-Att ta bort stationsavgifterna är en bra klimatinsats som kan göras snabbt och ge stora resultat! Idag tar bara var 20e resenär pendeltåget till Arlanda och den samlade andelen resenärer som kommer kollektivt med tåg eller buss är bara 50 procent, vilket är betydligt sämre än både Kastrup i Köpenhamn och Gardemoen i Oslo, säger Gustav Hemming (C) regionråd.
Centerpartiet i Stockholm föreslår en utökad elektrifiering av Sveriges storstadsområden, vassare och grönare kollektivtrafik och en omfattande satsning på cykelinfrastruktur till partistämman i höst.
Med anledning av Swedavias rapport som konstaterar att det inte är affärsmässigt motiverbart att fortsätta driva Bromma flygplats uttalar sig Stockholmscenterns ordförande och gruppledare i staden Karin Ernlund och gruppledare i regionen Gustav Hemming.
Regeringen har idag presenterat sina förslag till att stötta den svenska flygbranschen med 5 miljarder kronor till SAS samt 3 150 miljoner kronor till Swedavia. Tillväxtregionråd Gustav Hemming välkomnar stödet men är kritisk till bristen på tydlig strategi för återstarten.
Med anledningen av regeringens förslag om en nationell flygskatt uttalar sig Karin Ernlund (C) gruppledare i Stockholms stad om en ytterligare skattåtgärd som kostar flygbolag såväl som resenärer mycket men som ger dålig utdelning för klimatet.
-Flygskatten blir en väldigt ineffektiv klimatskatt. Det är en skatt på avstånd, inte på det fossila bränslet, säger Karin Ernlund (C) gruppledare i S
Idag presenterade regeringens utredare Anders Sundström sin rapport om framtiden för Bromma flygplats. Rapportens slutsatser är att Bromma flygplats kan stängas först efter att en fjärde bana på Arlanda är byggd, och att flygplatsen fortsatt ska vara i drift fram till 2038.