Oppgradering og fornyelse av trikkespor, gater og byrom er godt i gang. Mandag 2. september tas den midlertidige trikketraseen i Christian Krohgs gate og Stenersgata i bruk, og opprustningen av Storgata starter for fullt. Snart er strekningen mellom Tinghuset og Tullins gate ferdig, et halvt år før tiden. Dette er to av åtte pågående infrastrukturprosjekter i Trikkeprogrammet, les mer om dem her.
I perioden fra natt til lørdag 3.august til og med natt til mandag 19.august vil det ikke gå T-baner mellom Brynseng og Tøyen. Årsaken er at det skal utføres arbeider med frost- og dryppsikring i tillegg til arbeider med utskifting av masser, skinner og strømskinner. For å få gjort mest mulig i perioden er vi derfor henvist til å stenge sporet. Det vil bli kjørt buss for T-bane i perioden.
Vinteren 2020-2021 kommer de nye trikkene til hovedstaden. Se de aller første bildene av trikken her!
Sporveien skal bygge om t-banens hovedverksted på Ryen for å legge til rette for fremtidens økte rutetrafikk som vil kreve økt vedlikehold av t-banevognene. AF Gruppen Norge AS er tildelt kontrakt for byggearbeidet. Avtalen har en verdi på ca. 235 millioner kroner og arbeidet er planlagt å starte i siste halvdel av august 2019.
Stasjonsområdet ved Ullevål Stadion er nylig oppgradert. I den anledning kan vi tilby helt ny kiosk/kafe/butikk på knutepunktet Ullevål Stadion med flott eksponering. Lokalet er ledig med mulighet for kort og/eller lang tidshorisont i leiekontrakten.
For et år siden inngikk Sporveien kontrakt med spanske CAF om leveranse av 87 nye trikker til hovedstaden. Lenge før kontraktinngåelse har de reisende vært involvert for å påvirke utformingen av trikkene. – Mange av dagens trikker er umulige for meg å benytte meg av, så jeg gleder meg til alle de nye trikkene kommer, sier Magnhild Sørbotten, regionleder i Norges Handikapforbund Oslo.
Byggearbeidene i Grefsenveien pågår uten opphold gjennom alle sommerukene slik at fremdriften kan fortsette i samme, gode tempo. Sporveien er byggherre og ansvarlig for oppgraderingen av Grefsenveien på to strekninger ovenfor Storokrysset: Fra Storoveien til litt ovenfor Disen vendesløyfe og fra Platåveien til Kjelsåsalléen holdeplass. Begge prosjektene er i rute og fremdriften går som planlagt.
Er du i området rundt Nationaltheatret og Studenterlunden har du kanskje lagt merke til bannere på byggegjerder med gamle og nye trikkebilder. Her kan du lese hvorfor de henger akkurat der.
Her kan røykere og snusere problemfritt kvitte seg med sneipen eller snusposen sin. Det gir oss en renere og triveligere by. Visste du at en sigarettsneip fra en filtersigarett inneholder store mengder mikroplast - en av de største kildene til plastforurensningen i havet. Sporveien og Rusken tester «Sneipekassen» i Miljøhovedstadsåret. Testperioden går i første omgang frem til August.
Onsdag 8. og torsdag 9. mai tar Hennes Kongelige Høyhet Kronprinsessen T-banen fra Kolsås til Stovner, med stopp underveis på flere av Sporveiens 101 T-banestasjoner. Turen går innom et knippe biblioteker, der skoleungdom får møte Kronprinsessen, norske forfattere og artister. Sporveien er stolte over det ærefulle transportoppdraget - og ser frem til disse to dagene!
Hver dag kastes mer enn to tonn søppel rett på gata i Oslo. Men ingen erkjenner at de er med på å forsøple. Og det er jo litt av et mysterium! Sporveien og Rusken samarbeider om holdningskampanjen Søppelmysteriet som presenterer fem typer smugforsøplere: Glemmer'n, Bommer'n, Glipper'n, Ruller'n og Stapper'n.
Sporveien driver etter første kvartal 2019 mer enn 850 millioner kroner mer effektivt i året enn selskapet gjorde i 2012. Effektiviseringen er resultatet av et langsiktig strategisk arbeid med å forbedre virksomheten gjennom en integrert konsernmodell.
