Gå direkt till innehåll
– Nu tar vi nästa steg och satsar på elektrifierad distribution i en hel region - för att verkligen göra skillnad, säger Viktor Strömblad, Head of Land på DB Schenker i Sverige.
– Nu tar vi nästa steg och satsar på elektrifierad distribution i en hel region - för att verkligen göra skillnad, säger Viktor Strömblad, Head of Land på DB Schenker i Sverige.

Pressmeddelande -

DB Schenker elektrifierar hela distributionen på Gotland

DB Schenker är en hållbarhetspionjär inom sin bransch. Region Gotland har som ambition att ligga i framkant och skynda på energiomställningen. Nu ställer DB Schenker om till hundra procent fossilfri distribution på ön, vilket tar Region Gotland ett stort steg närmare målet att bli en fossilfri ö år 2040.

I början av juni tog Schenker Åkeri över distributionen på Gotland, och har i samband med detta valt att satsa fullt ut på el och elhybrider. Från och med idag kan DB Schenker erbjuda gotlänningarna helt fossilfria och tysta leveranser. Den tio fordon starka flottan består av tre elpaketbilar (Mercedes-Benz eSprinter, 3,5 ton), fyra helelektriska distributionsbilar (Scania P25 BEV, 18 ton) samt två elhybrider (Scania P360 PHEV, 18 ton) och en elcykel. Utöver el drivs hybriderna av HVO100.

– Vi kör redan med elfordon på flera platser i Sverige och har testat hur de fungerar. Nu tar vi nästa steg och satsar på elektrifierad distribution i en hel region - för att verkligen göra skillnad. Dessutom bygger vi upp värdefull kunskap om eldrift både i stadsmiljö, med många stopp, och på landsbygd med sträckor över 30 mil, säger Viktor Strömblad, Head of Land på DB Schenker i Sverige.

Region Gotland satsar stort på hållbarhet med målet att nå fossilfrihet till 2040, alltså fem år före Sveriges nationella mål.

– Transportsektorn spelar en stor roll i samhället och för den gröna omställningen. Därför är DB Schenkers satsning på fossilfria transporter mycket positivt. Helt rätt i tiden och i linje med Gotlands arbete att gå före och skynda på energiomställningen! Det blir en del i det viktiga arbete vi tillsammans gör för att ställa om till ett effektivt och hållbart energisystem, säger Eva Nypelius, Regionstyrelsens ordförande på Region Gotland.

I takt med att tekniken utvecklas, förbättras förutsättningarna för att fasa ut fossila bränslen. Det blir alltmer påtagligt att omställningstakten har trappats upp generellt i samhället.

– Nu händer det på riktigt och i större skala. Vår fordonsflotta elektrifieras i snabb takt och det kommer hela tiden nya bilar runt om i Sverige. Område för område går vi över till att bli fossilfria och det är så otroligt roligt att vara med mitt i händelsernas centrum. DB Schenkers globala mål är att alla transporter; sjö, flyg och land, ska vara klimatneutrala 2040 men vi arbetar hårt för att det ska gå mycket snabbare än så, säger Hanna Melander, hållbarhetsansvarig på DB Schenker.

År 2030 räknar Scania med att elektrifierade fordon ska utgöra hälften av den totala lastbilsförsäljningen. Detta är deras tredje leverans av elektrifierade distributionsbilar till DB Schenkers nätverk.

– Det DB Schenker gör på Gotland med en fossilfri systemlösning i en unik miljö lär oss mycket om de utmaningar och möjligheter som uppstår när ett helt distributionscenter elektrifieras. Att ta detta helhetsgrepp är ett viktigt steg för att skala upp elektrifiering. Framåt ser vi också samma potential för DB Schenkers internationella lastbilsflotta, säger Evalena Falck, Scania Sales Director, Strategic Account Management.

Ämnen

Kategorier

Regioner


DB Schenker är en av världens ledande logistikleverantörer med cirka 76 100 medarbetare på 1 850 platser i över 130 länder. Företaget erbjuder allt från landtransporter, internationella sjö- och flygfrakter och konsulttjänster till lager- och logistiklösningar. DB Schenker i Sverige har cirka 4 000 medarbetare och finns representerade på ett 50-tal platser. 2022 firar DB Schenker sitt 150-årsjubileum. DB Schenker har som mål att vara fossilfri 2040.

För mer information gå in på dbschenker.se

Kontakter

  • DB-Schenker-elektrifierar-hela-distributionen-på-Gotland_1
    DB-Schenker-elektrifierar-hela-distributionen-på-Gotland_1
    Licens:
    Medieanvändning
    Filformat:
    .jpg
    Storlek:
    2032 x 1428, 592 KB
    Ladda ner
  • DB-Schenker-elektrifierar-hela-distributionen-på-Gotland_4
    DB-Schenker-elektrifierar-hela-distributionen-på-Gotland_4
    Licens:
    Medieanvändning
    Filformat:
    .jpg
    Storlek:
    5472 x 3648, 1,97 MB
    Ladda ner
  • DB-Schenker-elektrifierar-hela-distributionen-på-Gotland_2
    DB-Schenker-elektrifierar-hela-distributionen-på-Gotland_2
    Licens:
    Medieanvändning
    Filformat:
    .jpg
    Storlek:
    5250 x 3342, 3,05 MB
    Ladda ner
  • DB-Schenker-elektrifierar-hela-distributionen-på-Gotland_3
    DB-Schenker-elektrifierar-hela-distributionen-på-Gotland_3
    Licens:
    Medieanvändning
    Filformat:
    .jpg
    Storlek:
    3872 x 2592, 809 KB
    Ladda ner

Relaterat innehåll

  • Godsservice i Dalarna har köpt en helelektrisk distributionsbil medan DB Schenker investerat i en snabbladdare. Åkeriet har sedan tidigare en elhybrid i sin fordonsflotta.

