Nu fortsätter Circle K att trappa upp utbyggnaden av laddinfrastruktur för tung trafik när ytterligare 16 laddplatser läggs till befintligt nätverk. Samtliga har en effekt på 360 kW och de nya laddarna fördelas på fyra noga utvalda stationer. Med detta kommer kedjan inom kort att erbjuda totalt 50 laddplatser vilket är det största publika laddnätverket i Sverige för tung trafik.
Nu står det klart att ett nytt samarbete tagit form, när Circle K och Schysst Käk tar hemmakebaben ut på vägarna. Samarbetet är ett strategiskt drag mot visionen att bli en ännu tydligare matdestination, och från oktober kommer Circle Ks version av hemmakebab serveras till hungriga gäster runt om i landet. Därmed blir Circle K Sveriges största kebabrestaurang.
Nu släpper Circle K en betaversion av Autocharge - ett nytt sätt att ladda och betala för elbilsladdning. Circle K:s lösning är oberoende av bilmärke, och detta är de först ut med Sverige. Lösningen innebär automatisk start och betalning av laddningen. Det är bara att köra fram till laddaren, sätta kabeln i bilen, ladda och köra i väg.
Sverige är fortfarande en nation av korvälskare. Circle K:s årliga rapport Korvkartan visar tydligt att svenskarna fortsätter att äta korv ofta och mycket, och gärna med senap på. Chorizon återtar en topplacering som den mest uppskattade korven och Dalarna tar över tronen från Jämtland som det mest korvätande länet.
Engångsartiklar och förpackningar är några av de stora knutarna att lösa för en hållbar omställning i servicehandeln. Därför ingår nu Circle K, Panter och Tingstad ett pilotsamarbete för att testa ett cirkulärt system i syfte att minska mängden engångsartiklar. Kunderna erbjuds helt enkelt att låna matlådor och muggar för sin take-awaymat, ungefär som man lånar böcker på ett bibliotek. Produkterna
Det finns en hel del orosmoment bland svenskarna inför byte till elbil. Framför allt rör det utbudet av publik laddning längs väg, men även mer praktiska frågor som om elbilen fungerar i kyla eller om man kan ladda hemma. Är det befogad oro eller bara förutfattade meningar?
Enligt en ny undersökning som Circle K beställt från Kantar Sifo säger över hälften av svenska föräldrar att bilen är en bra plats för samtal. Nu lanserar Bris och Circle K en informationskampanj som ska stötta föräldrar i att våga ta svåra samtal med sina barn.
Att Circle K accelererat utbyggnaden av laddinfrastruktur för tung trafik i landet är tydligt efter året som gått. Nu öppnas ytterligare 20 laddplatser anpassade för tung trafik, med en effekt på 360 kW. Laddplatserna fördelas på fem strategiskt utvalda stationer.
Kommentarer om körningen och skräp i bilen är det som irriterar mest, medan pop och rock är okrönta kungar vad gäller musikvalet på resan. Men vem har egentligen bäst respektive sämst musiksmak under långresan? Inför sommaren har Circle K tagit pulsen på beteenden i bilen genom en undersökning via Kantar Sifo.
El är inte en universallösning för grönare yrkestrafik. I en färsk rapport från Circle K framkommer att det fortsatt behövs en palett av drivmedel, särskilt inom lätt- och tung godstrafik. Samtidigt uttrycks en oro över en osäker politisk riktning framåt och 3 av 4 anser att deras verksamhet aldrig kommer kunna bli helt klimatneutral.
I samarbete med Sveriges Åkeriföretag och Svenska Taxiförbun
Att livet i bilen är något som intresserar Circle K har troligen inte undgått någon de senaste åren. Med hjälp av SIFO har man låtit undersöka vad som är tillåtet respektive otillåtet att äta i svenskarnas bilar – och resultatet är tydligt, saker som smular är strikt förbjudet i var fjärde svensk bil. Som ett svar på problemet med irriterande smulor lanseras nu Circle K sin nya produkt, städslime.
Sommarlovet är inte lika efterlängtat av alla barn, och för att ge extra stöd till Bris under perioden så lanseras nu Circle Ks nya barnmeny på samtliga stationer – och för varje såld meny går 5 kr till Bris. Menyn är tänkt att underlätta så att hela familjen kan hitta något att äta på ett och samma ställe och ska även ge tillbaka till utsatta barn och unga under en tuff period.
