Energimyndigheten delfinansierar fortsättningen av f3 som innovationskluster fram till 2027. Det kombineras med finansiering från klustermedlemmarna. Chalmers Industriteknik fortsätter att leda och koordinera klustrets verksamhet.
Vid årsskiftet fusionerades Chalmers Industritekniks båda dotterbolag CIT Energy Management och CIT Industriell Energi under det nya namnet CIT Renergy. Verksamheten är fortsatt inriktad på en mer hållbar och effektiv energi- och resursanvändning inom industri, bebyggelse och samhälle.
─ Tillsammans blir vi ett ännu starkare stöd i energiomställningen för företag, myndigheter och branschorganis
Efterfrågan på biomassa kommer att växa framöver. Men var används den för att åstadkomma den största minskningen av koldioxidutsläpp? I ett nyligen avslutat projekt analyseras frågan kring transportbränslen och biomassaanvändning för att nå utsläppsmålen i det europeiska energisystemet.
Det förnybara kolet i biomassa kan nyttjas mycket mer effektivt om el integreras i produktionsprocesserna för biodrivmedel. Metoden har potential att göra Sverige självförsörjande på biodrivmedel till transportsektorn.
Framtidens multitankstation kan komma att producera fossilfri vätgas på plats för sina kunder. Det visar en ny utvärdering av hur vätgasen bäst kan introduceras på marknaden. Det prismässigt bästa alternativet är att producera vätgas med elektrolys på plats på en lite större tankstation med kapacitet att tillhandahålla 10 GWh vätgas om året vilket är lika med ca 800 kg vätgas/dag.
Nyckeln till en ökad biodrivmedelsproduktion från skogens restströmmar är att kombinera produktionen med tekniker som fångar in koldioxid. Infångat biogent kol kan antingen bli råvara för en mångdubblad produktion av biodrivmedel för vägtransporter eller lagras för att minska koldioxidhalten i atmosfären. Teknikerna pekas ut som sannolikt viktiga för att nå Sveriges klimatmål i tid.
Det finns potential att producera mer av råvaran för Sveriges största biodrivmedel HVO på hemmaplan, och ersätta en del av den omfattande importen av HVO och HVO-råvara. Den inhemska potentialen är dock inte tillräcklig för att täcka hela den nuvarande efterfrågan, visar ny forskningsrapport.
Ny forskningsrapport jämför klimatnytta, kostnader och resurseffektivitet för tolv olika biodrivmedel från skogsrester. Rapporten är ett konkret verktyg för drivmedelsproducenter, motor- och fordonstillverkare, myndigheter och politiker som vill göra välgrundade och hållbara vägval.
Värdefulla drop-in-bränslen kan produceras kostnadseffektivt av restprodukter från massaindustrin, samtidigt som bruken kan producera mer pappersmassa. Ny forskningsrapport visar strategiskt viktig lösning på väg mot en större systemomställning.
Målet att minska utsläppen av växthusgaser från inrikes transporter med 70 % till 2030 går att nå. Förnybara drivmedel finns och såväl råvaror som teknik för produktion i stor skala är tillgängliga. Det är slutsatser som f3 Svenskt kunskapscentrum för förnybara drivmedel drar efter tio års forskning. Den 1 oktober delar presenterar vi dem i en interaktiv livesändning.
I juni nästa år välkomnar Chalmers Industriteknik tillsammans med Chalmers Styrkeområde Energi konferensen ”eceee Industrial Efficiency 2020 - accelerating decarbonisation” till Göteborg. Konferensen hålls på Lindholmen 16–18 juni och samlar omkring 200 personer med intresse för energieffektivisering i industrin. Under konferensdagarna varvas föredrag, diskussioner och workshops.