Pressmeddelande -
För lågt däcktryck stor säkerhetsrisk i vinterkylan
Sverige har just nu låga temperaturer på många håll i landet, vilket innebär att däcktrycket automatiskt sjunker. Det gör i sin tur att greppet försämras på vintervägar, med längre bromssträckor och sämre kontroll. Däckexperten Per Linder uppmanar bilister att kontrollera däcktrycket för att öka trafiksäkerheten.
I många bilar finns snöskyffel och varningstriangel lättillgängliga i bagageutrymmet. Reflexväst och filtar ligger på plats i kupén. Bilen är utrustad med vinterdäck och föraren har förberett sig med tålamod i vintertrafiken. Då borde alla försiktighetsåtgärder vara vidtagna för en tur på de snötäckta och hala vägar som just nu präglar landet.
Men även med däck som är anpassade för årstiden, kan säkerheten vara kraftigt försämrad i vinterväglag om bilister inte regelbundet kontrollerar att däcktrycket är korrekt och att mönsterdjupet är tillräckligt.
– Däcket är bilens enda kontakt med vägen. Ju mindre kontaktyta, desto sämre väggrepp, längre bromssträcka och sämre kontroll. Är däcktrycket felaktigt minskar kontaktytan ytterligare, vilket kan få allvarliga konsekvenser på hala vägar, förklarar Per Linder, vinterdäcksexpert och produktchef på Continental Däck Sverige.
Kyla påverkar däcktryck och räckvidd
De låga temperaturerna i landet gör att svenska bilister omgående bör kontrollera sitt däcktryck. Kyla påverkar nämligen däcktrycket mer än många är medvetna om. När temperaturen sjunker, sjunker också trycket i däcken.
– Som tumregel minskar det med cirka 0,1 bar per 10 °C. Om temperaturen till exempel sjunker från +15 °C till –5 °C kan däcktrycket därför plötsligt ligga omkring 0,2 bar lägre enbart på grund av kylan, säger Per Linder, och fortsätter:
– Många kör redan med för lågt tryck, så det viktigaste är att kontrollera däcktrycket och fylla på luft så att man följer biltillverkarens rekommendationer. Rekommendationerna hittar man ofta på dörrstolpen, i instruktionsboken eller vid tanklocket och trycket ska mätas på kalla däck.
För lågt däcktryck ger inte bara sämre väggrepp, utan ökar också rullmotståndet, något som särskilt elbilsförare kommer att märka på räckvidden.
– Det är en liten kontroll som är gratis och tar bara några minuter, men som kan ha stor betydelse för både säkerhet och ekonomi, understryker Per Linder.
Fakta: Tre viktiga punkter i vinterkylan
- Kontrollera däcktrycket regelbundet och mät på kalla däck. Som tumregel ändras trycket med cirka 0,1 bar per 10 graders temperaturförändring. Fyll på så att du följer biltillverkarens rekommendationer. På de flesta bensinstationer kan du gratis mäta däcktrycket och fylla på luft.
- Se till att ha tillräckligt mönsterdjup. Mycket slitna däck ger avsevärt sämre väggrepp i snö och slask.
- Är du osäker på däck eller tryck – ta hjälp av en fackman. Små justeringar kan göra stor skillnad för säkerheten.
Ämnen
Kategorier
Continental utvecklar banbrytande tekniker och tjänster för hållbar och uppkopplad mobilitet för människor och deras gods. Teknikföretaget, som grundades 1871, erbjuder säkra, effektiva, intelligenta och prisvärda lösningar för fordon, maskiner, trafik och transport. Continental genererade en försäljning på 39,7 miljarder euro år och 2024 och sysselsätter för närvarande 190 000 personer i 55 länder och marknader.
Affärsområdet Däck gör mobiliteten säkrare, smartare och mer hållbar. Continentals premiumportfölj omfattar däck för bil, lastbil, buss, tvåhjuliga fordon och specialdäck, samt smarta lösningar och tjänster för fordonsflottor och däckåterförsäljare. Continental levererar topprestanda sedan mer än 150 år tillbaka och är i dag en av världens största däcktillverkare. Under räkenskapsåret 2024 genererade affärsområdet däck en försäljning på 13,9 miljarder euro. Continentals däckdivision sysselsätter mer än 57 000 personer världen över och har 20 produktionsanläggningar och 16 utvecklingsanläggningar.
