men nå er det slutt. Etter at smelteverket i Nikel ble lagt ned 23. desember 2020 gikk SO2-utslippene og forurensningen i grenseområdet Norge-Russland kraftig ned. Dermed er det ikke lenger behov for omfattende luftkvalitetsmålinger i Karpdalen og Karpbukt i Finnmark.
Prosjektet ACTRIS-Norway, som skal videreutvikle ACTRIS’ datasenter og NILUs database EBAS, skal til kontraktsforhandlinger hos Norges forskningsråd. NILU og partnerne CICERO og Meteorologisk institutt har søkt om 52,7 millioner. Målet med ACTRIS-Norway er bl.a. å gjøre deling av klima- og luftforurensningsdata enklere og mer brukervennlig.
Det store flertallet av europeere som bor i byer blir utsatt for luftforurensningsnivåer som overskrider de nye retningslinjene fra Verdens helseorganisasjon (WHO). Hele 97% av bybefolkningen I de 27 EU-medlemslandene blir utsatt for fint svevestøv-nivåer som er over retningslinjene til WHO. Det skriver Det europeiske miljøbyrået i sin nyeste rapport "Air Quality in Europe 2021".
Covid-19 og nedstengninger til tross: Den norske overvåkningen av klimagassene karbondioksid, metan og lystgass på Svalbard og Birkenes viste nye rekordnivåer også for 2020. Kurvene for klimagassene som overvåkes på norske observatorier peker stadig brattere oppover. Metan i atmosfæren gjorde sitt kraftigste hopp på ett år noensinne, forteller seniorforsker Cathrine Lund Myhre ved NILU.
Nordmenn liker å ta ferien i Spania og Thailand, men flyturene våre dit dukker ikke opp i det norske CO2-regnskapet. Nå har forskere fra NILU funnet ut hvor mye CO2 vi faktisk slipper ut hver gang vi tar fri og reiser hjemmefra.
Fredag 1. oktober kunne Avinor fortelle at det var omtrent like mange som reiste til utlandet fra Oslo lufthavn, som de som skulle reise innenlands. Det var første gang
373 000 for tidlige dødsfall i Europa i 2019 skyldtes kronisk eksponering for fint svevestøv alene, 1200 av disse i Norge. Minst 58% eller 216 000 av disse dødsfallene kunne vært unngått om alle de 41 landene hadde oppfylt WHOs nye retningslinjer for fint svevestøv, maks 5 mikrogram per kubikkmeter luft (µg/m3) for PM2,5.
Nå går vi mot vinter og dessverre også mer luftforurensning i byene våre. Vil du ha varsel om når luftkvaliteten i nærområdet ditt er dårlig? Last ned NILUs nye varslingsapp «VarselLuftNå», og få beskjed rett på mobilen – helt gratis!
Hans Majestet Kongen har utnevnt tidligere klimaforhandler Harald Dovland til Ridder 1. klasse av Den Kongelige Norske St. Olavs Orden, for hans innsats for klima og miljø.
Hvert år sender hver av de ca 2400 innbyggerne i Longyearbyen omtrent 7,5 millioner små mikrofibre ut i Adventfjorden. Det er like mye som de 1,3 millionene som bor i storbyen Vancouver i Canada. De små samfunnene i Arktis er en stor kilde til denne typen fremmede partikler i det sårbare miljøet.
Forskere ved NILU - Norsk institutt for luftforskning, Akvaplan-niva AS og Sintef Ocean er fornøyde med å ha fått gjennomslag for en strengere forskrift for mikroplastutslipp fra kunstgressbaner. De håper likevel på et totalforbud mot miljøgiftholdig gummigranulat fra bildekk på sikt.
Alt vi omgir oss med påvirker inneklimaet vårt; fra veggene i boligen vår til PC-en på hjemmekontoret og såpa vi vasker oss med. Hvordan jobber forskerne for å finne miljøgifter i norske hjem, og hva har de funnet ut så langt? Hva slags «grønne» retningslinjer og sertifiseringer finnes for byggebransjen, og hvilken effekt har de? Kan du selv gjøre noe for å forbedre innemiljøet ditt?
Det nærmer seg påske, og på grunn av koronarestriksjonene vil mange være mer sammen med familie og venner utendørs i år. Ozonlagsekspertene på NILU har tatt en titt på UV-varselet, og har bare godt å melde. I år ser det ut til å være liten UV-strålingsfare forbundet med turer til fjells, ut på fjorden - eller ut i hagen.
Styret i Stiftelsen NILU – Norsk institutt for luftforskning har vedtatt å ansette John Rune Nielsen som ny administrerende direktør fra 1. oktober 2021.
Visste du at bysyklene i Oslo bidrar til bedre helse på mer enn ett vis? Ikke bare kan du få opp pulsen ved å tråkke gjennom byen på sykkel – for tida er UIPs bysykkelstativer også med i en målekampanje for luftkvalitet. Målekampanjen, som skal teste ny mikrosensorteknologi i bl.a. Oslo, er del av det europeiske prosjektet SensEURcity.
19. januar 2021 ønsker NILU velkommen til den nye luftkvalitetsportalen «Måledata for luftkvalitet». Her får du oversikt over luftkvaliteten i Norge akkurat nå, basert på måledata fra målestasjonene i Norge. Innsamlede data viser om luftkvaliteten er god, moderat, dårlig eller svært dårlig. «Måledata for luftkvalitet» gir oversikt over luftkvaliteten time for time, 365 dager i året.
Er koronaen bra for luftkvaliteten? Mange av oss sitter nå på hjemmekontor, i stedet for å kjøre til og fra jobb hver dag. Det har en positiv innvirkning på utslippene fra trafikken. Men dersom det at vi er mer hjemme fører til mer vedfyring i de kommende vintermånedene, kan den positive effekten av lavere trafikkutslipp oppheves av økte svevestøvutslipp fra vedfyring.