    DB Schenker banar väg för snabbladdade eltransporter i Dalarna

    DB Schenker i Borlänge och samarbetsåkeriet Godsservice i Dalarna sätter ribban för framtidens transporter. Åkeriet har köpt regionens första helelektriska Scania-lastbil medan logistikjätten DB Schenker investerat i en snabbladdare.

  • DB Schenker är först i världen med att ta emot Mercedes-Benz 19 ton tunga, serietillverkade ellastbil eActros. eActros har en räckvidd på cirka 200 km.

    DB Schenker först att ta emot Merzedes-Benz ellastbil eActros

    DB Schenker är först i världen med att ta emot Mercedes-Benz 19 ton tunga, serietillverkade ellastbil eActros. Med eActros adderas ytterligare en fordonsmodell till den fossilfria fordonsflottan och tar DB Schenker ytterligare ett steg närmare fossilfrihet.

  • DB Schenker är det första logistikföretaget att, tillsammans med CMA CGM, frakta alla sina styckegodstransporter med fossilfritt bränsle (bilden är en genrebild).

    DB Schenker satsar på fossilfri sjöfrakt

    DB Schenker är det första logistikföretaget att, tillsammans med CMA CGM, frakta alla sina styckegodstransporter med fossilfritt bränsle. Företaget har tecknat ett köpekontrakt med det välkända rederiet på över 2 500 ton biobränsle. Detta är ett första steg mot att minska utsläppen från sjöfrakten.

  • DB Schenkers samarbetsåkeri Sandberg & Jonsson har investerat i regionens första helelektriska distributionslastbil. Bilen kommer leverera gods och paket i Östersund och Frösön.

    Första ellastbilen i Jämtland

    Först ut i Jämtland. Det är DB Schenkers samarbetsåkeri Sandberg & Jonsson som investerat i en helelektrisk distributionslastbil från Scania. – Vi är både glada och stolta över att ett av våra största samarbetsåkerier går i bräschen för omställning till klimatneutrala transporter. Det går helt i linje med våra globala miljömål, säger Mattias Johansson, distriktschef på DB Schenker i Östersund.

  • – Jag har träffat många positiva kunder och även fått kommentarer från privatpersoner som tycker det är ett bra initiativ. Det är väldigt roligt, säger chauffören Sofie Svedlund med anledning av DB Schenkers elleveranser i Åre under sportlovet.

    Hållbara transporter kräver nytt arbetssätt

    Intressant pilotprojekt som varit uppskattat bland både chaufförer och kunder. Så sammanfattar Pether Andersson på DB Schenker i Östersund initiativet med ellastbilen som levererar gods i Åre under sportlovsveckorna. – Jag vill passa på att lyfta hela teamet som gör ett fantastiskt jobb, säger han.

  • Tomas Johansson (t.h.), vd för Schenker Åkeri tillsammans med Jonas Jävert, Head of Innovation & Purchasing på samma bolag framför en av åkeriets eldrivna distributionsbilar.

    Schenker Åkeri: Eldriften här för att stanna

    Regeringens nya batterisamordnare ska både bidra till nyetableringar och säkra transportsektorns gröna omställning. Tomas Johansson, vd för Schenker Åkeri, välkomnar beslutet: – Jag känner mig rätt säker på att eldriften är här för att stanna. Det är så här vi måste arbeta för att nå våra klimatmål.

  • Samarbetsavtalet med Trailer Dynamics och Krone Commercial Vehicle Group är ett viktigt steg i DB Schenkers omställning till gröna transporter på längre vägsträckor.

    Växlar upp elektrifieringen av långväga landtransporter

    DB Schenker fortsätter driva den gröna omställningen inom landtransporter med fullt fokus på hållbara innovationer. Förra veckan tecknade logistikjätten ett samarbetsavtal med Trailer Dynamics och Krone Commercial Vehicle Group för 2 000 eTrailers.

  • Snabb teknikutveckling utmaning för omställningen

    Snabb teknikutveckling utmaning för omställningen

    Som företagare har du ständigt utmaningar att hantera, men få möter väl lika stora utmaningar som dagens åkerier. Fordonsparker med fullt fungerande dieselbilar måste bytas ut och ersättas av betydligt dyrare fordon för minskad klimatpåverkan. Samtidigt är det ingen som vet säkert vilken teknik som kommer gälla i framtiden.

  • Tack vare DB Schenkers nya terminal i Södertälje kan logistikföretaget erbjuda Camfil Sverige den mest hållbara lösningen sett till kvalitet, kostnad och miljö. Bild: Camfil Sverige

    DB Schenker bidrar till Camfils hållbarhetsarbete

    Vad är viktigt vid val av logistikleverantör? Den frågan ställde sig Camfil Sverige när de upphandlade logistikpartner. Företaget fick in många starka erbjudanden, där DB Schenker erbjöd det bästa och mest hållbara valet.