Gå direkt till innehåll
DB Schenker är först i världen med att ta emot Mercedes-Benz 19 ton tunga, serietillverkade ellastbil eActros. eActros har en räckvidd på cirka 200 km.
DB Schenker är först i världen med att ta emot Mercedes-Benz 19 ton tunga, serietillverkade ellastbil eActros. eActros har en räckvidd på cirka 200 km.

Pressmeddelande -

DB Schenker först att ta emot Merzedes-Benz ellastbil eActros

DB Schenker är först i världen med att ta emot Mercedes-Benz 19 ton tunga, serietillverkade ellastbil eActros. Med eActros adderas ytterligare en fordonsmodell till den fossilfria fordonsflottan och tar DB Schenker ytterligare ett steg närmare fossilfrihet.

I dagsläget kan DB Schenker erbjuda utsläppsfria styckegodsleveranser på mer än 60 platser över hela Europa.

Wolfgang Janda, Executive Vice President, Head of Network & Line Haul Management på DB Schenker:

"Som en pionjär inom innovativa transportlösningar, och med över 30 000 fordon, har vi på DB Schenker som mål att bli världsledande leverantör av gröna logistiktjänster. Vår framgång bygger ju inte bara på våra pålitliga logistiktjänster utan även på vårt sociala engagemang och vårt bidrag till miljöskyddet. För att nå målet måste vi ha rätt blandning av fordon med alternativa drivsystem. Vi använder paketbilen FUSO eCanter från Daimler Truck i dagligt bruk i flera europeiska städer, och nu är vi spända på att se hur eActros presterar. Som marknadsledare inom landtransporter i Europa har vi ett ansvar att gå i bräschen här.”

Under 2020 testade DB Schenker en eActros-lastbil från förserien, för utsläppsfria leveranser i centrala Leipzig. eActros har en räckvidd på cirka 200 km och klarade av att slutföra alla leveranser under testperioden utan laddning. Lastbilens batterier laddades varje natt på en av DB Schenkers laddstationer.

DB Schenker har även använt över 40 FUSO eCanter-lastbilar för daglig drift i över ett år nu, i elva europeiska länder – bland annat i Tyskland, Frankrike, Finland, Italien och Spanien.

Relaterade länkar

Ämnen

Kategorier


DB Schenker ingår i Deutsche Bahn AG:s globala transport- och logistikdivision och är världens ledande logistikleverantör med cirka 74 500 anställda på 2 100 platser. Företaget erbjuder allt från landtransporter, internationella sjö- och flygfrakter och konsulttjänster till lager- och logistiklösningar. DB Schenker i Sverige har cirka 4 000 medarbetare och finns representerade på ett 50-tal platser. DB Schenker har som mål att vara fossilfri 2040.


För mer information gå in på dbschenker.se

Kontakter

Relaterat innehåll

  • DB Schenker använder nu enbart eldrivna fordon inom Gothenburg Green City Zon. Två eldrivna paketbilar och en tyngre distributionsbil ser till att alla paket och allt gods levereras fossilfritt inom zonen.

    DB Schenker engagerar sig i Gothenburg Green City Zone

    DB Schenker inleder samarbete med Business Region Göteborg för att bidra till uppskalning av eldrivna godstransporter inom Gothenburg Green City Zone – och blir därmed första logistikföretag att engagera sig i initiativet.

  • Kommunstyrelsens ordförande Axel Josefson (mitten) i samtal med Tony Ekvall, Branch Manager DB Schenker Gothenburg och Hanna Melander, Kvalitets- och Miljöchef, DB Schenker.

    DB Schenkers miljöarbete ska inspirera kommunen

    Göteborg Stads klimatmål har siktet inställt på att nå nollavtryck så snabbt som möjligt. För att nå dit ska bland annat utsläppen inom Göteborgs geografiska område minska med minst 10,3 procent per år. – Att nå så pass högt uppsatta mål är utmanande, det får jag vara ärlig med att säga. Samtidigt är jag övertygad om att målen måste vara ambitiösa för att få till så pass stora förändringar, säg

  • Snabb teknikutveckling utmaning för omställningen

    Snabb teknikutveckling utmaning för omställningen

    Som företagare har du ständigt utmaningar att hantera, men få möter väl lika stora utmaningar som dagens åkerier. Fordonsparker med fullt fungerande dieselbilar måste bytas ut och ersättas av betydligt dyrare fordon för minskad klimatpåverkan. Samtidigt är det ingen som vet säkert vilken teknik som kommer gälla i framtiden.