Trafiklandstingsrådet Kristoffer Tamsons meddelar att SL har ett överskott på 400 miljoner. Centerpartiet kräver därför att man återupptar skarp projektering av Spårväg City. – Spårväg City är nödvändigt för att stockholmare snabbt och smidigt ska kunna ta sig fram i staden och för att Norra Djurgårdsstaden ska kunna få en hållbar kollektivtrafikförsörjning, säger Karin Ernlund, gruppledare (C).
750 bostäder och lokaler för kultur, hotell och butiker. Det är planen för Södra Skanstull. Men arbetet står stilla. Besked från Försvarsmakten saknas angående tågspåret i området. – Vi tycker att alla verksamheter och boende i området förtjänar besked från Försvarsmakten. Ett helt område kan inte ligga på vänt utan att veta när vi kan återuppta planerna, säger Karin Ernlund, gruppledare (C)
Debatten om miljözoner riskerar att spåra ur. Illasinnade rykten blandas med svepande argument om hur många hundratusentals bilar som kommer att bli obrukbara. För att skapa sans och ordning i debatten behövs tydliga besked från majoriteten om hur vi ska komma framåt med problemen med smutsig luft. Det skriver Centerpartiet i Stockholms stad i en debattartikel i Svenska Dagbladet i dag.
Regeringen har idag, via SVT, givit besked om hur miljözonerna kommer att utformas. Kommunerna får möjlighet att från 2022 förbjuda äldre dieselbilar från stadskärnan. 2020 kan de kommuner som vill delvis införa miljözoner, men då finns ingen möjlighet att förbjuda äldre dieselbilar i miljözon 2.
I dag på Svenska Dagbladet sätter Centerpartiet i Stockholmsregionen ner foten i frågan om Östlig förbindelse. Centerpartiet ställer sig nu positiva till att bygga en ringled för väg- och spårtrafik som kan underlätta för trängseln i ett växande Stockholm. Men tydliggör också att det måste ställas hårda krav på miljöpåverkan och hållbarhet i samband med genomförandet.
Alliansen, Socialdemokraterna, Miljöpartiet och Vänsterpartiet har nått en blocköverskridande överenskommelse om den övergripande visionen och målen för den långsiktiga utvecklingen för Stockholmsregionen. Beslut väntas fattas under tillväxt- och regionplanenämndens sammanträde under torsdagen den 8 juni.
Med anledningen av regeringens förslag om en nationell flygskatt uttalar sig Karin Ernlund (C) gruppledare i Stockholms stad om en ytterligare skattåtgärd som kostar flygbolag såväl som resenärer mycket men som ger dålig utdelning för klimatet.
-Flygskatten blir en väldigt ineffektiv klimatskatt. Det är en skatt på avstånd, inte på det fossila bränslet, säger Karin Ernlund (C) gruppledare i S
Uppemot varannan lastbil vi ser på vägarna är tom. Detta är ett stort problem för Stockholmsregionen, då det leder till onödig trafik, onödiga utsläpp, onödigt buller och skapar en rädsla för att cykla invid de stora vägarna. För att få bort den den onödiga lasttrafiken ska landstinget nu, på Centerpartiet och alliansens initiativ, ta fram en regional godsstrategi.
Skärgårdslandstingsråd Gustav Hemming (C) invigde under söndagen en ny brygga i Stockholms skärgård, vilket öppnar upp en ny ö i Waxholmsbolagets trafik. Det är ön Karsholm, i Värmdö kommun. Ön, med ett 20-tal deltids- och heltidsboende har tidigare saknat kollektivtrafik.
Oklarheter kring tillämpningen av lagstiftningen kring farligt gods leder till fördröjning eller minskat bostadsbyggande. Enligt en studie kan det röra sig om 25 000 bostäder i Stockholmsregionen som fördröjs eller stoppas. Därför skriver företrädare för Stockholms läns landsting och Stockholm stad i en artikel på Dagens samhälle att regeringen ska ta ett initiativ i frågan.
Trängseln kostar redan Stockholmsregionen 8 miljarder om året. Under de kommande åren kommer stora ombyggnationer försvåra trafikläget än mer. Därför föreslår idag, söndag, gruppledare och landstingsråd Gustav Hemming (C) fem åtgärder för att förbättra trafiksituationen, däribland inrättandet av en trafikgeneral för Stockholmsregionen.
Idag presenterade regeringens utredare Anders Sundström sin rapport om framtiden för Bromma flygplats. Rapportens slutsatser är att Bromma flygplats kan stängas först efter att en fjärde bana på Arlanda är byggd, och att flygplatsen fortsatt ska vara i drift fram till 2038.
Mitt vallöfte till Stockholms alla cyklister är att om Alliansen och Centerparitet får fortsatt förtroende att regera efter valet, så kommer vi i Centerpartiet att jobba hårt för att få till ytterligare en cykelmiljard till infrastruktursatsningar säger stadsmiljöborgarråd Per Ankersjö (C).
På fredag den 1 augusti kommer premiärturen för Årsta holmarbåten att gå av stapeln kl. 9:00 från bryggan mitt emot Årsta holmar i Tantolunden (se karta). På plats kommer även båtens namn att presenteras.
I årets budget drev Centerpartiet igenom att hastigheten ska sänkas till 30 km/h på gator och huvudgator i innerstaden där separerad cykelbana saknas. Samt att hastighetsbegränsningar ska prövas på gator där miljökvalitetsnormen för luft inte uppnås.
Ikeas nya Citystore-koncept i Hamburg visar tydligt att det går att etablera framgångsrika varuhus utan stora parkeringshav. Centerpartiet vill därför att Ikea lär av sitt projekt i Hamburg och tar ett omtag i Slakthusområdet.
De nya förhandlingarna innebär bland annat att förutsättningarna för en finansieringslösning av ytterligare utbyggd tunnelbana i Stockholm samt av en östlig förbindelse som knyter samman trafikledsringen runt Stockholm kommer att prövas.
Stadsmiljöborgarråd Per Ankersjö (C) inviger Stockholm stads nyaste cykelsatsning, cykelställ i form av en bilsiluett. Utformningen av cykelstället symboliserar att en bilparkering utgör parkeringsmöjligheter för 10 cyklar och kommer vid tillfället att ställas ut utanför Nordens största cykelmässa, Bike Expo, vid Kistamässan.
Idag ger allianspartiledarna besked på DN Debatt om en omfattande utbyggnad av tunnelbanan i Stockholm. Samtidigt meddelas att trängselskatten kommer att höjas och att även Essingeleden kommer att omfattas av trängselskatt när förändringarna träder i kraft 2016. - Bra att tunnelbana prioriteras framför Österleden.
