Fredag 4. januar markerte Oslo kommune starten på miljøhovedstadsåret. Sporveiens viktigste bidrag i miljøåret er å fortsette å produsere smarte og rene kollektivreiser som erstatter behovet for bil.
EU har kåret Oslo til europeisk miljøhovedstad 2019, i skarp konkurranse med 13 andre byer. Oslovant fordi byen kan vise til noen av de beste løsningene for en mer klima- og miljøvennlig by. Oslo
Med start mandag 7.januar stenger T-banetunnelen mellom Majorstuen og Stortinget fire kvelder (mandag til og med torsdag) i uken, med siste avgang klokken 20.55. Det er ellers normal drift. Årsaken er vedlikeholdsarbeider på strekningen. Arbeidene vil pågå til ultimo mars. Sporveien beklager ulempene, og vi henviser til www.ruter.no for detaljert reiseinformasjon.
(Oslo, 17.12.2018) T-banetrafikken mellom Tøyen og Brynseng er gjenopptatt etter at all trafikk på strekningen ble stanset mandag morgen som følge av brann i en tilhenger til en anleggsvogn natt til mandag.
(08.30 -Saken oppdateres). Brannen i T-banetunnelen ved Helsfyr natt til mandag er nå slukket og røyken har avtatt. T-banen mellom Brynseng og Tøyen er innstilt inntil videre. Ingen personer ble skadd i brannen. Ruter har i morgentimene mandag satt opp buss for t-bane på strekningen mellom Brynseng og Tøyen.
Stengningen av inn- og utkjøringen i Storokrysset betyr at bilister fra Kjelsås, Grefsen og Disen må velge en av de to andre hovedveiene ut på Ring 3; Maridalsveien/Frysjaveien eller Kjelsåsveien. Buss overtar for trikk på strekningen Storo-Kjelsås. Sporveien anbefaler flest mulig å la bilen stå og i stedet reise kollektivt i anleggsperioden.
I første omgang stenges Grefsenveien mellom Storo og
Trikketilbudet i hovedstaden skal fornyes ved kjøp av 87 nye, moderne trikker. Den spanske leverandøren CAF har fått i oppdrag å levere de nye trikkene og i dag ble CAF ønsket velkommen til hovedstaden. «Arbeidet med trikkeanskaffelsen er godt i rute og Sporveien ser frem til det videre samarbeidet med CAF,» sier konsernsjef Cato Hellesjø i Sporveien.
Oslos trikker og trikkeholdeplasser blir universelt utformet når de 87 nye trikkene Sporveien skal kjøpe for Oslo kommune er satt i trafikk. De nye trikkene legger også til rette for å kunne frakte opp til 100 millioner passasjerer årlig, som er en dobling fra dagens nivå. – Universell utforming har vært et viktig område for oss å få på plass, sier Sporveissjef Cato Hellesjø.
Konserndirektør og administrerende direktør for T-banen Bjørn Granviken slutter i Sporveien og skal over i ny jobb i flybransjen. Granviken vil fortsette i sin nåværende stilling i Sporveien frem til utgangen av april 2019.
Kommende strategi-, planleggings- og utbyggingsprosjekter for kollektivtrafikkens infrastrukturplaner står på agendaen når Ruter og Sporveien inviterer rådgivere og konsulenter til leverandørmøte 22. november.
Holtet-krysset i Kongsveien stenges midlertidig for biltrafikk fra 26. til 29. oktober. Trikken vil gå som normalt.
Sporveien T-banen i Oslo er i verdenstoppen i effektivitet. En undersøkelse som er gjennomført blant 36 T-banesystemer i hele verden, viser at Sporveien er blant de tre kollektivselskapene som drifter T-bane mest lønnsomt - knyttet til hvor mye det koster å kjøre T-banen per vognkilometer.
Har du tenkt på hva som skal til for at trikken, bussen og T-banen kan frakte deg dit du skal hver morgen? En viktig del av det vi i Sporveien gjør, foregår på natten: Da skal trikker, busser og T-banevogner vedlikeholdes, repareres og rengjøres slik at de er klare til dyst neste morgen. 8. oktober sendte NRK direkte fra trikkeverkstedet vårt på Grefsen. Tema for sendingen: nattarbeid.
