Gå direkt till innehåll
Michaela Haga (C), ordförande i sjötrafikutskottet, Region Stockholm
Michaela Haga (C), ordförande i sjötrafikutskottet, Region Stockholm

Pressmeddelande -

Nya och moderna skärgårdsbåtar

På trafiknämnden i maj kommer nämnden besluta om att inleda inriktningsfasen inför inköp av nya skärgårdsfartyg. Inriktningsfasen är en del i regionens investeringsprocess som syftar till att, mer detaljerat förbereda framtida beslut om investering. Det gäller sex stycken snabbgående energieffektiva fartyg. Bränsleförbrukningen bedöms kunna minska med uppemot 50 % och CO2-utsläppen minska med cirka 400 ton per år, utan sänkt hastighet och förlängd restid.

- Nu tar Region Stockholm första klivet mot en skärgårdstrafik som är mer tillgänglig och klimatsmart. En första utredning har landat i att vi behöver nya snabbgående fartyg, dessa nya fartyg bedöms kunna minska utsläppen med ca 400 ton per år, utan att kompromissa med restiderna, säger Michaela Haga (C), ordförande i Sjötrafikutskottet, Region Stockholm

För att öka tillgängligheten i skärgården under vintertid föreslås även två nya isgående fartyg komplettera nuvarande fartygsflotta. Dessa kommer att komplettera det befintliga isklassade fartygen och förbättra tillgängligheten och trafiken under perioder med is.

- Med en utökning av den isgående flottan kommer skärgården bli mer tillgänglig vintertid och Waxholmsbolaget kommer att kunna köra rätt fartyg på rätt plats vilket också gör trafiken effektivare och billigare., säger Michaela Haga (C), ordförande i Sjötrafikutskottet, Region Stockholm

I nästa steg i investeringsprocessen kommer man titta på hybriddrift av fartygen och utreda det som drivlina. Men beslutet utesluter inte heller framtida möjligheter till helt eldrivna fartyg och man kommer även titta på om förberedelser för framtida byte av drivlina till eldrift genom att skapa utrymmen som uppfyller krav för installation av batterier och bränsleceller.

- Detta är ett stort steg i rätt riktning i resa mot sänkta utsläpp i skärgårdstrafiken. En hybridlösning ser till att vi kan göra denna omställning utan att kompromissa med turtäthet eller restider, säger Michaela Haga (C), ordförande i Sjötrafikutskottet, Region Stockholm

Ämnen

Kategorier

Regioner

Kontakter

  • 202001 Michaela liggande halvkropp3.png
    202001 Michaela liggande halvkropp3.png
    Licens:
    Medieanvändning
    Filformat:
    .png
    Storlek:
    3001 x 2000, 7,28 MB
    Ladda ner